发动机用张紧轮防尘装置制造方法及图纸

技术编号:2230788 阅读:195 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术涉及发动机用张紧轮防尘装置,具体为卷边结构。其特点是:防尘盖(4)位于轴承(2)的外侧,通过其卷边结构(5)压装在定位套(3)上。本实用新型专利技术优点是:防尘盖能防止灰尘进入轴承,提高轴承的使用寿命;同时防尘盖的卷边结构可以增加其刚度和接触面积,使防尘盖与定位套配合紧密,不易脱落。(*该技术在2016年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及发动机用张紧轮防尘装置,具体为巻边结构。技术背景目前发动机用的皮带张紧轮一般结构是轴承的中间是定位 套,轴承的前后无防尘的部件,发动机长时间工作后,尤其是在多尘环境路 况中,灰尘容易进入轴承,造成张紧轮失效。
技术实现思路
本技术的目的就是提供一种结构简单、成本低廉的张紧 轮防尘装置。本技术的目的是这样实现的它由外盖(1)、轴承(2)、 定位套(3)、防尘盖(4)、巻边结构(5)组成。防尘盖(4)位于轴承(2)的外侧,通过其巻边结构(5)压装在定位套(3)上,实现轴承的防尘。防 尘盖(4)的巻边结构(5)可以提高刚度,增大零件间接触面积,使防尘盖(4)与定位套(3)配合紧密,不易脱落。本技术的优点是结构简单,成本低廉,防尘盖采用巻边结构,提高了刚度,同时加大了与定位套(3) 之间的配合面,使防尘盖(4)与定位套(3)配合紧密,保证轴承的密封, 提高张紧轮的使用寿命。附图说明图l为本技术发动机用张紧轮结构原理示意图;图2为 本技术防尘盖机构原理示意图。具体实施方式防尘盖(4)位于轴承(2)的外侧,通过其巻边结构(5) 压装在定位套(3)上,实现轴承的防尘。防尘盖(4)的巻边结构(5)可 以提高刚度,增大零件间接触面积,使防尘盖(4)与定位套(3)配合紧密, 不易脱落。防尘盖采用巻边结构,提高了刚度,同时加大了与定位套之间的 配合面,使防尘盖与定位套配合紧密。权利要求1、 一种发动机用张紧轮防尘装置,它由外盖(1)、轴承(2)、定位套 (3)、防尘盖(4)、巻边结构(5)组成,其特征在于防尘盖(4)位于 轴承(2)的外侧,通过其巻边结构(5)压装在定位套(3) 1:,实现轴承 的防尘。专利摘要本技术涉及发动机用张紧轮防尘装置,具体为卷边结构。其特点是防尘盖(4)位于轴承(2)的外侧,通过其卷边结构(5)压装在定位套(3)上。本技术优点是防尘盖能防止灰尘进入轴承,提高轴承的使用寿命;同时防尘盖的卷边结构可以增加其刚度和接触面积,使防尘盖与定位套配合紧密,不易脱落。文档编号F16H57/00GK201021708SQ200620022018公开日2008年2月13日 申请日期2006年11月17日 优先权日2006年11月17日专利技术者强 刘, 孙德山, 徐玉冰, 杨宝全, 王子英, 王德春, 赵兴天, 马川利 申请人:哈尔滨哈飞汽车工业集团有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种发动机用张紧轮防尘装置,它由外盖(1)、轴承(2)、定位套(3)、防尘盖(4)、卷边结构(5)组成,其特征在于:防尘盖(4)位于轴承(2)的外侧,通过其卷边结构(5)压装在定位套(3)上,实现轴承的防尘。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:马川利孙德山王子英杨宝全王德春赵兴天刘强徐玉冰
申请(专利权)人:哈尔滨哈飞汽车工业集团有限公司
类型:实用新型
国别省市:93[中国|哈尔滨]

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