一种W称凹槽结构及采用该W称凹槽结构的车架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种W称凹槽结构及采用该W称凹槽结构的车架，一种W称凹槽结构，包括主板，所述主板的顶部开设有三个凹槽，所述凹槽内表面的两侧之间均连通有移动槽，移动槽内表面的一侧转动连接有螺纹杆。本实用新型专利技术涉及汽车通称技术领域。该采用W称凹槽结构的车架，通过在原有的W称上增加了凹槽，通过该凹槽可以用于安装纵梁板，可以增加车架承载力和W称的纵向抗扭曲力，使得W称结构更加完善，性能得到提高；通过设置移动块，通过移动块的左右移动，可以改变凹槽左右两侧的宽度，使得凹槽可以根据安装纵梁板的宽度进行适配的调节，使得凹槽变得更加灵活多变，能够适应不同纵梁的安装，增加了凹槽实用性和功能性。

【技术实现步骤摘要】
一种W称凹槽结构及采用该W称凹槽结构的车架
本技术涉及汽车通称
，具体为一种W称凹槽结构及采用该W称凹槽结构的车架。
技术介绍
通称是用于机械上的一种支撑结构，主要起到支撑作用，使用时一般是多组单体组合而成的，主要用在卡车车架上，能够为卡车提供稳定且牢固的支撑，使得卡车受力均匀，其种类有很多种。W称属于通称中的一种，具有突出的特性，在使用时，W称凸出的上平面可以和大梁上平面平齐，使车架底板可以与W称及大梁上平面最大限度接触，能够为车架提供稳定的支持力，但是仍在一些不足，例如W称在作为支撑安装在车架的底板上时，由于W称是横向排列，在纵向缺少一定的结构固定，使得整个组合起来的W称在纵向抗扭曲力比较低，使得在使用的一段时间之后可能会发生扭曲。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供了一种W称凹槽结构及采用该W称凹槽结构的车架，解决了W称在纵向抗扭曲力比较低，使得在使用的一段时间之后可能会发生扭曲的问题。为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：包括主板，所述主板的顶部开设有三个凹槽，所述凹槽内表面的两本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种W称凹槽结构，包括主板（1），其特征在于：所述主板（1）的顶部开设有三个凹槽（2），所述凹槽（2）内表面的两侧之间均连通有移动槽（3），所述移动槽（3）内表面的一侧转动连接有螺纹杆（4），所述螺纹杆（4）的表面螺纹连接有移动块（5），所述移动块（5）的一侧开设有卡接轴（6），所述螺纹杆（4）的表面套接有蜗轮（7），所述主板（1）的内部开设有三个活动槽（8），所述活动槽（8）内表面的一侧转动连接有蜗杆（9），所述蜗杆（9）的一端贯穿主板（1）的内部并延伸至主板（1）的外部。/n

【技术特征摘要】
1.一种W称凹槽结构，包括主板（1），其特征在于：所述主板（1）的顶部开设有三个凹槽（2），所述凹槽（2）内表面的两侧之间均连通有移动槽（3），所述移动槽（3）内表面的一侧转动连接有螺纹杆（4），所述螺纹杆（4）的表面螺纹连接有移动块（5），所述移动块（5）的一侧开设有卡接轴（6），所述螺纹杆（4）的表面套接有蜗轮（7），所述主板（1）的内部开设有三个活动槽（8），所述活动槽（8）内表面的一侧转动连接有蜗杆（9），所述蜗杆（9）的一端贯穿主板（1）的内部并延伸至主板（1）的外部。


2.根据权利要求1所述的一种W称凹槽结构，其特征在于：所述蜗杆（9）延伸至主板（1）外部的一端固定连接有调节旋钮（10），所述凹槽（2）内表面的一侧设置有缓冲保护垫（11）。


3.根据权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员：房领国，房令超，王方伟，
申请(专利权)人：山东郓城荣事达挂车制造有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37