【技术实现步骤摘要】
一种壳体固定对准防错工装
本技术涉及汽车配件加工
,尤其涉及一种壳体固定对准防错工装。
技术介绍
汽车配件之一的壳体在生产加工时,需要经过很多加工程序,例如对壳体进行钻孔操作,然而现有的钻孔操作时,需要将壳体对准工位,这样才方便准确加工,然而这些对准固定操作比较繁琐,而且大多需要工作人员手动完成,这样会影响配件的加工效率,为此我们提出了一种壳体固定对准防错工装。
技术实现思路
本技术提出的一种壳体固定对准防错工装,解决了现有汽车配件壳体在加工时需要手动对准固定,这样会影响配件加工效率的问题。为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:一种壳体固定对准防错工装,包括底板,所述底板的顶部两侧焊接有支撑板,所述支撑板的顶端焊接有顶板,所述顶板的底部固定连接有两个推杆电机,所述推杆电机的输出轴末端固定连接有活动板,所述活动板的两侧焊接有滑块,且滑块在支撑板上滑动设置,两个所述滑块相互远离的一侧均焊接有沿竖直方向设置的齿条,所述活动板的底部靠近滑块的一侧铰接有挤压杆,所述挤压杆的底端铰接有套管,两个所述套管相互靠近的一端均焊接有夹板,所述套管的内部活动套设有导向杆,且两个所述导向杆相互远离的一端与支撑板焊接,所述套管的下方设有与支撑板转动连接的两个转轴,所述转轴的外部固定套设有传送辊,两个所述传送辊的外部套设有传送带,位于正面所述转轴的两端固定套设有齿轮,且齿轮与齿条啮合传动。优选的,两个所述支撑板相互靠近的一侧沿其高度方向均开设有滑槽,且滑块滑动安装在滑槽内,两个所述滑槽相互远离的一 ...
【技术保护点】
1.一种壳体固定对准防错工装,包括底板(1),其特征在于,所述底板(1)的顶部两侧焊接有支撑板(2),所述支撑板(2)的顶端焊接有顶板(3),所述顶板(3)的底部固定连接有两个推杆电机(4),所述推杆电机(4)的输出轴末端固定连接有活动板(5),所述活动板(5)的两侧焊接有滑块(6),且滑块(6)在支撑板(2)上滑动设置,两个所述滑块(6)相互远离的一侧均焊接有沿竖直方向设置的齿条(7),所述活动板(5)的底部靠近滑块(6)的一侧铰接有挤压杆(8),所述挤压杆(8)的底端铰接有套管(9),两个所述套管(9)相互靠近的一端均焊接有夹板(10),所述套管(9)的内部活动套设有导向杆(11),且两个所述导向杆(11)相互远离的一端与支撑板(2)焊接,所述套管(9)的下方设有与支撑板(2)转动连接的两个转轴(12),所述转轴(12)的外部固定套设有传送辊(13),两个所述传送辊(13)的外部套设有传送带(14),位于正面所述转轴(12)的两端固定套设有齿轮(15),且齿轮(15)与齿条(7)啮合传动;两个所述支撑板(2)相互靠近的一侧沿其高度方向均开设有滑槽,且滑块(6)滑动安装在滑槽内,两个 ...
【技术特征摘要】
1.一种壳体固定对准防错工装,包括底板(1),其特征在于,所述底板(1)的顶部两侧焊接有支撑板(2),所述支撑板(2)的顶端焊接有顶板(3),所述顶板(3)的底部固定连接有两个推杆电机(4),所述推杆电机(4)的输出轴末端固定连接有活动板(5),所述活动板(5)的两侧焊接有滑块(6),且滑块(6)在支撑板(2)上滑动设置,两个所述滑块(6)相互远离的一侧均焊接有沿竖直方向设置的齿条(7),所述活动板(5)的底部靠近滑块(6)的一侧铰接有挤压杆(8),所述挤压杆(8)的底端铰接有套管(9),两个所述套管(9)相互靠近的一端均焊接有夹板(10),所述套管(9)的内部活动套设有导向杆(11),且两个所述导向杆(11)相互远离的一端与支撑板(2)焊...
【专利技术属性】
技术研发人员:张修来,赵刚,传海军,韩冬,
申请(专利权)人:长春中誉集团有限公司,
类型:新型
国别省市:吉林;22
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