凸台式汽车发动机油压传感器油孔装置制造方法及图纸

传统设计的油压传感器的进油孔为直孔，当传感器倒置时，易出现机油流出，甚至流干现象，从而形成干油膜，当再次充机油时，导致机油压力报警器常亮。新设计的油压传感器进油孔为阶梯孔３，在油孔内部出现瓶径，使机油不易外流，保证油压传感器在各种装配方向上，机油压力指示功能正常。（*该技术在2016年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
专利说明
本技术涉及油孔，具体为汽车发动机油压传感器油孔装置。油压传感器油孔的设计是通过改变结构，从而改变油压传感器的使用性能。
技术介绍
本技术的目的在于提供一种结构简单、成本低廉、操作使用方便的汽车发动机油压传感器油孔装置。本技术的目的是这样实现的它由膜片1、密封胶圈2、阶梯形孔3、油道4组成。油压传感器的油道4由下向上、由粗变细，到顶端呈阶梯形孔3。现在使用的油压传感器的进油孔为直孔，当传感器倒置时，易出现机油流出，甚至流干现象，从而形成干油膜，当再次充油时，由于腔内空气的存在，而且传感器膜片1表面有干油膜，导致对油压的感觉干敏感，甚至膜片1根本就不发生变形，无法推动开关机构，无法断开机油压力感应电路，使得机油警告灯常亮。此种情况下机油警告灯常亮，并不意味着发动机曲轴、轴瓦及连杆轴承失去润滑油保护，长时间运转也不会造成机件损坏，只是给驾驶者造成一种假象。油压传感器油孔的设计是通过改变结构，从而改变油压传感器的使用性能。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种结构简单、成本低廉、操作使用方便的汽车发动机油压传感器油孔装置。本技术的目的是这样实现的它包含膜片1、密封胶圈2、阶梯形孔3、油道4。油压传感器的油道4由下向上、由粗变细，到顶端呈阶梯形孔3。为解决当传感器倒置时，出现的机油警告灯常亮，油压传感器进油孔采用阶梯孔，在油孔内部出现瓶径，使机油不易外流，保证正常的机油压力。经过大量试验结果证明由直孔改为阶梯孔后，油压传感器在各种装配方向上保证机油压力指示功能正常。 附图说明 图1为本技术结构原理剖面示意图。具体实施方式 油压传感器的油道4由下向上、由粗变细，到顶端呈阶梯形孔3。本技术工作过程在无油压或油压低于某一数值时，机油压力报警电路是接通的，报警灯亮。当油压达到某一定值时，膜片1发生变形，推动电路开关机构，从而切断报警电路，使报警灯熄灭。权利要求1.一种凸台式汽车发动机油压传感器油孔装置，它由膜片(1)、密封胶圈(2)、阶梯形孔(3)、油道(4)组成，其特征在于油压传感器的油道(4)由下向上、由粗变细，到顶端呈阶梯形孔(3)。专利摘要传统设计的油压传感器的进油孔为直孔，当传感器倒置时，易出现机油流出，甚至流干现象，从而形成干油膜，当再次充机油时，导致机油压力报警器常亮。新设计的油压传感器进油孔为阶梯孔3，在油孔内部出现瓶径，使机油不易外流，保证油压传感器在各种装配方向上，机油压力指示功能正常。文档编号G01L19/06GK201021910SQ20062002204公开日2008年2月13日 申请日期2006年11月21日 优先权日2006年11月21日专利技术者王子英, 强 王, 高景阳, 宗立君, 段继萍 申请人:哈尔滨哈飞汽车工业集团有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种凸台式汽车发动机油压传感器油孔装置，它由膜片（１）、密封胶圈（２）、阶梯形孔（３）、油道（４）组成，其特征在于：油压传感器的油道（４）由下向上、由粗变细，到顶端呈阶梯形孔（３）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王子英，王强，高景阳，宗立君，段继萍，
申请(专利权)人：哈尔滨哈飞汽车工业集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：93[中国|哈尔滨]