一种车桥半轴跳动检测装置制造方法及图纸

本发明专利技术属于轴类跳动检测装置领域，尤其是一种车桥半轴跳动检测装置，针对现有的轴类跳动检测装置的操作高度固定，难以适用于不同身高的操作人员，适用范围较小；不方便转移，便捷性较差的问题，现提出如下方案，其包括支撑箱和安装在支撑箱正上方的升降箱，升降箱的外顶壁上固定有轴类跳动检测装置本体，支撑箱的外顶壁的中间位置通过轴承转动连接有垂直的螺柱，升降箱的底壁螺旋配合连接在螺柱的顶部外圈，位于升降箱下方的螺柱的外圈固定套接有锥齿圈，支撑箱的外顶壁上安装有步进电机，本发明专利技术结构新颖，操作高度可调，适用于不同身高的操作人员，适用范围较广，方便转移，便捷性较高。

【技术实现步骤摘要】
一种车桥半轴跳动检测装置
本专利技术涉及轴类跳动检测装置
，尤其涉及一种车桥半轴跳动检测装置。
技术介绍
在车桥半轴的生产过程中，为了确保车桥半轴的产品质量，需要通过轴类跳动检测装置对车桥半轴进行检测。但是现有的轴类跳动检测装置的操作高度固定，难以适用于不同身高的操作人员，适用范围较小；且现有的轴类跳动检测装置不方便转移，便捷性较差，为此我们提出一种车桥半轴跳动检测装置。
技术实现思路
本专利技术提出的一种车桥半轴跳动检测装置，解决了现有的轴类跳动检测装置的操作高度固定，难以适用于不同身高的操作人员，适用范围较小；且现有的轴类跳动检测装置不方便转移，便捷性较差的问题。为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：一种车桥半轴跳动检测装置，包括支撑箱和安装在支撑箱正上方的升降箱，所述升降箱的外顶壁上固定有轴类跳动检测装置本体，所述支撑箱的外顶壁的中间位置通过轴承转动连接有垂直的螺柱，所述升降箱的底壁螺旋配合连接在所述螺柱的顶部外圈，位于升降箱下方的所述螺柱的外圈固定套接有锥齿圈，位于螺柱一侧的所述支撑箱本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车桥半轴跳动检测装置，包括支撑箱(1)和安装在支撑箱(1)正上方的升降箱(7)，其特征在于，所述升降箱(7)的外顶壁上固定有轴类跳动检测装置本体(8)，所述支撑箱(1)的外顶壁的中间位置通过轴承转动连接有垂直的螺柱(5)，所述升降箱(7)的底壁螺旋配合连接在所述螺柱(5)的顶部外圈，位于升降箱(7)下方的所述螺柱(5)的外圈固定套接有锥齿圈(17)，位于螺柱(5)一侧的所述支撑箱(1)的外顶壁上安装有步进电机(4)，步进电机(4)的输出端固定连接有锥齿轮(16)，锥齿轮(16)与锥齿圈(17)啮合连接，所述支撑箱(1)的外顶壁的四角均固定有垂直的限位柱(6)，所述升降箱(7)间隙配合在...

【技术特征摘要】
1.一种车桥半轴跳动检测装置，包括支撑箱(1)和安装在支撑箱(1)正上方的升降箱(7)，其特征在于，所述升降箱(7)的外顶壁上固定有轴类跳动检测装置本体(8)，所述支撑箱(1)的外顶壁的中间位置通过轴承转动连接有垂直的螺柱(5)，所述升降箱(7)的底壁螺旋配合连接在所述螺柱(5)的顶部外圈，位于升降箱(7)下方的所述螺柱(5)的外圈固定套接有锥齿圈(17)，位于螺柱(5)一侧的所述支撑箱(1)的外顶壁上安装有步进电机(4)，步进电机(4)的输出端固定连接有锥齿轮(16)，锥齿轮(16)与锥齿圈(17)啮合连接，所述支撑箱(1)的外顶壁的四角均固定有垂直的限位柱(6)，所述升降箱(7)间隙配合在四个所述限位柱(6)的外圈，所述支撑箱(1)的两侧侧壁上分别通过轴承转动连接有水平的第一螺杆(2)和水平的第二螺杆(15)，所述第一螺杆(2)与所述第二螺杆(15)固定连接，所述支撑箱(1)的内顶壁的两侧均滑动连接有传动块(10)，两个所述传动块(10)分别螺旋配合连接在所述第一螺杆(2)的外圈和所述第二螺杆(15)的外圈，位于传动块(10)下方的所述支撑箱(1)的两侧内侧壁上滑动连接有水平的升降板(12)，所述升降板(12)的顶壁的两侧均铰接有呈倾斜设置的连接杆(11)，两个所述连接杆(11)的顶端分别铰接在两个所述传动块(10)的底端，所述升降板(12)的底壁的四角均安装有万向滚轮(14)，所述支撑箱(1)的底壁的四...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋生军，王克虎，刘志勇，
申请(专利权)人：十堰精制车桥有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北;42