一种具备隔音效果的驾驶舱顶棚饰板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具备隔音效果的驾驶舱顶棚饰板，涉及汽车用辅助装置技术领域，为解决现有的驾驶舱顶棚饰板在使用时由于隔音效果差而导致驾驶员不舒适的问题。所述隔音凸顶棚板内部的中间位置处设置有隔音棉，所述隔音凸顶棚板的下方设置有固定底块，且固定底块与隔音凸顶棚板通过竖支撑柱和横支撑柱固定连接，且竖支撑柱设置有两个，所述隔音凸顶棚板的一侧设置有挂钩固定块，且挂钩固定块与隔音凸顶棚板通过螺钉连接，所述挂钩固定块的一侧设置有固定环挂钩，且固定环挂钩与挂钩固定块固定连接，两个所述竖支撑柱的中间位置处设置有分隔挡板，所述固定底块的一端设置有挡板活动槽。

【技术实现步骤摘要】
一种具备隔音效果的驾驶舱顶棚饰板
本技术涉及汽车用辅助装置
，具体为一种具备隔音效果的驾驶舱顶棚饰板。
技术介绍
随着我国经济的飞速发展，我国国民的生活水平也在不断的提升，我们所使用的代步工具也越来越多，其中使用到最多的就是汽车，汽车在使用时装饰品也越来越多，其中使用到最多的就是驾驶舱顶棚饰板，驾驶舱顶棚饰板的设计可以让驾驶员感觉到更加的舒适。现有的驾驶舱顶棚饰板在使用时常常由于隔音效果较差而让驾驶员的感觉不够舒适，这样会造成一定突发事故，对此我们提出一种具备隔音效果的驾驶舱顶棚饰板。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种具备隔音效果的驾驶舱顶棚饰板，以解决上述
技术介绍
中提出现有的驾驶舱顶棚饰板在使用时由于隔音效果差而导致驾驶员不舒适的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种具备隔音效果的驾驶舱顶棚饰板，包括隔音凸顶棚板，所述隔音凸顶棚板内部的中间位置处设置有隔音棉，所述隔音凸顶棚板的下方设置有固定底块，且固定底块与隔音凸顶棚板通过竖支撑柱和横支撑柱固定连接，所述竖支撑柱设置有两个，所述隔音凸顶棚板的一侧设置有挂钩固定块，且挂钩固定块与隔音凸顶棚板通过螺钉连接，所述挂钩固定块的一侧设置有固定环挂钩，且固定环挂钩与挂钩固定块固定连接，两个所述竖支撑柱的中间位置处设置有分隔挡板，所述固定底块的一端设置有挡板活动槽，所述挡板活动槽的上端设置有分隔板活动槽，所述竖支撑柱的一端设置有挡板放置槽，所述挡板放置槽的内部设置有挡板滑动滚轮，且挡板滑动滚轮与挡板放置槽通过滚轮固定扣固定连接，所述竖支撑柱和横支撑柱的一侧均设置有橡胶防撞凸块，且橡胶防撞凸块与物品放置槽和横支撑柱均固定连接，所述分隔挡板的一端延伸至挡板活动槽的内部，所述挡板活动槽的下方设置有挡板限位块，且挡板限位块与挡板活动槽通过螺钉连接，所述竖支撑柱和横支撑柱的一侧均设置有物品放置槽。优选的，所述隔音凸顶棚板的内部设置有支撑连接柱，且支撑连接柱设置有若干个，所述支撑连接柱的两端与隔音凸顶棚板固定连接。优选的，所述隔音凸顶棚板的两端均设置有转动固定块，且转动固定块与隔音凸顶棚板通过转动轴转动连接，所述转动固定块的内部设置有螺钉固定槽，且螺钉固定槽设置有若干个。优选的，所述分隔挡板的一侧设置有皮筋固定块，且皮筋固定块与分隔挡板通过螺钉连接，所述皮筋固定块的一侧设置有限位皮筋，且限位皮筋与皮筋固定块固定连接。优选的，所述限位皮筋的一侧设置有限位固定环，且限位固定环与限位皮筋固定连接。优选的，所述隔音凸顶棚板下方的一侧设置有固定限位块，且固定限位块与隔音凸顶棚板固定连接。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1.该种具备隔音效果的驾驶舱顶棚饰板与现有的汽车用辅助装置相比，配备了隔音棉，隔音棉的设计可以让声音在传播过程中进行一定的消耗，同时隔音棉的设计减轻了隔音凸顶棚板的重量，解决了现有的驾驶舱顶棚饰板在使用时由于隔音效果差而导致驾驶员不舒适的问题。2.该种具备隔音效果的驾驶舱顶棚饰板与现有的汽车用辅助装置相比，配备了物品放置槽，物品放置槽的设计可以让空间得到更加好的利用，解决了现有的驾驶舱顶棚饰板在使用时占据了加大空间，让使用空间无法被有效利用的问题。附图说明图1为本技术的整体结构示意图；图2为本技术的隔音凸顶棚板、横支撑柱和固定底块的连接关系图；图3为本技术的隔音凸顶棚板的内部结构示意图；图4为本技术的A区局部放大图。图中：1、隔音凸顶棚板；2、转动固定块；3、转动轴；4、挂钩固定块；5、固定环挂钩；6、限位固定环；7、限位皮筋；8、皮筋固定块；9、竖支撑柱；10、固定限位块；11、固定底块；12、横支撑柱；13、橡胶防撞凸块；14、分隔挡板；15、挡板活动槽；16、挡板限位块；17、分隔板活动槽；18、螺钉固定槽；19、隔音棉；20、支撑连接柱；21、物品放置槽；22、挡板放置槽；23、滚轮固定扣；24、挡板滑动滚轮。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。请参阅图1-4，本技术提供的一种实施例：一种具备隔音效果的驾驶舱顶棚饰板，包括隔音凸顶棚板1，隔音凸顶棚板1内部的中间位置处设置有隔音棉19，且隔音棉19采用型号为XYM03的隔音棉19，隔音凸顶棚板1的下方设置有固定底块11，且固定底块11与隔音凸顶棚板1通过竖支撑柱9和横支撑柱12固定连接，让固定底块11与隔音凸顶棚板1的连接更加牢固，所述竖支撑柱9设置有两个，隔音凸顶棚板1的一侧设置有挂钩固定块4，且挂钩固定块4与隔音凸顶棚板1通过螺钉连接，让挂钩固定块4与隔音凸顶棚板1的连接更加牢固，挂钩固定块4的一侧设置有固定环挂钩5，且固定环挂钩5与挂钩固定块4固定连接，两个竖支撑柱9的中间位置处设置有分隔挡板14，固定底块11的一端设置有挡板活动槽15，挡板活动槽15的上端设置有分隔板活动槽17，竖支撑柱9的一端设置有挡板放置槽22，挡板放置槽22的内部设置有挡板滑动滚轮24，且挡板滑动滚轮24与挡板放置槽22通过滚轮固定扣23固定连接，便于挡板滑动滚轮24的转动，同时挡板滑动滚轮24的设计让分隔挡板14的移动更加方便，竖支撑柱9和横支撑柱12的一侧均设置有橡胶防撞凸块13，且橡胶防撞凸块13与物品放置槽21和横支撑柱12均固定连接，分隔挡板14的一端延伸至挡板活动槽15的内部，挡板活动槽15的下方设置有挡板限位块16，且挡板限位块16与挡板活动槽15通过螺钉连接，让挡板限位块16与挡板活动槽15的连接更加牢固，同时挡板限位块16的设计可以防止分隔挡板14的落出，竖支撑柱9和横支撑柱12的一侧均设置有物品放置槽21，物品放置槽21的设计可以让驾驶员可以放置一些需要放置的物品。进一步，隔音凸顶棚板1的内部设置有支撑连接柱20，且支撑连接柱20设置有若干个，支撑连接柱20的两端与隔音凸顶棚板1固定连接，支撑连接柱20的设计让隔音凸顶棚板1的使用寿命大大增加。进一步，隔音凸顶棚板1的两端均设置有转动固定块2，且转动固定块2与隔音凸顶棚板1通过转动轴3转动连接，便于转动固定块2的转动，转动固定块2的内部设置有螺钉固定槽18，且螺钉固定槽18设置有若干个，螺钉固定槽18的设计可以让隔音凸顶棚板1与骑车车顶的连接更加牢固。进一步，分隔挡板14的一侧设置有皮筋固定块8，且皮筋固定块8与分隔挡板14通过螺钉连接，让皮筋固定块8与分隔挡板14的连接更加牢固，皮筋固定块8的一侧设置有限位皮筋7，且限位皮筋7与皮筋固定块8固定连接，限位皮筋7的设计可以让分隔挡板14的移动更加方便。进一步，限位皮筋7的一侧设置有限位固定环6，且限位固定环6与限位皮筋7固定连接，限位固定环6的设计可以让限位皮筋7的固定更加方便。进一步，隔音凸顶棚板1下方的一侧设置有固定限位块10，且固定限本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具备隔音效果的驾驶舱顶棚饰板，包括隔音凸顶棚板(1)，其特征在于：所述隔音凸顶棚板(1)内部的中间位置处设置有隔音棉(19)，所述隔音凸顶棚板(1)的下方设置有固定底块(11)，且固定底块(11)与隔音凸顶棚板(1)通过竖支撑柱(9)和横支撑柱(12)固定连接，所述竖支撑柱(9)设置有两个，所述隔音凸顶棚板(1)的一侧设置有挂钩固定块(4)，且挂钩固定块(4)与隔音凸顶棚板(1)通过螺钉连接，所述挂钩固定块(4)的一侧设置有固定环挂钩(5)，且固定环挂钩(5)与挂钩固定块(4)固定连接，两个所述竖支撑柱(9)的中间位置处设置有分隔挡板(14)，所述固定底块(11)的一端设置有挡板活动槽(15)，所述挡板活动槽(15)的上端设置有分隔板活动槽(17)，所述竖支撑柱(9)的一端设置有挡板放置槽(22)，所述挡板放置槽(22)的内部设置有挡板滑动滚轮(24)，且挡板滑动滚轮(24)与挡板放置槽(22)通过滚轮固定扣(23)固定连接，所述竖支撑柱(9)和横支撑柱(12)的一侧均设置有橡胶防撞凸块(13)，且橡胶防撞凸块(13)与物品放置槽(21)和横支撑柱(12)均固定连接，所述分隔挡板(14)的一端延伸至挡板活动槽(15)的内部，所述挡板活动槽(15)的下方设置有挡板限位块(16)，且挡板限位块(16)与挡板活动槽(15)通过螺钉连接，所述竖支撑柱(9)和横支撑柱(12)的一侧均设置有物品放置槽(21)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种具备隔音效果的驾驶舱顶棚饰板，包括隔音凸顶棚板(1)，其特征在于：所述隔音凸顶棚板(1)内部的中间位置处设置有隔音棉(19)，所述隔音凸顶棚板(1)的下方设置有固定底块(11)，且固定底块(11)与隔音凸顶棚板(1)通过竖支撑柱(9)和横支撑柱(12)固定连接，所述竖支撑柱(9)设置有两个，所述隔音凸顶棚板(1)的一侧设置有挂钩固定块(4)，且挂钩固定块(4)与隔音凸顶棚板(1)通过螺钉连接，所述挂钩固定块(4)的一侧设置有固定环挂钩(5)，且固定环挂钩(5)与挂钩固定块(4)固定连接，两个所述竖支撑柱(9)的中间位置处设置有分隔挡板(14)，所述固定底块(11)的一端设置有挡板活动槽(15)，所述挡板活动槽(15)的上端设置有分隔板活动槽(17)，所述竖支撑柱(9)的一端设置有挡板放置槽(22)，所述挡板放置槽(22)的内部设置有挡板滑动滚轮(24)，且挡板滑动滚轮(24)与挡板放置槽(22)通过滚轮固定扣(23)固定连接，所述竖支撑柱(9)和横支撑柱(12)的一侧均设置有橡胶防撞凸块(13)，且橡胶防撞凸块(13)与物品放置槽(21)和横支撑柱(12)均固定连接，所述分隔挡板(14)的一端延伸至挡板活动槽(15)的内部，所述挡板活动槽(15)的下方设置有挡板限位块(16)，且挡板限位块(16)与挡板活动槽(15)通过螺钉连接，所述竖支撑柱(9)和横支撑柱(12)的一侧均设置有物品放置槽(...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡雷鸣，刘志伟，张俊，黄辉，
申请(专利权)人：江苏森远汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32