一种汽车制造用副仪表板盖板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车制造用副仪表板盖板，包括第一安装腔、盖板本体、第一辅助固定扣、第二辅助固定扣、边扣、第二安装腔、边护板、镂空孔和第三辅助固定扣，所述盖板本体采用一次性注塑成型设计，所述盖板本体下端面设有两个对称分布的边护板，每个所述边护板上均设有第一辅助固定扣、第二辅助固定扣和边扣，且第一辅助固定扣位于第二辅助固定扣的一侧，边扣位于第二辅助固定扣的另一侧，所述盖板本体上设有第三辅助固定扣。本实用新型专利技术通过采用一体化注塑成型设计，能够根据生产需要进行批量化生产的目的，在装配过程中统一采用卡扣式固定方式，能够进行快速安装的目的。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车制造用副仪表板盖板
本技术涉及汽车装饰件制造
，具体为一种汽车制造用副仪表板盖板。
技术介绍
汽车仪表由各种仪表、指示器，特别是驾驶员用警示灯报警器等组成，为驾驶员提供所需的汽车运行参数信息。按汽车仪表的工作原理不同，可大致分为三代。第一代汽车仪表是机械机芯表；第二代汽车仪表称为电气式仪表；第三代为全数字汽车仪表，他是一种网络化、智能化的仪表，其功能更加强大，显示内容更加丰富，线束链接更加简单，常规仪表有车速里程表、转速表、机油压力表、水温表、燃油表、充电表，汽车仪表的使用对应就有相关的仪表罩以实现对仪表的保护，副仪表盖板就是实现对副仪表进行防护保护的目的，以往在生产装配过程中，其安装过程比较繁琐。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车制造用副仪表板盖板，具备的能够便于后续装配便捷的优点，解决了以往安装方式繁琐的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车制造用副仪表板盖板，包括第一安装腔、盖板本体、第一辅助固定扣、第二辅助固定扣、边扣、第二安装腔、边护板、镂空孔和第三辅助固定扣，所述盖板本体采用一次性注塑成型设计，所述盖板本体下端面设有两个对称分布的边护板，每个所述边护板上均设有第一辅助固定扣、第二辅助固定扣和边扣，且第一辅助固定扣位于第二辅助固定扣的一侧，边扣位于第二辅助固定扣的另一侧，所述盖板本体上设有第三辅助固定扣。优选的，所述盖板本体上开设有第一安装腔和第二安装腔，且第一安装腔的腔体小于第二安装腔的腔体。优选的，所述盖板本体靠近第二安装腔和边护板处均匀等距开设有镂空孔。优选的，两个所述第一辅助固定扣位于第二安装腔两侧，且相对第一辅助固定扣的中心轴线对称分布。优选的，所述第三辅助固定扣共设有两个，两个第三辅助固定扣相对第一安装腔对称分布。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：本技术通过采用一体化注塑成型设计，能够根据生产需要进行批量化生产的目的，在装配过程中统一采用卡扣式固定方式，能够进行快速安装的目的。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术正视结构示意图；图3为本技术前视外观示意图；图4为本技术后视外观示意图。图中：1、第一安装腔；2、盖板本体；3、第一辅助固定扣；4、第二辅助固定扣；5、边扣；6、第二安装腔；7、边护板；8、镂空孔；9、第三辅助固定扣。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1至图4，本技术提供一种汽车制造用副仪表板盖板技术方案：一种汽车制造用副仪表板盖板，包括第一安装腔1、盖板本体2、第一辅助固定扣3、第二辅助固定扣4、边扣5、第二安装腔6、边护板7、镂空孔8和第三辅助固定扣9，所述盖板本体2采用一次性注塑成型设计，所述盖板本体2下端面设有两个对称分布的边护板7，每个所述边护板7上均设有第一辅助固定扣3、第二辅助固定扣4和边扣5，且第一辅助固定扣3位于第二辅助固定扣4的一侧，边扣5位于第二辅助固定扣4的另一侧，所述盖板本体2上设有第三辅助固定扣9。进一步的，所述盖板本体2上开设有第一安装腔1和第二安装腔6，且第一安装腔1的腔体小于第二安装腔6的腔体。进一步的，所述盖板本体2靠近第二安装腔6和边护板7处均匀等距开设有镂空孔8。进一步的，两个所述第一辅助固定扣3位于第二安装腔6两侧，且相对第一辅助固定扣3的中心轴线对称分布。进一步的，所述第三辅助固定扣9共设有两个，两个第三辅助固定扣9相对第一安装腔1对称分布。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车制造用副仪表板盖板，包括第一安装腔（1）、盖板本体（2）、第一辅助固定扣（3）、第二辅助固定扣（4）、边扣（5）、第二安装腔（6）、边护板（7）、镂空孔（8）和第三辅助固定扣（9），所述盖板本体（2）采用一次性注塑成型设计，其特征在于：所述盖板本体（2）下端面设有两个对称分布的边护板（7），每个所述边护板（7）上均设有第一辅助固定扣（3）、第二辅助固定扣（4）和边扣（5），且第一辅助固定扣（3）位于第二辅助固定扣（4）的一侧，边扣（5）位于第二辅助固定扣（4）的另一侧，所述盖板本体（2）上设有第三辅助固定扣（9）。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车制造用副仪表板盖板，包括第一安装腔（1）、盖板本体（2）、第一辅助固定扣（3）、第二辅助固定扣（4）、边扣（5）、第二安装腔（6）、边护板（7）、镂空孔（8）和第三辅助固定扣（9），所述盖板本体（2）采用一次性注塑成型设计，其特征在于：所述盖板本体（2）下端面设有两个对称分布的边护板（7），每个所述边护板（7）上均设有第一辅助固定扣（3）、第二辅助固定扣（4）和边扣（5），且第一辅助固定扣（3）位于第二辅助固定扣（4）的一侧，边扣（5）位于第二辅助固定扣（4）的另一侧，所述盖板本体（2）上设有第三辅助固定扣（9）。


2.根据权利要求1所述的一种汽车制造用副仪表板盖板，其特征在于：所述盖板本体（...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱健翔，左小海，
申请(专利权)人：上海名盛汽车饰件有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31