一种儿童三轮车用安全前轮制造技术

技术编号:25948964 阅读:55 留言:0更新日期:2020-10-17 03:41
本实用新型专利技术提供一种儿童三轮车用安全前轮,包括前轮主体和转动轴,转动轴穿出前轮主体的两端结构相同且分别为第一端和第二端,第一端与第二端均固定连接有踏板组件。第一端内开设有固定通道,固定通道上开设有槽口,固定通道内可活动地插装有销轴,销轴一端位于固定通道内,销轴的另一端位于槽口内,销轴位于槽口内的一端固定连接有限位销块,销轴上穿设有弹簧,弹簧两端分别于槽口和限位销块连接,第一端外侧固定连接有限位挡板。踏板组件包括连接轴,连接轴端部开设有固定孔,限位销块与转动轴组合后插装填充在固定孔内。本实用新型专利技术结构简单,能在三轮车推行时,避免刮伤儿童腿脚,且给儿童脚部提供支撑,提高舒适度。

【技术实现步骤摘要】
一种儿童三轮车用安全前轮
本技术涉及儿童三轮车
,尤其涉及一种儿童三轮车用安全前轮。
技术介绍
儿童三轮车作为一种儿童休闲娱乐工具,深受广大家长和儿童的喜欢。目前儿童三轮车已经不再是简单的代步工具了,家长和儿童对其期待也逐渐提高。现有的一种带推杆的三轮车,既能满足儿童的骑行需求,又能在儿童没有力气继续骑行时让家长推行,为家长和儿童均带来方便。但是此种三轮车存在缺陷,即当家长推行时,三轮车前轮的踏板随着前轮转动,容易打到儿童的腿脚,造成儿童的人身伤害,为避免这种情况,儿童的脚仅能悬空,此时舒适性较差,而且儿童不能做到完全控制自己的脚与脚踏板之间的距离,仍然存在腿脚被打到的风险。
技术实现思路
针对上述问题,本技术提供了一种儿童三轮车用安全前轮。为实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:一种儿童三轮车用安全前轮,包括前轮主体以及穿设在所述前轮主体中部的转动轴,所述转动轴穿出所述前轮主体的两端结构相同且分别为第一端和第二端,所述第一端与所述第二端均固定连接有踏板组件。所述第一端内开设有固定通道,所述固定通道远离所述前轮主体的一端开设有槽口,所述槽口位于所述固定通道的上表面,所述固定通道内可活动地插装有销轴,所述销轴一端位于所述固定通道内,所述销轴的另一端位于所述槽口内,所述销轴位于所述槽口内的一端固定连接有限位销块,所述销轴位于所述槽口内的一端穿设有弹簧,所述弹簧一端固定在所述槽口靠近所述前轮主体的一侧,所述弹簧的另一端固定在所述限位销块上,所述第一端外侧固定连接有限位挡板。<br>所述踏板组件包括连接轴,所述连接轴端部开设有固定孔,所述限位销块与所述转动轴组合后插装填充在所述固定孔内。优选地,所述弹簧的外径小于所述固定通道的内径,所述弹簧下半部分位于所述固定通道内,所述弹簧的上半部分位于所述槽口的外侧。优选地,所述限位销块与所述销轴一体连接。优选地,所述限位销块的上端突出在所述槽口外侧,且所述限位销块的高度大于所述固定通道的直径。优选地,所述限位销块包括由下到上依次连接的第一半圆柱体段、长方体段以及第二半圆柱体段,所述第一半圆柱体段的直径等于所述槽口的内径,所述长方体段的长边以及所述第二半圆柱体段的直径等于所述槽口的外径;所述第一半圆柱体段位于所述槽口下方,所述长方体段以及所述第二半圆柱体段位于所述槽口的上方。优选地,所述固定孔为长圆孔,所述固定孔的宽度等于所述槽口的外径,所述固定孔的长度等于所述限位销块的高度加上所述固定通道的壁厚。优选地,所述限位销块靠近所述前轮主体的一端设有限位挡块,所述限位挡块位于所述限位销块的上方,所述限位挡块与所述限位销块一体连接。优选地,所述限位销块靠近所述前轮主体的一侧设有拉钩,所述拉钩与所述限位销块一体连接。优选地,所述固定通道远离所述前轮主体的一端一体连接有固定栓,所述固定栓与所述转动轴一体连接,所述限位挡板与所述固定栓可拆卸地固定连接。优选地,所述弹簧始终处于压缩状态,所述连接轴的宽度、所述限位销块的宽度以及所述弹簧的长度之和小于所述槽口的长度。与现有技术相比,本技术的有益效果为:结构简单,操作方便,安全姓高,且提高了儿童使用三轮车的舒适性;限位销块可通过销轴的活动在固定通道内灵活移动,在需要骑行时将限位销块对应插入第一固定孔和第二固定孔内,能使第一踏板组件与第二踏板组件实现固定连接,从而便于儿童骑行;在不需要骑行时,将限位销块从固定孔内拉出,使第一踏板组件与第二踏板组件仅悬挂在转动轴上,且不会随转动轴转动而转动,能在家长推行时,将儿童的脚放置在踏板上,避免踏板组件跟转刮伤腿脚,提高了安全性,且保证了儿童乘坐的舒适度。附图说明图1为本技术的一种儿童三轮车用安全前轮的整体结构示意图。图2为本技术的一种儿童三轮车用安全前轮限位销块与固定通道组合后的剖面图。图3为本技术的一种儿童三轮车用安全前轮的踏板组件的结构示意图。图4为本技术的一种儿童三轮车用安全前轮用于推行状态时的结构示意图。具体实施方式为使对本技术的目的、构造、特征、及其功能有进一步的了解,兹配合实施例详细说明如下。请结合参照图1、图2、图3和图4,图1为本技术的一种儿童三轮车用安全前轮的整体结构示意图,图2为本技术的一种儿童三轮车用安全前轮限位销块与固定通道组合后的剖面图,图3为本技术的一种儿童三轮车用安全前轮的踏板组件的结构示意图,图4为本技术的一种儿童三轮车用安全前轮用于推行状态时的结构示意图。如图1所示,本技术一实施例的一种儿童三轮车用安全前轮,包括前轮主体1以及可转动地穿设在所述前轮主体1中部的转动轴2,所述转动轴2穿出所述前轮主体1的两端结构相同且分别为第一端3和第二端4,所述第一端3与所述第二端4均固定连接有踏板组件11。所述第一端3内开设有固定通道5,所述固定通道5远离所述前轮主体1的一端开设有槽口6,所述槽口6位于所述固定通道5的上表面,所述固定通道5内可活动地插装有销轴7,所述销轴7一端位于所述固定通道5内,所述销轴7的另一端位于所述槽口6内,所述销轴7位于所述槽口6内的一端固定连接有限位销块8,所述销轴7位于所述槽口6内的一端穿设有弹簧9,所述弹簧9一端固定在所述槽口6靠近所述前轮主体1的一侧,所述弹簧9的另一端固定在所述限位销块8上,弹簧9可通过焊接的方式分别与槽口6以及限位销块8固定连接,所述第一端3外侧固定连接有限位挡板10。所述踏板组件11包括连接轴12,所述连接轴12端部开设有固定孔13,所述限位销块8与所述转动轴2组合后插装填充在所述固定孔13内。销轴7与限位销块8能在固定通道5内来回滑动,固定通道5的作用即是用于限制销轴7与限位销块8的滑行轨迹,防止滑出转动轴2。弹簧9始终是保持在压缩状态,此时,能够给限位销块8提供推力,将限位销块8向远离前轮主体1的一侧推动,从而在限位销块8插装在固定孔13内时,能防止限位销块8从固定孔13内退出,起到良好的固定效果。弹簧9套装在销轴7上,利用销轴7给弹簧9提供导向作用,防止弹簧9因压缩压力而产生弯折,保证弹簧9的弹力方向始终为销轴7指向限位销块8的方向。限位挡板10用以限制连接轴12与限位销块8的位置,避免连接轴12与限位销块8从转动轴2上滑脱。在一实施例中,前轮主体为现有技术中常见的前轮,内部具有转动机构,能够与转动轴2之间实现相互联动,即转动轴2转动能够带动前轮转动,前轮转动也能带动转动轴2转动。在一实施例中,限位销块8部分嵌装在固定通道5内,因此相当于限位销块8与固定通道5的的外壁一起组合填充的固定孔13内,从而起到良好的固定连接与限位作用,防止连接轴12与转动轴2之间相互转动,从而能够保证连接轴12带动踏板组件11随转动轴2转动而转动,从而便于儿童骑行。在儿童不需要骑行时,将限位销块8从固定孔13内取出,使连接轴12下落,从而此时仅有转动轴2位于固定孔13内,两个踏板组件11均垂落在转动轴2的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种儿童三轮车用安全前轮,其特征在于:包括前轮主体以及穿设在所述前轮主体中部的转动轴,所述转动轴穿出所述前轮主体的两端结构相同且分别为第一端和第二端,所述第一端与所述第二端均固定连接有踏板组件;/n所述第一端内开设有固定通道,所述固定通道远离所述前轮主体的一端开设有槽口,所述槽口位于所述固定通道的上表面,所述固定通道内可活动地插装有销轴,所述销轴一端位于所述固定通道内,所述销轴的另一端位于所述槽口内,所述销轴位于所述槽口内的一端固定连接有限位销块,所述销轴位于所述槽口内的一端穿设有弹簧,所述弹簧一端固定在所述槽口靠近所述前轮主体的一侧,所述弹簧的另一端固定在所述限位销块上,所述第一端外侧固定连接有限位挡板;/n所述踏板组件包括连接轴,所述连接轴端部开设有固定孔,所述限位销块与所述转动轴组合后插装填充在所述固定孔内。/n

【技术特征摘要】
1.一种儿童三轮车用安全前轮,其特征在于:包括前轮主体以及穿设在所述前轮主体中部的转动轴,所述转动轴穿出所述前轮主体的两端结构相同且分别为第一端和第二端,所述第一端与所述第二端均固定连接有踏板组件;
所述第一端内开设有固定通道,所述固定通道远离所述前轮主体的一端开设有槽口,所述槽口位于所述固定通道的上表面,所述固定通道内可活动地插装有销轴,所述销轴一端位于所述固定通道内,所述销轴的另一端位于所述槽口内,所述销轴位于所述槽口内的一端固定连接有限位销块,所述销轴位于所述槽口内的一端穿设有弹簧,所述弹簧一端固定在所述槽口靠近所述前轮主体的一侧,所述弹簧的另一端固定在所述限位销块上,所述第一端外侧固定连接有限位挡板;
所述踏板组件包括连接轴,所述连接轴端部开设有固定孔,所述限位销块与所述转动轴组合后插装填充在所述固定孔内。


2.如权利要求1所述的儿童三轮车用安全前轮,其特征在于:所述弹簧的外径小于所述固定通道的内径,所述弹簧下半部分位于所述固定通道内,所述弹簧的上半部分位于所述槽口的外侧。


3.如权利要求1所述的儿童三轮车用安全前轮,其特征在于:所述限位销块与所述销轴一体连接。


4.如权利要求1所述的儿童三轮车用安全前轮,其特征在于:所述限位销块的上端突出在所述槽口外侧,且所述限位销块的高度大于所述固定通道的直径。


5.如权利要求1所述的儿童...

【专利技术属性】
技术研发人员:吴志国
申请(专利权)人:兴化市咪咪羊儿童用品有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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