一种桥梁钢结构加固方法技术

本发明专利技术涉及桥梁建设领域，特别涉及一种桥梁钢结构加固方法，其使用了一种钢结构加固装置，该钢结构加固装置包括固定基座和调节架，固定基座为圆弧形结构设置，固定基座上对称开设有一号滑槽，固定基座的两侧对称开设有二号滑槽，一号滑槽内对称插设有若干调节轴，调节轴的两端均贯穿一号滑槽插设在二号滑槽内，二号滑槽内对称插设有限位杆，限位杆均插设在调节轴的两端，二号滑槽内对称开设有若干齿槽，限位杆远离调节轴的一端均规定连接有卡齿，一号滑槽内均对称插设有若干连接杆，连接杆的一端均插设在调节轴上并转动连接。本发明专利技术可以对桥梁进行高效的加固，可以根据使用需要进行调节，具有较强的适应性。

【技术实现步骤摘要】
一种桥梁钢结构加固方法
本专利技术涉及桥梁建设领域，特别涉及一种桥梁钢结构加固方法。
技术介绍
桥梁一般是指架设在江河湖海上，使车辆行人能够通过的建筑物，而现代社会，为了应对更高的使用需求，在桥梁的建设过程中会使用大量的钢结构，钢结构的使用使得桥梁的整体重量降低，强度增高，且钢结构的模块化施工极大的提高了施工的效率和速度。在桥梁使用时，由于使用年限和老化问题，桥梁的结构强度会有所降低，产生安全隐患，这时候就需要对桥梁的结构进行加固，而传统的加固加固大都是使用钢结构进行加固，采用焊接或螺栓的方式，将钢结构固定连接在桥梁上，对桥梁的结构进行加固支撑，但这种方式安装时间长，工人劳动强度大，同时这种钢结构加固方式不利于后期的调整，给桥梁的加固带来了不便。
技术实现思路
为了解决上述问题，本专利技术提供了一种桥梁钢结构加固方法，可以对桥梁进行加固，且施工速度快，效率高，极大的降低了劳动强度，同时可以根据桥梁的使用需求进行结构的调整，具有较高的适应性。为了实现上述目的，本专利技术采用以下技术方案，一种桥梁钢结构加固方法，其使用了一种钢结构加固装置，该钢结构加固装置包括固定基座和调节架，采用上述钢结构加固装置对桥梁结构进行加固处理作业时具体方法如下：S1、设备检查：在启用该钢结构加固装置对桥梁结构进行加固处理之前，对设备运行进行检查；S2、基座固定：将上述S1中经过检查的钢结构加固装置中的固定基座固定安装在桥梁上；S3、调节位置：操作调节架在上述S2中经过固定的固定基座上进行移动，调节位置及角度至指定位置；S4、固定支撑：操作上述S3中经过调节的调节架对桥梁进行固定支撑，并对调节架进行固定；所述的固定基座为圆弧形结构设置，所述固定基座上对称开设有一号滑槽，所述固定基座的两侧对称开设有二号滑槽，所述一号滑槽内对称插设有若干调节轴，所述调节轴的两端均贯穿所述一号滑槽插设在所述二号滑槽内，所述二号滑槽内对称插设有限位杆，所述限位杆均插设在所述调节轴的两端，所述二号滑槽内对称开设有若干齿槽，所述限位杆远离所述调节轴的一端均规定连接有卡齿，所述卡齿均与所述齿槽对称设置并相啮合，所述一号滑槽内均对称插设有若干连接杆，所述连接杆的一端均插设在所述调节轴上并转动连接；所述的调节架插设在所述固定基座的上方并与所述连接杆对称设置，所述调节架的底部对称开设有三号滑槽，所述连接杆远离所述一号滑槽的一端均插设在所述三号滑槽内，所述调节架的底部对称螺纹连接有调节螺栓，所述调节架的顶部设有支撑板，所述调节螺栓的顶部贯穿所述调节架插设在所述支撑板的底部；所述的固定基座上对称开设有五号滑槽，所述固定基座上设有固定块，所述固定块与所述调节架对称设置并相接触，所述固定块的底部插设在所述五号滑槽内并滑动连接，所述固定基座上并位于所述五号滑槽之间对称开设有若干倾斜式结构的凹槽，所述凹槽内均铰接有卡块，所述卡块的底部均固定连接有二号弹簧，所述二号弹簧的底部均固定连接在所述凹槽内，所述卡块均与所述固定块对称设置并相接触。作为本专利技术的一种优选技术方案，所述的支撑板的底部对称固定连接有若干一号弹簧，所述一号弹簧的底部均固定连接在所述调节架的顶部。作为本专利技术的一种优选技术方案，所述的支撑板的顶部对称开设有四号滑槽，所述四号滑槽内均对称滑动连接有滚柱，所述滚柱之间均设有弹片，所述弹片的两端均固定连接在所述滚柱上，所述弹片的外侧均包裹有橡胶层。作为本专利技术的一种优选技术方案，所述的支撑板的顶部对称固定连接有若干橡胶材质的防滑块，所述防滑块的两侧均为倾斜式结构。作为本专利技术的一种优选技术方案，所述的固定块的顶部与所述调节架的底部均固定连接有倾斜式结构的限位块，所述限位块之间对称交错设置并相互连接，所述限位块的外侧均固定连接有橡胶层。作为本专利技术的一种优选技术方案，所述的连接杆的顶部均固定连接有固定杆，所述固定杆的底部对称螺纹连接有若干固定螺栓，所述三号滑槽内均对称开设有若干螺孔，所述固定螺栓均贯穿所述固定杆螺纹连接在对称设置的所述螺孔内。本专利技术的有益效果在于：1.本专利技术可以对桥梁进行加固，且施工速度快，效率高，极大的降低了劳动强度，同时可以根据桥梁的使用需求进行结构的调整，具有较高的适应性。2.本专利技术设计了操作架，通过一号滑槽和连接杆可以对操作架的位置进行调节，配合支撑板可以对桥梁的不同位置进行加固，具有较高的适应性。3.本专利技术设计了固定块，固定块通过卡块和限位块可以在不同的位置对操作架进行固定，提高加固效果。附图说明下面结合附图和实施例对本专利技术进一步说明。图1是本专利技术的流程示意图；图2是本专利技术的主视结构示意图；图3是本专利技术的固定基座的结构示意图；图4是本专利技术的局部剖视结构示意图；图5是本专利技术的支撑板的剖视结构示意图；图6是本专利技术的凹槽的剖视结构示意图。具体实施方式为了使本专利技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本专利技术。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互结合。如图1至图6所示，一种桥梁钢结构加固方法，其使用了一种钢结构加固装置，该钢结构加固装置包括固定基座1和调节架2，采用上述钢结构加固装置对桥梁结构进行加固处理作业时具体方法如下：S1、设备检查：在启用该钢结构加固装置对桥梁结构进行加固处理之前，对设备运行进行检查；S2、基座固定：将上述S1中经过检查的钢结构加固装置中的固定基座1固定安装在桥梁上；S3、调节位置：操作调节架2在上述S2中经过固定的固定基座1上进行移动，调节位置及角度至指定位置；S4、固定支撑：操作上述S3中经过调节的调节架2对桥梁进行固定支撑，并对调节架2进行固定；固定基座1为圆弧形结构设置，固定基座1上对称开设有一号滑槽11，固定基座1的两侧对称开设有二号滑槽12，一号滑槽11内对称插设有若干调节轴13，调节轴13的两端均贯穿一号滑槽11插设在二号滑槽12内，二号滑槽12内对称插设有限位杆14，限位杆14均插设在调节轴13的两端，二号滑槽12内对称开设有若干齿槽6，限位杆14远离调节轴13的一端均规定连接有卡齿61，卡齿61均与齿槽6对称设置并相啮合，一号滑槽11内均对称插设有若干连接杆15，连接杆15的一端均插设在调节轴13上并转动连接,固定基座1用于固定连接在桥梁上，一号滑槽11和二号滑槽12用于实现调节轴13和限位杆14的移动，限位杆14通过伸缩带动卡齿61与齿槽6啮合，实现对调节轴13的固定，调节轴13用于带动连接杆15移动。调节架2插设在固定基座1的上方并与连接杆15对称设置，调节架2的底部对称开设有三号滑槽21，连接杆15远离一号滑槽11的一端均插设在三号滑槽21内，连接杆15的顶部均固定连接有固定杆7，固定杆7的底部对称螺纹连接有若干固定螺栓71，三号滑槽21内均对称开设有若干螺孔72，固定螺栓71均贯穿固定杆本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种桥梁钢结构加固方法，其使用了一种钢结构加固装置，该钢结构加固装置包括固定基座(1)和调节架(2)，其特征在于：采用上述钢结构加固装置对桥梁结构进行加固处理作业时具体方法如下：/nS1、设备检查：在启用该钢结构加固装置对桥梁结构进行加固处理之前，对设备运行进行检查；/nS2、基座固定：将上述S1中经过检查的钢结构加固装置中的固定基座(1)固定安装在桥梁上；/nS3、调节位置：操作调节架(2)在上述S2中经过固定的固定基座(1)上进行移动，调节位置及角度至指定位置；/nS4、固定支撑：操作上述S3中经过调节的调节架(2)对桥梁进行固定支撑，并对调节架(2)进行固定；/n所述的固定基座(1)为圆弧形结构设置，所述固定基座(1)上对称开设有一号滑槽(11)，所述固定基座(1)的两侧对称开设有二号滑槽(12)，所述一号滑槽(11)内对称插设有若干调节轴(13)，所述调节轴(13)的两端均贯穿所述一号滑槽(11)插设在所述二号滑槽(12)内，所述二号滑槽(12)内对称插设有限位杆(14)，所述限位杆(14)均插设在所述调节轴(13)的两端，所述二号滑槽(12)内对称开设有若干齿槽(6)，所述限位杆(14)远离所述调节轴(13)的一端均规定连接有卡齿(61)，所述卡齿(61)均与所述齿槽(6)对称设置并相啮合，所述一号滑槽(11)内均对称插设有若干连接杆(15)，所述连接杆(15)的一端均插设在所述调节轴(13)上并转动连接；/n所述的调节架(2)插设在所述固定基座(1)的上方并与所述连接杆(15)对称设置，所述调节架(2)的底部对称开设有三号滑槽(21)，所述连接杆(15)远离所述一号滑槽(11)的一端均插设在所述三号滑槽(21)内，所述调节架(2)的底部对称螺纹连接有调节螺栓(22)，所述调节架(2)的顶部设有支撑板(23)，所述调节螺栓(22)的顶部贯穿所述调节架(2)插设在所述支撑板(23)的底部；/n所述的固定基座(1)上对称开设有五号滑槽(3)，所述固定基座(1)上设有固定块(31)，所述固定块(31)与所述调节架(2)对称设置并相接触，所述固定块(31)的底部插设在所述五号滑槽(3)内并滑动连接，所述固定基座(1)上并位于所述五号滑槽(3)之间对称开设有若干倾斜式结构的凹槽(32)，所述凹槽(32)内均铰接有卡块(33)，所述卡块(33)的底部均固定连接有二号弹簧(34)，所述二号弹簧(34)的底部均固定连接在所述凹槽(32)内，所述卡块(33)均与所述固定块(31)对称设置并相接触。/n...

【技术特征摘要】
1.一种桥梁钢结构加固方法，其使用了一种钢结构加固装置，该钢结构加固装置包括固定基座(1)和调节架(2)，其特征在于：采用上述钢结构加固装置对桥梁结构进行加固处理作业时具体方法如下：
S1、设备检查：在启用该钢结构加固装置对桥梁结构进行加固处理之前，对设备运行进行检查；
S2、基座固定：将上述S1中经过检查的钢结构加固装置中的固定基座(1)固定安装在桥梁上；
S3、调节位置：操作调节架(2)在上述S2中经过固定的固定基座(1)上进行移动，调节位置及角度至指定位置；
S4、固定支撑：操作上述S3中经过调节的调节架(2)对桥梁进行固定支撑，并对调节架(2)进行固定；
所述的固定基座(1)为圆弧形结构设置，所述固定基座(1)上对称开设有一号滑槽(11)，所述固定基座(1)的两侧对称开设有二号滑槽(12)，所述一号滑槽(11)内对称插设有若干调节轴(13)，所述调节轴(13)的两端均贯穿所述一号滑槽(11)插设在所述二号滑槽(12)内，所述二号滑槽(12)内对称插设有限位杆(14)，所述限位杆(14)均插设在所述调节轴(13)的两端，所述二号滑槽(12)内对称开设有若干齿槽(6)，所述限位杆(14)远离所述调节轴(13)的一端均规定连接有卡齿(61)，所述卡齿(61)均与所述齿槽(6)对称设置并相啮合，所述一号滑槽(11)内均对称插设有若干连接杆(15)，所述连接杆(15)的一端均插设在所述调节轴(13)上并转动连接；
所述的调节架(2)插设在所述固定基座(1)的上方并与所述连接杆(15)对称设置，所述调节架(2)的底部对称开设有三号滑槽(21)，所述连接杆(15)远离所述一号滑槽(11)的一端均插设在所述三号滑槽(21)内，所述调节架(2)的底部对称螺纹连接有调节螺栓(22)，所述调节架(2)的顶部设有支撑板(23)，所述调节螺栓(22)的顶部贯穿所述调节架(2)插设在所述支撑板(23)的底部；
所述的固定基座(1)上对称开设有五号滑槽(3)，所述固定基座(1)上设有...

【专利技术属性】
技术研发人员：张景龙，李翔，
申请(专利权)人：台州弘锐精密机械有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33