一种冲压件自动出料装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及冲压工艺的技术领域，特别是涉及一种冲压件自动出料装置，其达到传输效果，提高可靠性；包括冲压机、冲压工作台、模具和冲压管墩，冲压管墩与冲压机内部上端可滑动连接，冲压机内包含对冲压管墩的驱动与限位；还包括主动轮底板、主动轮支架、气缸、气缸杆、主动轮轴板、电机、主动轮轴、主动轮、传输带、主动轮管轴、从动轮支架、从动轮轴板、从动轮和从动轮轴，主动轮底板顶端的后侧与一组主动轮支架底端相连接，从动轮轴板前侧与从动轮轴可转动连接，从动轮轴外壁固定套装在从动轮内壁上，且与前一套通过冲压工作台顶端中侧对称连接，且两组传送设备通过主动轮轴和从动轮轴同步。

【技术实现步骤摘要】
一种冲压件自动出料装置
本技术涉及冲压工艺的
，特别是涉及一种冲压件自动出料装置。
技术介绍
众所周知，冲压件自动出料装置是一种用于将冲压件机械逆行自动运输出料的辅助装置，其在冲压工艺的领域中得到了广泛的使用；现有的一种冲压件自动出料装置包括冲压机、冲压工作台、模具和冲压管墩，冲压机内部上端与冲压工作台底端中部相连接，冲压工作台顶端与模具底端相连接，冲压管墩与冲压机内部上端可滑动连接，冲压机内包含对冲压管墩的驱动与限位；现有的一种冲压件自动出料装置使用时，首先将冲压原板放置在冲压工作台上端相应位置，然后启动冲压机内的驱动，使得冲压管墩下滑直至与模具配合冲压出所需形状工件，之后冲压管墩上升停止，再取出成型件即可；现有的一种冲压件自动出料装置使用中发现，冲压工艺的前序跟后续工艺都需要对工件进行人工置放，导致工艺过程繁琐，耗时耗力，可靠性较差。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本技术提供一种达到传输效果，提高可靠性的一种冲压件自动出料装置。本技术的一种冲压件自动出料装置，包括冲压机、冲压工作台、模具和冲压管墩，冲压机内部上端与冲压工作台底端中部相连接，冲压工作台顶端与模具底端相连接，冲压管墩与冲压机内部上端可滑动连接，冲压机内包含对冲压管墩的驱动与限位；还包括主动轮底板、主动轮支架、气缸、气缸杆、主动轮轴板、电机、主动轮轴、主动轮、传输带、主动轮管轴、从动轮支架、从动轮轴板、从动轮和从动轮轴，主动轮底板顶端的后侧与一组主动轮支架底端相连接，主动轮支架顶端中部与一组气缸底端相连接，气缸顶端可滑动设置有气缸杆，气缸杆顶端与主动轮轴板底端中侧相连接，电机前端与主动轮轴板后端中部相连接，且电机输出端与主动轮轴后端相连接，主动轮轴外壁与主动轮内壁相连接油口顶端后部与从动轮支架底端相连接，从动轮支架顶端中部与一组气缸底端相连接，气缸杆顶端与从动轮轴板底端中部相连接，从动轮轴板前侧与从动轮轴可转动连接，从动轮轴外壁固定套装在从动轮内壁上，传输带张紧套装在主动轮和从动轮外壁，另有一组传输带的配套设备在主动轮底板和油口的前侧，且与前一套通过冲压工作台顶端中侧对称连接，且两组传送设备通过主动轮轴和从动轮轴同步。本技术的一种冲压件自动出料装置，还包括主动轮管轴、从动轮管轴、螺杆驱动和螺杆，主动轮管轴后端与主动轮轴可滑动连接，主动轮管轴前端与前端主动轮轴板的后端中侧相连接，从动轮管轴和从动轮轴可滑动连接，从动轮管轴的前端与从动轮轴板后端中侧可转动连接，且主动轮管轴和从动轮管轴的环外壁分别与一组主动轮和从动轮的内壁相连接，两组螺杆驱动底端分别与主动轮底板和油口顶端中侧相连接，螺杆驱动的前侧和后侧各与一组螺杆的内侧可转动连接，螺杆驱动内包含驱动可以使螺杆转动，螺杆的外侧分别螺装穿过主动轮支架和从动轮支架的内侧，主动轮底板和油口顶端均设置有滑槽，主动轮支架和油口均改为可在滑槽内滑动的状态。本技术的一种冲压件自动出料装置，还包括冲压工作台上端设置有传输带的存放凹槽。本技术的一种冲压件自动出料装置，还包括检测灯，检测灯顶端与冲压机内部上端相连接。本技术的一种冲压件自动出料装置，还包括光栅底座和一对光栅，光栅底座后端与冲压机前端底侧的两端相连接，光栅底座顶端前侧与光栅底端相连接，两组光栅处于接受发射的相应水平位置。本技术的一种冲压件自动出料装置，还包括急停装置，急停装置与一端光栅底座的前端中侧相连接。本技术的一种冲压件自动出料装置，还包括油口，每组气缸顶都与一组油口底端相连接。本技术的一种冲压件自动出料装置，还包括主动轮底板和油口底端都与地面相固定，保持恒定位置。与现有技术相比本技术的有益效果为：首先使气缸内的气缸杆处于撑起状态，通过将原件放置到传输带上部后端相应位置，之后启动电机使原件运输到冲压工作台上端，之后气缸杆下降，使原件落到冲压工作台上表面，然后通过冲压管墩和模具配合压件，然后气缸杆再升起，使得加工后的板件置放到传输带上表面，然后电机启动将其运输出冲压位置，达到传输效果，提高可靠性。附图说明图1是本技术的结构示意图轴视图；图2是本技术的结构示意图前视图；附图中标记：1、冲压机；2、冲压工作台；3、模具；4、冲压管墩；5、主动轮底板；6、主动轮支架；7、主动轮轴板；8、电机；9、主动轮轴；10、主动轮；11、传输带；12、主动轮管轴；13、从动轮支架；14、从动轮轴板；15、从动轮；16、从动轮轴；17、从动轮管轴；18、螺杆驱动；19、螺杆；20、光栅底座；21、光栅；22、急停装置；23、气缸；24、油口；25、气缸杆；26、检测灯。具体实施方式下面结合附图和实施例，对本技术的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不用来限制本技术的范围。如图1至图2所示，本技术的一种冲压件自动出料装置，包括冲压机1、冲压工作台2、模具3和冲压管墩4，冲压机1内部上端与冲压工作台2底端中部相连接，冲压工作台2顶端与模具3底端相连接，冲压管墩4与冲压机1内部上端可滑动连接，冲压机1内包含对冲压管墩4的驱动与限位；还包括主动轮底板5、主动轮支架6、气缸23、气缸杆25、主动轮轴板7、电机8、主动轮轴9、主动轮10、传输带11、主动轮管轴12、从动轮支架13、从动轮轴板14、从动轮15和从动轮轴16，主动轮底板5顶端的后侧与一组主动轮支架6底端相连接，主动轮支架6顶端中部与一组气缸23底端相连接，气缸23顶端可滑动设置有气缸杆25，气缸杆25顶端与主动轮轴板7底端中侧相连接，电机8前端与主动轮轴板7后端中部相连接，且电机8输出端与主动轮轴9后端相连接，主动轮轴9外壁与主动轮10内壁相连接油口24顶端后部与从动轮支架13底端相连接，从动轮支架13顶端中部与一组气缸23底端相连接，气缸杆25顶端与从动轮轴板14底端中部相连接，从动轮轴板14前侧与从动轮轴16可转动连接，从动轮轴16外壁固定套装在从动轮15内壁上，传输带11张紧套装在主动轮10和从动轮15外壁，另有一组传输带11的配套设备在主动轮底板5和油口24的前侧，且与前一套通过冲压工作台2顶端中侧对称连接，且两组传送设备通过主动轮轴9和从动轮轴16同步；首先使气缸23内的气缸杆25处于撑起状态，通过将原件放置到传输带11上部后端相应位置，之后启动电机8使原件运输到冲压工作台2上端，之后气缸杆25下降，使原件落到冲压工作台2上表面，然后通过冲压管墩4和模具3配合压件，然后气缸杆25再升起，使得加工后的板件置放到传输带11上表面，然后电机8启动将其运输出冲压位置，达到传输效果，提高可靠性。本技术的一种冲压件自动出料装置，还包括主动轮管轴12、从动轮管轴17、螺杆驱动18和螺杆19，主动轮管轴12后端与主动轮轴9可滑动连接，主动轮管轴12前端与前端主动轮轴板7的后端中侧相连接，从动轮管轴17和从动轮轴16可滑动连接，从动轮管轴17的前端与从动轮轴板14后端中侧可转动连接，且主动轮管轴1本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种冲压件自动出料装置，包括冲压机(1)、冲压工作台(2)、模具(3)和冲压管墩(4)，冲压机(1)内部上端与冲压工作台(2)底端中部相连接，冲压工作台(2)顶端与模具(3)底端相连接，冲压管墩(4)与冲压机(1)内部上端可滑动连接，冲压机(1)内包含对冲压管墩(4)的驱动与限位；其特征在于，还包括主动轮底板(5)、主动轮支架(6)、气缸(23)、气缸杆(25)、主动轮轴板(7)、电机(8)、主动轮轴(9)、主动轮(10)、传输带(11)、主动轮管轴(12)、从动轮支架(13)、从动轮轴板(14)、从动轮(15)和从动轮轴(16)，主动轮底板(5)顶端的后侧与一组主动轮支架(6)底端相连接，主动轮支架(6)顶端中部与一组气缸(23)底端相连接，气缸(23)顶端可滑动设置有气缸杆(25)，气缸杆(25)顶端与主动轮轴板(7)底端中侧相连接，电机(8)前端与主动轮轴板(7)后端中部相连接，且电机(8)输出端与主动轮轴(9)后端相连接，主动轮轴(9)外壁与主动轮(10)内壁相连接油口(24)顶端后部与从动轮支架(13)底端相连接，从动轮支架(13)顶端中部与一组气缸(23)底端相连接，气缸杆(25)顶端与从动轮轴板(14)底端中部相连接，从动轮轴板(14)前侧与从动轮轴(16)可转动连接，从动轮轴(16)外壁固定套装在从动轮(15)内壁上，传输带(11)张紧套装在主动轮(10)和从动轮(15)外壁，另有一组传输带(11)的配套设备在主动轮底板(5)和油口(24)的前侧，且与前一套通过冲压工作台(2)顶端中侧对称连接，且两组传送设备通过主动轮轴(9)和从动轮轴(16)同步。/n...

【技术特征摘要】
1.一种冲压件自动出料装置，包括冲压机(1)、冲压工作台(2)、模具(3)和冲压管墩(4)，冲压机(1)内部上端与冲压工作台(2)底端中部相连接，冲压工作台(2)顶端与模具(3)底端相连接，冲压管墩(4)与冲压机(1)内部上端可滑动连接，冲压机(1)内包含对冲压管墩(4)的驱动与限位；其特征在于，还包括主动轮底板(5)、主动轮支架(6)、气缸(23)、气缸杆(25)、主动轮轴板(7)、电机(8)、主动轮轴(9)、主动轮(10)、传输带(11)、主动轮管轴(12)、从动轮支架(13)、从动轮轴板(14)、从动轮(15)和从动轮轴(16)，主动轮底板(5)顶端的后侧与一组主动轮支架(6)底端相连接，主动轮支架(6)顶端中部与一组气缸(23)底端相连接，气缸(23)顶端可滑动设置有气缸杆(25)，气缸杆(25)顶端与主动轮轴板(7)底端中侧相连接，电机(8)前端与主动轮轴板(7)后端中部相连接，且电机(8)输出端与主动轮轴(9)后端相连接，主动轮轴(9)外壁与主动轮(10)内壁相连接油口(24)顶端后部与从动轮支架(13)底端相连接，从动轮支架(13)顶端中部与一组气缸(23)底端相连接，气缸杆(25)顶端与从动轮轴板(14)底端中部相连接，从动轮轴板(14)前侧与从动轮轴(16)可转动连接，从动轮轴(16)外壁固定套装在从动轮(15)内壁上，传输带(11)张紧套装在主动轮(10)和从动轮(15)外壁，另有一组传输带(11)的配套设备在主动轮底板(5)和油口(24)的前侧，且与前一套通过冲压工作台(2)顶端中侧对称连接，且两组传送设备通过主动轮轴(9)和从动轮轴(16)同步。


2.如权利要求1所述的一种冲压件自动出料装置，其特征在于，还包括主动轮管轴(12)、从动轮管轴(17)、螺杆驱动(18)和螺杆(19)，主动轮管轴(12)后端与主动轮轴(9)可滑动连接，主动轮管轴(12)前端与前端主动轮轴板...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘树青，李松，杨扬，王金鹏，
申请(专利权)人：河北雁栖汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13