一种车桥半轴工序流转工位器具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车桥半轴工序流转工位器具，属于工位器具领域，包括底座，所述底座的底部固定连接有滚轮，且底座的侧面固定连接有支撑板，支撑板的内部螺纹套接有调节螺杆，调节螺杆的底端固定连接有防滑板，底座顶部的侧面固定连接有侧板，侧板的正面固定连接有滑套，滑套的内部活动套接有滑块，滑块的正面固定连接有放置板；该车桥半轴工序流转工位器具，通过设置滑套、滑块、通孔和固定销，可以在工位器具使用的过程中，便于根据车桥半轴的摆放需求对放置板的位置进行调节，即能够根据车桥半轴的摆放需求对车桥半轴之间放置的间距大小进行调节，从而为该工位器具的使用带来了便利。

【技术实现步骤摘要】
一种车桥半轴工序流转工位器具
本技术属于工位器具
，具体涉及一种车桥半轴工序流转工位器具。
技术介绍
工位器具是企业在生产现场(一般指生产线)或仓库中用以存放生产对象或工具的各种装置，是用于盛装各种零部件和原材料等，满足现生产需要，方便生产工人操作，所使用的辅助性器具，是生产过程中每一个环节所不能缺少的，在车桥半轴生产加工的过程中，通常会利用到工位器具对其进行摆放；然而，现有的大多数车桥半轴生产用工位器具在使用的过程中，不便于根据车桥半轴生产加工区域的需求对其进行移动使用，且不便于根据车桥半轴的摆放需求对车桥半轴之间放置的间距大小进行调节，从而为该工位器具的使用带来了不便，为此，我们提出了一种车桥半轴工序流转工位器具。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种车桥半轴工序流转工位器具，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种车桥半轴工序流转工位器具，包括底座，所述底座的底部固定连接有滚轮，且底座的侧面固定连接有支撑板，所述支撑板的内部螺纹套接有调节螺杆，所述调节螺杆的底端固定连接有防滑板，所述底座顶部的侧面固定连接有侧板，所述侧板的正面固定连接有滑套，所述滑套的内部活动套接有滑块，所述滑块的正面固定连接有放置板，所述滑套的侧面开设有通孔，且滑套的侧面通过固定销与滑块的侧面固定连接，所述侧板的数量为两个，且两个侧板之间固定连接有连接板。作为一种优选的实施方式，所述滚轮的数量为四个，且四个滚轮的大小相等，四个所述滚轮对称分布在底座的底部。作为一种优选的实施方式，所述防滑板的形状为圆盘形，且防滑板顶端的中部与调节螺杆的底端相互垂直，所述防滑板的底部开设有防滑纹。作为一种优选的实施方式，所述滑块的一侧与放置板的一侧相互垂直，且滑块与滑套之间相适配。作为一种优选的实施方式，所述固定销活动套接在通孔的内部，且固定销的一端贯穿滑块并延伸至滑套的一侧。作为一种优选的实施方式，所述连接板的两端分别位于两个侧板内侧的顶部，且连接板与底座之间相互平行。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该车桥半轴工序流转工位器具，通过设置底座和滚轮，可以在工位器具使用的过程中，便于根据车桥半轴生产加工区域的需求对其进行移动使用，且通过设置支撑板、调节螺杆和防滑板，可以当该工位器具移动到工作区域时，便于对该工位器具的底部进行固定，避免了该工位器具因外力的碰撞而发生滑动的问题，从而提高了该工位器具放置时的稳定性；该车桥半轴工序流转工位器具，通过设置滑套、滑块、通孔和固定销，可以在工位器具使用的过程中，便于根据车桥半轴的摆放需求对放置板的位置进行调节，即能够根据车桥半轴的摆放需求对车桥半轴之间放置的间距大小进行调节，从而为该工位器具的使用带来了便利。附图说明图1为本技术结构的正面示意图；图2为本技术结构的侧面示意图；图3为本技术中防滑板的底部示意图。图中：1、底座；2、滚轮；3、支撑板；4、调节螺杆；5、防滑板；6、侧板；7、滑套；8、滑块；9、放置板；10、通孔；11、固定销；12、连接板。具体实施方式下面结合实施例对本技术做进一步的描述。以下实施例用于说明本技术，但不能用来限制本技术的保护范围。实施例中的条件可以根据具体条件做进一步的调整，在本技术的构思前提下对本技术的方法简单改进都属于本技术要求保护的范围。请参阅图1和图2，本技术提供一种车桥半轴工序流转工位器具，包括底座1，为了便于对该工位器具进行移动使用，可在底座1的底部固定连接滚轮2，而滚轮2的数量为四个，且四个滚轮2的大小相等，四个滚轮2对称分布在底座1的底部，当推动该工位器具，使得滚轮2受力发生滚动，并带动底座1发生运动，从而便于对该工位器具进行移动使用。请参阅图1、图2和图3，为了提高该工位器具放置时的稳定性，可在底座1的侧面固定连接支撑板3，在支撑板3的内部螺纹套接调节螺杆4，在调节螺杆4的底端固定连接防滑板5，而防滑板5的形状为圆盘形，且防滑板5顶端的中部与调节螺杆4的底端相互垂直，在防滑板5的底部开设防滑纹，当该工位器具移动到指定区域时，转动调节螺杆4，使得调节螺杆4发生旋转下移，并带动防滑板5发生旋转下移，使得防滑板5的底部与生产车间的地面相接触，增大了两者之间的摩擦力，从而提高了该工位器具放置时的稳定性。请参阅图1和图2，为了便于根据车桥半轴的摆放需求对车桥半轴之间放置的间距大小进行调节，可在底座1顶部的侧面固定连接侧板6，在侧板6的正面固定连接滑套7，在滑套7的内部活动套接滑块8，在滑块8的正面固定连接放置板9，而滑块8的一侧与放置板9的一侧相互垂直，且滑块8与滑套7之间相适配，当滑块8与滑套7之间发生松动时，在竖直方向上移动放置板9，使得滑块8因放置板9的带动在滑套7的内部发生滑动，能够在竖直方向上放置板9的位置进行调节，从而便于根据车桥半轴的摆放需求对车桥半轴之间放置的间距大小进行调节。请参阅图1和图2，为了便于对放置板9的位置进行固定，可在滑套7的侧面开设通孔10，且滑套7的侧面通过固定销11与滑块8的侧面固定连接，而固定销11活动套接在通孔10的内部，且固定销11的一端贯穿滑块8并延伸至滑套7的一侧，当放置板9的位置调节完成后，将固定销11的一端对准滑套7的一侧并插入至通孔10的内部，并继续推动固定销11，使得固定销11的一端活动套接在滑块8的内部，并从滑套7的另一侧穿出，从而便于对滑块8的位置进行固定，即对放置板9的位置进行固定。请参阅图1，为了增强两个侧板6的稳定性，侧板6的数量为两个，且在两个侧板6之间固定连接连接板12，而连接板12的两端分别位于两个侧板6内侧的顶部，且连接板12与底座1之间相互平行，通过设置连接板12，能够对两个侧板6侧面的顶部进行固定连接，而两个侧板6的底部则与底座1的顶部固定连接，便于对两个侧板6进行固定，从而增强了两个侧板6的稳定性。上述方案中，需要说明的是：放置板9的顶部开设有放置槽，放置槽与车桥半轴相适配。本技术的工作原理及使用流程：首先推动该工位器具，使得滚轮2受力发生滚动，并带动底座1发生运动，从而便于对该工位器具进行移动使用，若该工位器具移动到指定区域时，转动调节螺杆4，使得调节螺杆4发生旋转下移，并带动防滑板5发生旋转下移，使得防滑板5的底部与生产车间的地面相接触，增大了两者之间的摩擦力，从而提高了该工位器具放置时的稳定性，接着向外抽出固定销11，使之与滑块8和滑套7相分离，此时滑块8会与滑套7之间发生松动，并在竖直方向上移动放置板9，使得滑块8因放置板9的带动在滑套7的内部发生滑动，能够在竖直方向上放置板9的位置进行调节，从而便于根据车桥半轴的摆放需求对车桥半轴之间放置的间距大小进行调节，最后当放置板9的位置调节完成后，将固定销11的一端对准滑套7的一侧并插入至通孔10的内部，并继续推动固定销11，使得固定销11的一端活动套接在滑块8的内部，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车桥半轴工序流转工位器具，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的底部固定连接有滚轮(2)，且底座(1)的侧面固定连接有支撑板(3)，所述支撑板(3)的内部螺纹套接有调节螺杆(4)，所述调节螺杆(4)的底端固定连接有防滑板(5)，所述底座(1)顶部的侧面固定连接有侧板(6)，所述侧板(6)的正面固定连接有滑套(7)，所述滑套(7)的内部活动套接有滑块(8)，所述滑块(8)的正面固定连接有放置板(9)，所述滑套(7)的侧面开设有通孔(10)，且滑套(7)的侧面通过固定销(11)与滑块(8)的侧面固定连接，所述侧板(6)的数量为两个，且两个侧板(6)之间固定连接有连接板(12)。/n

【技术特征摘要】
1.一种车桥半轴工序流转工位器具，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的底部固定连接有滚轮(2)，且底座(1)的侧面固定连接有支撑板(3)，所述支撑板(3)的内部螺纹套接有调节螺杆(4)，所述调节螺杆(4)的底端固定连接有防滑板(5)，所述底座(1)顶部的侧面固定连接有侧板(6)，所述侧板(6)的正面固定连接有滑套(7)，所述滑套(7)的内部活动套接有滑块(8)，所述滑块(8)的正面固定连接有放置板(9)，所述滑套(7)的侧面开设有通孔(10)，且滑套(7)的侧面通过固定销(11)与滑块(8)的侧面固定连接，所述侧板(6)的数量为两个，且两个侧板(6)之间固定连接有连接板(12)。


2.根据权利要求1所述的车桥半轴工序流转工位器具，其特征在于：所述滚轮(2)的数量为四个，且四个滚轮(2)的大小相等，四个所述滚轮(2)对称分布在底座(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋生军，刘志勇，王克虎，
申请(专利权)人：十堰精制车桥有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42