一种汽车装饰件用左前门开关面板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车装饰件用左前门开关面板，包括辅助固定螺栓孔、第二边扣、开关安装腔体、第二辅助固定槽、开关面板本体、第一限位槽、第二限位槽、第三限位槽、卡扣和栅板，所述开关面板本体采用注塑成型设计，所述开关面板本体底部正下方设有开关安装腔体，且开关安装腔体的两端面上分别设有第一边扣和第二边扣，所述开关面板本体底部前后端均设有第一插接件，且两个第一插接件相对开关安装腔体的中心轴线对称分布，所述开关面板本体位于开关安装腔体上表面设有第一限位槽、第二限位槽和第三限位槽。本实用新型专利技术能够进行同规格批量申请的目的，能够实现低成本制造生产的目的，能够便于快装配，达到牢固使用的目的。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车装饰件用左前门开关面板
本技术涉及汽车装饰件制造
，具体为一种汽车装饰件用左前门开关面板。
技术介绍
汽车车门分为：顺开式车门：即使在汽车行驶时仍可借气流的压力关上，比较安全，而且便于驾驶员在倒车时向后观察，故被广泛采用。逆开式车门：在汽车行驶时若关闭不严就可能被迎面气流冲开，因而用得较少，一般只是为了改善上下车方便性及适于迎宾礼仪需要的情况下才采用。水平移动式车门：它的优点是车身侧壁与障碍物距离较小的情况下仍能全部开启。上掀式车门：广泛用作轿车及轻型客车的后门，也应用于低矮的汽车。折叠式车门：则广泛应用于大、中型客车上轿车的车门一般由门体、车门附件和内饰盖板三部分组成。门体包括车门内板、车门外板、车门窗框、车门加强横梁和车门加强板。车门附件包括车门铰链、车门开度限位器、门锁机构及内外手柄、车门玻璃、玻璃升降机和密封条。内饰盖板包括固定板、芯板、内饰蒙皮、内扶手以及车门上的开关拉手，开关由于美观以及防护性配备有相对应的面板，但是现有的面板在装配的过程中过于繁琐以及制作成本较大。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车装饰件用左前门开关面板，具备的制造简单，装配便捷的优点，解决了以往装配复杂以及长时间使用不牢固的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车装饰件用左前门开关面板，包括第一插接件、第一辅助固定槽、第一边扣、辅助固定螺栓孔、第二边扣、开关安装腔体、第二辅助固定槽、开关面板本体、第一限位槽、第二限位槽、第三限位槽、卡扣和栅板，所述开关面板本体采用注塑成型设计，所述开关面板本体底部正下方设有开关安装腔体，且开关安装腔体的两端面上分别设有第一边扣和第二边扣，所述开关面板本体底部前后端均设有第一插接件，且两个第一插接件相对开关安装腔体的中心轴线对称分布，所述开关面板本体位于开关安装腔体上表面设有第一限位槽、第二限位槽和第三限位槽。优选的，所述第一边扣和第二边扣上分别开设有第一辅助固定槽和第二辅助固定槽，且第一辅助固定槽和第二辅助固定槽分别设有四个，四个第一辅助固定槽均匀等距分设在第一边扣表面，四个第二辅助固定槽均匀等距分设在第二辅助固定槽表面。优选的，所述第一插接件的表面设有辅助固定螺栓孔。优选的，所述第一限位槽、第二限位槽和第三限位槽彼此之间设有栅板，且第一限位槽位于第二限位槽的一侧，第三限位槽位于第二限位槽的另一侧。优选的，所述第一边扣的外表面设有卡扣，且卡扣共设有三个，三个卡扣与第一辅助固定槽错位分布。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：本技术通过设有第一插接件以及相适配的辅助固定螺栓孔，在装配的时候达到辅助固定的目的，便于后续长时间使用能够依然保证牢固的目的；设有开关安装腔体能够对开关进行收容限位，达到卡位的目的，通过第一边扣和第二边扣以及相适配的第一辅助固定槽和第二辅助固定槽能够与开关进行无缝拼接装配的目的，保证装配的紧密性，达到美观使用的效果，同时制作简单，成本低廉，能够进行批量化生产的目的。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术侧视结构示意图；图3为本技术俯视结构示意图。图中：1、第一插接件；2、第一辅助固定槽；3、第一边扣；4、辅助固定螺栓孔；5、第二边扣；6、开关安装腔体；7、第二辅助固定槽；8、开关面板本体；9、第一限位槽；10、第二限位槽；11、第三限位槽；12、卡扣；13、栅板。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1至图3，本技术提供一种汽车装饰件用左前门开关面板技术方案：一种汽车装饰件用左前门开关面板，包括第一插接件1、第一辅助固定槽2、第一边扣3、辅助固定螺栓孔4、第二边扣5、开关安装腔体6、第二辅助固定槽7、开关面板本体8、第一限位槽9、第二限位槽10、第三限位槽11、卡扣12和栅板13，所述开关面板本体8采用注塑成型设计，达到同等规格批量申请的目的，降低生产成本。所述开关面板本体8底部正下方设有开关安装腔体6，能够对开关进行卡位，便于定位装配。开关安装腔体6的两端面上分别设有第一边扣3和第二边扣5，能够与开关实现无缝对接的目的。所述开关面板本体8底部前后端均设有第一插接件1，且两个第一插接件1相对开关安装腔体6的中心轴线对称分布，能够达到辅助固定的目的。所述开关面板本体8位于开关安装腔体6上表面设有第一限位槽9、第二限位槽10和第三限位槽11，为开关的正常使用预留足够的空间，便于后续的使用。进一步的，所述第一边扣3和第二边扣5上分别开设有第一辅助固定槽2和第二辅助固定槽7，且第一辅助固定槽2和第二辅助固定槽7分别设有四个，四个第一辅助固定槽2均匀等距分设在第一边扣3表面，四个第二辅助固定槽7均匀等距分设在第二辅助固定槽7表面，能够达到辅助固定的目的，保证后续使用的牢固性。进一步的，所述第一插接件1的表面设有辅助固定螺栓孔4，能够保证后续使用的牢固性。进一步的，所述第一限位槽9、第二限位槽10和第三限位槽11彼此之间设有栅板13，且第一限位槽9位于第二限位槽10的一侧，第三限位槽11位于第二限位槽10的另一侧，能够根据开关面板的控制区设置足够的操作区间，达到正常使用的目的。进一步的，所述第一边扣3的外表面设有卡扣12，且卡扣12共设有三个，三个卡扣12与第一辅助固定槽2错位分布，能够保证后续使用的牢固性。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车装饰件用左前门开关面板，包括第一插接件（1）、第一辅助固定槽（2）、第一边扣（3）、辅助固定螺栓孔（4）、第二边扣（5）、开关安装腔体（6）、第二辅助固定槽（7）、开关面板本体（8）、第一限位槽（9）、第二限位槽（10）、第三限位槽（11）、卡扣（12）和栅板（13），所述开关面板本体（8）采用注塑成型设计，其特征在于：所述开关面板本体（8）底部正下方设有开关安装腔体（6），且开关安装腔体（6）的两端面上分别设有第一边扣（3）和第二边扣（5），所述开关面板本体（8）底部前后端均设有第一插接件（1），且两个第一插接件（1）相对开关安装腔体（6）的中心轴线对称分布，所述开关面板本体（8）位于开关安装腔体（6）上表面设有第一限位槽（9）、第二限位槽（10）和第三限位槽（11）。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车装饰件用左前门开关面板，包括第一插接件（1）、第一辅助固定槽（2）、第一边扣（3）、辅助固定螺栓孔（4）、第二边扣（5）、开关安装腔体（6）、第二辅助固定槽（7）、开关面板本体（8）、第一限位槽（9）、第二限位槽（10）、第三限位槽（11）、卡扣（12）和栅板（13），所述开关面板本体（8）采用注塑成型设计，其特征在于：所述开关面板本体（8）底部正下方设有开关安装腔体（6），且开关安装腔体（6）的两端面上分别设有第一边扣（3）和第二边扣（5），所述开关面板本体（8）底部前后端均设有第一插接件（1），且两个第一插接件（1）相对开关安装腔体（6）的中心轴线对称分布，所述开关面板本体（8）位于开关安装腔体（6）上表面设有第一限位槽（9）、第二限位槽（10）和第三限位槽（11）。


2.根据权利要求1所述的一种汽车装饰件用左前门开关面板，其特征在于：所述第一边扣（3）和第二边扣（5）上分别开设有第一辅助固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱健翔，左小海，
申请(专利权)人：上海名盛汽车饰件有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31