一种儿童平衡车用转向限位件制造技术

本实用新型专利技术提供一种儿童平衡车用转向限位件，包括第一内管、第二内管和外管，所述第二内管套接在所述第一内管外，所述第一内管和第二内管通过加强筋连接；所述第二内管有缺口，且所述缺口以所述第二内管的中心轴线为对称轴，所述缺口两端分别通过连接柱与所述第一内管固定连接。与现有技术相比，本实用新型专利技术的有益效果为：第二内管外壁的凸起使头管套在环形嵌入槽中使连接更紧密、不易脱落；转向限位件能有效防止防止孩子拐弯过大而摔跤，提高了儿童平衡车的安全性能；转向限位件在减少了平衡车的转弯半径的同时也没有降低平衡车的转向性能；加强筋和连接柱保证了转向限位件结构的稳定性，且环形槽的结构节省用料，节约了成本。

【技术实现步骤摘要】
一种儿童平衡车用转向限位件
本技术涉及儿童平衡车用领域，尤其涉及一种儿童平衡车用转向限位件。
技术介绍
儿童平衡车主要针对幼儿设计，是适合2-5岁宝宝的代步、运动和娱乐工具，平衡车没有链条和脚踏板，宝宝需要用脚持续蹬地来提供滑行动力，在锻炼宝宝的双腿肌肉的同时也可有效地锻炼他们的平衡能力。宝宝在骑平衡车的过程中常常要用双手扶住车把进行转向防止摔倒，现有的儿童平衡车的前叉没有安装转向限位件，因而把手都是无限制的360°旋转，往往存在很多问题：一、大多数低龄儿童大脑尚未发育成熟、反应较慢，再加上操控能力弱、对车把的方向控制不稳定，对他们来说，保持普通车的平衡本就不易，控制一个灵活的车头更是困难；二、儿童双手所能控制的范围有限，现有的360°旋转把手给了他们过大的转向空间，旋转角度过大容易造成脱把的问题，存在摔倒的安全隐患；三、摔倒后平衡车的把手可能指向任意角度，容易戳伤儿童的面部和胸口等重要部位，给他们带来严重伤害。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种儿童平衡车用转向限位件。为实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：本技术提供一种儿童平衡车用转向限位件，包括第一内管、第二内管和外管，所述第一内管、所述第二内管为中空的圆柱体，所述外管为底部有开口的盆状；所述第一内管、所述第二内管和所述外管的圆心相同、中心轴线相同；所述第二内管套接在所述第一内管外，所述第一内管和第二内管通过加强筋连接，所述加强筋有多个；所述第二内管有缺口，且所述缺口以所述第二内管的中心轴线为对称轴，所述缺口两端分别通过连接柱与所述第一内管固定连接。优选的，所述缺口、所述连接柱以及所述第一内管的外壁构成转向限位槽。优选的，在所述第一内管的对称轴上，所述第一内管远离所述转向限位槽的一端通过加强筋与所述第二内管无缝连接。优选的，所述加强筋从底部往上开设有限位片凹槽。优选的，所述转向限位槽下端到所述外管底部的距离小于所述限位片凹槽顶部到底部的距离。优选的，所述外管套接在所述第二内管外，所述外管底部开口的直径与所述第二内管的直径相同，所述第二内管的底部与所述外管底部的开口无缝连接。优选的，所述第二内管的外壁和所述外管的内壁、底部构成环形嵌入槽。优选的，所述第二内管的外壁上均匀设有凸起，所述凸起为半圆锥形，所述凸起的底面固定在所述外管的底部。优选的，所述连接柱和所述加强筋将所述第一内管和所述第二内管之间分隔成多个中空的环形槽。与现有技术相比，本技术的有益效果为：一、第二内管的缺口、连接柱和第一内管的外壁构成转向限位槽，平衡车的头管套在第二内管和外管中间的环形嵌入槽中，头管底部有限位销，转向限位槽与限位销的形状大小相匹配，限位销插入转向限位槽中，通过阻挡转向限位片对平衡车起到转向限制的作用；二、第二内管的外壁上设有半圆锥形的凸起，头管置入环形嵌入槽中时，头管内壁与凸起接触，头管越往里，头管与凸起、外管内壁的接触压力越大，加之圆锥的角度很小，从而使头管、外管内壁及圆锥间形成摩擦自锁，进而达到固定作用，凸起使连接更紧密、不易脱落；三、平衡车在使用过程中被转向限位件限制，使得车把和前轮的无法完成一个360度的旋转，避免发生过度急转弯，防止孩子因对车子把控不好拐弯过大而摔跤，提高了儿童平衡车的安全性能；四、转向限位件套在儿童平衡车的前叉竖管上，第一内管与前叉竖管接触，转向限位片固定在前叉竖管上，位于转向限位件下方，前叉在转动的过程中带动转向限位片转动，转向限位片在转动的过程中可以通过加强筋底部的限位片凹槽，使得平衡车可在一定角度中转动，当转向限位片转到头管的限位销位置时，被限位销挡住，转向限位片则返回向另一个方向转动，转向限位件在减少了平衡车的转弯半径的同时也没有降低平衡车的转向性能；五、连接柱和加强筋将第一内管和第二内管之间分隔成多个中空的环形槽，加强筋和连接柱保证了转向限位件结构的稳定性，且环形槽的结构节省用料，节约了成本。附图说明图1为本技术实施例1的一种儿童平衡车用转向限位件的整体结构示意图；图2为本技术实施例1的一种儿童平衡车用转向限位件的俯视图；图3为本技术实施例1的图2中A-A位置的剖视图；图4为本技术实施例1的一种儿童平衡车用转向限位件在平衡车中的应用示意图。具体实施方式为使对本技术的目的、构造、特征、及其功能有进一步的了解，兹配合图1、图2和图3对本实施例进行详细说明如下。如图1和图2所示，本技术提供一种儿童平衡车用转向限位件，包括第一内管1、第二内管2和外管3，所述第一内管1、所述第二内管2为中空的圆柱体，所述外管3为底部有开口的盆状；所述第一内管1、所述第二内管2和所述外管3的圆心相同、中心轴线相同；所述第二内管2套接在所述第一内管1外，所述第一内管1和第二内管2通过加强筋4连接，所述加强筋4有多个；所述第二内管2有缺口21，且所述缺口21以所述第二内管2的中心轴线为对称轴，所述缺口21两端分别通过连接柱22与所述第一内管1固定连接。进一步的，所述缺口21、所述连接柱22以及所述第一内管1的外壁构成转向限位槽5。在一实施例中，如图4所示，平衡车的头管6套在第二内管2和外管3中间，头管6底部有限位销61，转向限位槽5与限位销61的形状大小相匹配，限位销61插入转向限位槽5中，通过阻挡转向限位片对平衡车起到转向限制的作用，平衡车在使用过程中被转向限位件限制，使得车把和前轮的无法完成一个360度的旋转，避免发生过度急转弯，防止孩子因对车子把控不好拐弯过大而摔跤，提高了儿童平衡车的安全性能。进一步的，在所述第一内管1的对称轴上，所述第一内管1远离所述转向限位槽5的一端通过加强筋4与所述第二内管2无缝连接。进一步的，如图3所示，所述加强筋4从底部往上开设有限位片凹槽41。在一实施例中，如图4所示，转向限位件套在儿童平衡车的前叉竖管上，第一内管1与前叉竖管接触，转向限位片固定在前叉竖管上，位于转向限位件下方，前叉在转动的过程中带动转向限位片转动，转向限位片在转动的过程中可以通过加强筋底部的限位片凹槽，使得平衡车可在一定角度中转动，当转向限位片转到头管6的限位销位置时，被限位销挡住，转向限位片则返回向另一个方向转动，转向限位件在减少了平衡车的转弯半径的同时也没有降低平衡车的转向性能进一步的，如图3所示，所述转向限位槽5下端到所述外管3底部的距离小于所述限位片凹槽41顶部到底部的距离，在一实施例中，如图3和图4所示，限位片凹槽41的高度高于转向限位槽5的高度，保证头管底部的限位销能挡住转动过来的转向限位片，限制了平衡车转动的角度。进一步的，如图1和图2所示，所述外管3套接在所述第二内管2外，所述外管3底部开口的直径与所述第二内管的直径相同，所述第二内管2的底部与所述外管3底部的开口无缝连接。进一步的，如图1和图2所示，所述第二内管2的外壁和所述外管3的内壁、底部构成环形本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种儿童平衡车用转向限位件，其特征在于：包括第一内管(1)、第二内管(2)和外管(3)，所述第一内管(1)、所述第二内管(2)为中空的圆柱体，所述外管(3)为底部有开口的盆状；所述第一内管(1)、所述第二内管(2)和所述外管(3)的圆心相同、中心轴线相同；所述第二内管(2)套接在所述第一内管(1)外，所述第一内管(1)和第二内管(2)通过加强筋(4)连接，所述加强筋(4)有多个；所述第二内管(2)有缺口(21)，且所述缺口(21)以所述第二内管(2)的中心轴线为对称轴，所述缺口(21)两端分别通过连接柱(22)与所述第一内管(1)固定连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种儿童平衡车用转向限位件，其特征在于：包括第一内管(1)、第二内管(2)和外管(3)，所述第一内管(1)、所述第二内管(2)为中空的圆柱体，所述外管(3)为底部有开口的盆状；所述第一内管(1)、所述第二内管(2)和所述外管(3)的圆心相同、中心轴线相同；所述第二内管(2)套接在所述第一内管(1)外，所述第一内管(1)和第二内管(2)通过加强筋(4)连接，所述加强筋(4)有多个；所述第二内管(2)有缺口(21)，且所述缺口(21)以所述第二内管(2)的中心轴线为对称轴，所述缺口(21)两端分别通过连接柱(22)与所述第一内管(1)固定连接。


2.如权利要求1所述的儿童平衡车用转向限位件，其特征在于：所述缺口(21)、所述连接柱(22)以及所述第一内管(1)的外壁构成转向限位槽(5)。


3.如权利要求2所述的儿童平衡车用转向限位件，其特征在于：在所述第一内管(1)的对称轴上，所述第一内管(1)远离所述转向限位槽(5)的一端通过加强筋(4)与所述第二内管(2)无缝连接。


4.如权利要求3所述的儿童平衡车用转向限位件，其特征在于：所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴志国，
申请(专利权)人：兴化市咪咪羊儿童用品有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32