【技术实现步骤摘要】
一种汽车制造用转向管柱上护罩
本技术涉及汽车装饰件
,具体为一种汽车制造用转向管柱上护罩。
技术介绍
汽车工业是在许多相关联的工业和有关技术的基础上发展起来的综合性企业。汽车上使用着许多部门的产品,而且从毛坯加工到整车装配,需要采用各类加工技术。汽车零件包括大至地板,小至螺钉等数千个不同的部件。实际的汽车生产过程是由若干不同的专业生产厂(车间)合作完成的。为了经济地、高效率地制造汽车,这些专业生产厂(车间)按产品的协作原则组织生产、分工合作。一般来说,发动机、变速器、车轴、车身等主要总成由本企业自己制造,而轮胎、玻璃、电器、车身内饰件与其他小型零部件等,多靠协作,由外面专业厂生产,在汽车制造业中汽车装饰件的制造和设计至关重要,影响到后续的售卖以及车身整体的颜值,以往的汽车装饰件中的上护罩在制造过程中工序复杂。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车制造用转向管柱上护罩,具备的一次性成型和便捷卡扣式安装的优点,解决了以往生产制造繁琐以及安装复杂的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种汽车制造用转向管柱上护罩,包括前卡扣、预留口、上护罩本体、第一辅助固定孔、固定销孔、第二辅助固定孔、边扣、上辅助固定孔和内边扣,所述上护罩本体采用注塑一次性成型设计,其中,所述上护罩本体中间位置处开设有预留口,所述预留口位于上护罩本体内侧四周处设有内边扣,所述上护罩本体内侧上端两侧对称设有前卡扣,所述上护罩本体内侧两端处对称设有边扣。优选的,所述上护罩本体上端顶面处开设有上辅助固定孔,且 ...
【技术保护点】
1.一种汽车制造用转向管柱上护罩,包括前卡扣(1)、预留口(2)、上护罩本体(3)、第一辅助固定孔(4)、固定销孔(5)、第二辅助固定孔(6)、边扣(7)、上辅助固定孔(8)和内边扣(9),其特征在于:所述上护罩本体(3)采用注塑一次性成型设计,其中,所述上护罩本体(3)中间位置处开设有预留口(2),所述预留口(2)位于上护罩本体(3)内侧四周处设有内边扣(9),所述上护罩本体(3)内侧上端两侧对称设有前卡扣(1),所述上护罩本体(3)内侧两端处对称设有边扣(7)。/n
【技术特征摘要】
1.一种汽车制造用转向管柱上护罩,包括前卡扣(1)、预留口(2)、上护罩本体(3)、第一辅助固定孔(4)、固定销孔(5)、第二辅助固定孔(6)、边扣(7)、上辅助固定孔(8)和内边扣(9),其特征在于:所述上护罩本体(3)采用注塑一次性成型设计,其中,所述上护罩本体(3)中间位置处开设有预留口(2),所述预留口(2)位于上护罩本体(3)内侧四周处设有内边扣(9),所述上护罩本体(3)内侧上端两侧对称设有前卡扣(1),所述上护罩本体(3)内侧两端处对称设有边扣(7)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车制造用转向管柱上护罩,其特征在于:所述上护罩本体(3)上端顶面处开设有上辅助固定孔(8),且上辅助固定孔(8)共设有...
【专利技术属性】
技术研发人员:左小海,朱健翔,
申请(专利权)人:上海名盛汽车饰件有限公司,
类型:新型
国别省市:上海;31
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。