【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种传感器，确切地说是关于燃烧火焰温度传感器，该传感器主要是用来监控燃油加热器或燃烧器点火及燃烧工况。目前，国内生产的燃油加热器按控制方式分为手动控制和自动控制两种。自动控制燃油加热器的燃烧火焰温度传感器采用热胀系数不同的两种材料，通过感应温度而伸缩触及微动开关进行控制。由于采用了机械开关及相关的传动机构，所以抗冲击、抗震动的能力较差，常常造成整个控制系统失灵。而国外同类产品传感器采用光控方式，由于国内燃油质量及加热器结构等原因，不适用。本技术的目的是针对现有燃烧火焰温度传感器的不足，根据热电效应现象，结合燃油加热器具体要求而设计的一种火焰温度传感器，该传感器去掉了机械开关及传动机构，使它具有体积小、可靠性高、一致性好、耐高温、抗震动等优点。由于克服了原有传感器的缺点，更易于实现燃油加热器、燃烧器的自动控制。本技术的任务是通过下述技术方案来完成的，本技术的燃烧火焰温度传感器包括两根由镍铬或镍硅丝两种不同成分的合金材料构成的热电极，一个双孔高温绝缘套管，接线柱，导热高温保护管，螺母和护套；其中所述的两根热电极的一端焊接在一起，接点作为工作端，即热端，而另一端即冷端则产生热电势，热电势的大小与火焰温度成对应关系，冷端接于接线柱控制系统通过感知热电势可判断燃油加热器点火及燃烧工况，对燃油加热器实施控制，这里所述的燃油加热器可为汽车暖风机或汽车加热器；两根热电极的中间部分被双孔绝缘套管隔离开，其外部用导热高温保护管密封，在导热高温保护套后部有用于装配的螺母，导热高温保护管与螺母组成一体，在所述的接线柱上引出导线并在其外部设有护套。使用时把保护管插入...
【技术保护点】
一种燃烧火焰温度传感器，其特征在于它包括两根由镍铬或镍硅丝两种不同成分的合金材料构成的热电极，一个双孔高温绝缘套管，接线柱，导热高温保护管，螺母和护套，其中所述的两根热电极的一端焊接在一起，其接点形成为工作端，而另一端连接于接线柱，两根热电极的中间部分被双孔高温绝缘套管隔离开，其外部设有护套，所述的导热保护管与螺母组成一体。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：刘俊林，马国强，
申请(专利权)人：泊头宏业汽车加热器有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：13[中国|河北]
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