一种汽车内饰件快速锁紧机构制造技术

本实用新型专利技术公开一种汽车内饰件快速锁紧机构，包括塑料螺丝和卡扣件，塑料螺丝具有阻挡部和与阻挡部垂直设置的插柱，卡扣件包括卡筒、对称设置在所述卡筒侧壁的倒扣部和一一对应设置在所述倒扣部上的弹性筋，所述弹性筋受压卡入至其中一个目标工件卡槽内，并回弹将所述卡扣件固定在该目标工件上，当所述插柱贯穿所述卡筒时，两个所述倒扣部夹紧所述插柱，将所述塑料螺丝固定在所述卡扣件上，本实用新型专利技术通过锁紧配合的方式替代传统的通过螺丝和螺帽组合的方式装配目标工件，不需要辅助工具即可快速将目标工件固定，装配和拆除目标工件快速方便，便于后期内饰件的检修和更换，而且采用塑料材质制成，重量轻盈，符合当前汽车行业轻量化的要求。

A fast locking mechanism for automobile interior parts

【技术实现步骤摘要】
一种汽车内饰件快速锁紧机构
本技术涉及汽车内饰件连接机构
，具体为一种用于将两个目标工件固定的快速锁紧机构。
技术介绍
当下汽车生产已经成为一种成熟的模块化的生产模式，汽车整车厂将各种零件分发给下级供应商代生产后，集中采购和整装。各个不同厂商内饰件产品多数是通过螺丝连接固定。在传统的汽车产品中，采用螺丝固定的方式，一般用于较为承重零部件之间的连接。但是在汽车内饰件，大型的面板和小型的装饰件或者功能件之间连接时候，为了保证其稳固性，会采用螺丝固定的方式。该螺丝一般采用传统的螺丝和螺帽的组合方式进行固定。由于通过螺丝和螺帽的内饰件暴露在外界环境中，容易生锈腐蚀，在对内饰件拆除的过程中，非常困难，而且螺丝和螺帽拆装时，需要辅助的拆装工具，不便于后期内饰件的检修和更换，而且采用螺丝固定的方式，装配困难，而且重量较沉，不符合当前汽车行业轻量化的要求。
技术实现思路
因此，本技术的目的是提供一种汽车内饰件快速锁紧机构，质量轻盈，对目标工件的拆装快速方便。为解决上述技术问题，根据本技术的一个方面，本技术提供了如下技术方案：一种汽车内饰件快速锁紧机构，用于将两个目标工件固定，其包括：塑料螺丝，具有阻挡部和与所述阻挡部垂直设置的插柱；卡扣件，包括卡筒、对称设置在所述卡筒侧壁的倒扣部和一一对应设置在所述倒扣部上的弹性筋；其中，所述弹性筋受压卡入至其中一个目标工件卡槽内，并回弹将所述卡扣件固定在该目标工件上；其中，当所述插柱贯穿所述卡筒时，两个所述倒扣部夹紧所述插柱，将所述塑料螺丝固定在所述卡扣件上。作为本技术所述的快速锁紧机构的一种优选方案，其中，所述倒扣部的形状为U形。作为本技术所述的快速锁紧机构的一种优选方案，其中，所述倒扣部包括夹持部和拐角部，所述夹持部和所述拐角部一体设置，并呈所述U形结构。作为本技术所述的快速锁紧机构的一种优选方案，其中，所述弹性筋的一端设置在所述夹持部的侧壁，另一端与所述拐角部的端部内壁接触。作为本技术所述的快速锁紧机构的一种优选方案，其中，两个所述倒扣部之间的间隙小于所述插柱的厚度。作为本技术所述的快速锁紧机构的一种优选方案，其中，所述卡扣件由聚甲醛树脂材料注塑而成。与现有技术相比：本技术通过锁紧配合的方式替代传统的通过螺丝和螺帽组合的方式装配目标工件，不需要辅助工具即可快速将目标工件固定，装配和拆除目标工件快速方便，便于后期内饰件的检修和更换，而且采用塑料材质制成，重量轻盈，符合当前汽车行业轻量化的要求。附图说明为了更清楚地说明本技术实施方式的技术方案，下面将将结合附图和详细实施方式对本技术进行详细说明，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。其中：图1为本技术快速锁紧机构与目标工件一和目标工件二的装配整体示意图；图2为本技术快速锁紧机构图1中的卡扣件的结构示意图；图3为本技术快速锁紧机构图1中的塑料螺丝结构示意图；图4-5分别为本技术需要固定的目标工件一和目标工件二结构示意图。具体实施方式为使本技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本技术的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术，但是本技术还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本技术内涵的情况下做类似推广，因此本技术不受下面公开的具体实施方式的限制。其次，本技术结合示意图进行详细描述，在详述本技术实施方式时，为便于说明，表示器件结构的剖面图会不依一般比例作局部放大，而且所述示意图只是示例，其在此不应限制本技术保护的范围。此外，在实际制作中应包含长度、宽度及深度的三维空间尺寸。为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本技术的实施方式作进一步地详细描述。本技术提供一种汽车内饰件快速锁紧机构，用于将两个目标工件固定，质量轻盈，对目标工件的拆装快速方便。图1示出的是本技术快速锁紧机构一实施方式的装配示意图，请参与图1，本实施方式的快速锁紧机构包括塑料螺丝100和卡扣件200，将目标工件一300和目标工件二400快速装配固定。请一并参阅图3，塑料螺丝100具有阻挡部110和与阻挡部110垂直设置的插柱120，插柱120用于插入锁紧在卡扣200上，阻挡部110在插柱120插入至卡扣件200内时，与卡扣件200配合夹紧固定目标工件一300和目标工件二400。请一并参阅图3，卡扣件200由聚甲醛树脂材料注塑而成，卡扣件200包括卡筒210、对称设置在卡筒210侧壁的倒扣部220和一一对应设置在倒扣部220上的弹性筋230，倒扣部220的形状为U形，两个倒扣部220之间的间隙小于插柱120的厚度，并具有夹持部221和拐角部222，夹持部221和拐角部222一体设置，具体的，弹性筋230的一端设置在夹持部221的侧壁，另一端与拐角部222的端部内壁接触，在塑料螺丝100的插柱120插入并贯穿卡筒210内时，两个对称设置的夹持部221夹紧该插柱120，将塑料螺丝100锁紧在卡扣件200上，拐角部222用于在受压时，挤压弹性筋230，将弹性筋230锁定在目标工件一300的卡槽310内。结合图1-5，本实施方式的快速锁紧机构，其具体装配过程如下：首先装配人员同时按压两个拐角部222，由于拐角部222受到挤压变形，将作用弹性筋230发生弹性变形，两个弹性筋230之间的间隙缩小，此时弹性筋230可顺利的插入至目标工件一300的卡槽310内，之后装配人员撤销对两个拐角部222的按压力，此时弹性筋230不再承受拐角部222的挤压力，则弹性筋230回弹复原，此时弹性筋230卡紧在目标工件一300的卡槽310内，将目标工件一300固定在卡扣件200上，之后将目标工件二400放置在工件一300上，使目标工件二400上的通孔410与目标工件一300上的卡槽310对齐，之后装配人员将塑料螺丝100上的插柱120从目标工件二400的通孔410穿入，从卡扣件200上的卡筒210穿出，并使塑料螺丝100上的阻挡部110与目标工件二400接触，在插柱120从卡扣件200上的卡筒210穿出时，插柱120对两个夹持部221造成向外的挤压力，两个倒扣部220夹紧插柱120，此时完成对目标工件一300和目标工件二400的固定。虽然在上文中已经参考实施方式对本技术进行了描述，然而在不脱离本技术的范围的情况下，可以对其进行各种改进并且可以用等效物替换其中的部件。尤其是，只要不存在结构冲突，本技术所披露的实施方式中的各项特征均可通过任意方式相互结合起来使用，在本说明书中未对这些组合的情况进行穷举性的描述仅仅是出于省略篇幅和节本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车内饰件快速锁紧机构，用于将两个目标工件固定，其特征在于，包括：/n塑料螺丝(100)，具有阻挡部(110)和与所述阻挡部(110)垂直设置的插柱(120)；/n卡扣件(200)，包括卡筒(210)、对称设置在所述卡筒(210)侧壁的倒扣部(220)和一一对应设置在所述倒扣部(220)上的弹性筋(230)；/n其中，所述弹性筋(230)受压卡入至其中一个目标工件卡槽内，并回弹将所述卡扣件(200)固定在该目标工件上；/n其中，当所述插柱(120)贯穿所述卡筒(210)时，两个所述倒扣部(220)夹紧所述插柱(120)，将所述塑料螺丝(100)固定在所述卡扣件(200)上。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车内饰件快速锁紧机构，用于将两个目标工件固定，其特征在于，包括：
塑料螺丝(100)，具有阻挡部(110)和与所述阻挡部(110)垂直设置的插柱(120)；
卡扣件(200)，包括卡筒(210)、对称设置在所述卡筒(210)侧壁的倒扣部(220)和一一对应设置在所述倒扣部(220)上的弹性筋(230)；
其中，所述弹性筋(230)受压卡入至其中一个目标工件卡槽内，并回弹将所述卡扣件(200)固定在该目标工件上；
其中，当所述插柱(120)贯穿所述卡筒(210)时，两个所述倒扣部(220)夹紧所述插柱(120)，将所述塑料螺丝(100)固定在所述卡扣件(200)上。


2.根据权利要求1所述的快速锁紧机构，其特征在于，所述倒...

【专利技术属性】
技术研发人员：陶立耀，王永涛，
申请(专利权)人：南京上美冠丰塑胶有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32