【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种汽轮机动叶片的失效分析方法，尤其涉及一种汽轮机旋 转隔板后动叶片的失效分析方法。
技术介绍
用于热电联产的抽汽式汽轮机是汽轮机主要类型之一，应用于热电厂和 过程工业。为了调节汽轮机的抽汽量，通常在机组抽汽口后采用旋转隔板(回 转隔板)结构，它由回转轮和隔板所组成。不同机组以及不同公司采用的旋 转隔板具体结构可能会有所差别。动叶片是汽轮机实现能量转换的重要部件，其事故占了汽轮机事故的一 半，而旋转隔板后的动叶片又是最易发生事故的一级叶片。因此，研究该级 动叶片的失效原因和分析方法，特别是将事故消灭在设计阶段，对于减少该 级叶片的事故、延长其服役寿命，提高旋转隔板后动叶片的可利用率和可靠 性具有重要意义。旋转隔板后动叶片的破坏主要源于过大振动产生的高周疲劳。控制叶片 过大的振动的主要方法之一是避开叶片的共振。叶片的共振主要发生在某阶 固有频率等于或接近某阶危险的激振频率时。以往的旋转隔板后动叶在结构设计时，其分析方法主要考虑常规的喷嘴 尾迹产生的以当量喷嘴数和转速乘积为基频的高频激振力，以及结构因素产 生的以转速为基频的低频激振力两大因素对动叶片失...
【技术保护点】
一种汽轮机旋转隔板后动叶片的失效分析方法，其特征在于，包括下述步骤：步骤一：对抽汽式汽轮机旋转隔板进行结构分析，通常旋转隔板的回转轮共有３组阀门，每组阀门对应一定数量的通流孔，各组阀门对应的通流孔间隔布置；隔板上的窗口又对应相同数目 的若干只喷嘴，当回转轮旋转时，其上的某个通流孔和隔板上窗口贯通时，隔板在该部分将有气流流过；当３组阀门全开时，汽轮机没有抽汽，喷嘴进汽弧段充满整个汽轮机圆周，这时不会产生旋转隔板气流激振力；当仅开第Ⅰ组阀门、或仅开第Ⅰ组和第Ⅱ组阀门时，喷嘴进汽弧段没有充满汽轮机整个圆周，只有一部分弧段进汽；这时动叶片旋转经过第Ⅰ组阀门、或第Ⅰ组和...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：徐自力，孙云昌，肖长江，潘永岳，胡哺松，徐朝蓉，
申请(专利权)人：西安交通大学，
类型：发明
国别省市：87[中国|西安]
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