一种弹簧隔振器制造技术

本实用新型专利技术提供了一种弹簧隔振器，弹簧隔振器包括外套筒和弹性元件，所述外套筒包括筒体，所述弹性元件安装在筒体内部，在所述筒体的上部设置顶升挡块，所述筒体内靠近下部的位置连接调高锁紧结构，所述调高锁紧结构起调高和锁紧作用。本实用新型专利技术所述的弹簧隔振器对于结构进行了重新设计，将现有技术中固定设置的下部支撑挡块改为可任意调高的调高锁紧结构，省略了弹性元件顶部的调高垫片，与现有技术相比节省原材料，简化结构，形成了一种可任意调高的减振套筒，使用范围广。使用预埋螺栓套管取代原有顶升挡块，简化结构，加强了筒体与混凝土道床的结合力度，保证弹簧隔振器的工作稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种弹簧隔振器
本技术涉及轨道交通
，特别涉及一种弹簧隔振器。
技术介绍
城市轨道列车运营中，由于轮轨系统之间的相互作用力，不可避免的产生振动及噪声，严重的影响了周边居民的生活质量。为抑制振动沿钢轨和地面之间振动的传播，可在两者传播途径中采用带有弹性隔振单元的浮置板轨道。浮置板轨道利用具有一定质量和刚度的混凝土道床板在弹性体上进行惯性运动，来隔离和衰减列车运行产生的振动。同其他减振轨道结构比较，浮置板轨道隔振效果彻底，技术优势明显，为城市轨道交通的振动噪声环境控制提供了有效的技术手段，在城市轨道交通有高等减振及特殊减振的地段具有广阔的应用前景，是高等减振措施主要形式之一。浮置板轨道中的弹性隔振单元根据所使用弹簧的材质不同，可分为钢弹簧隔振器和橡胶弹簧隔振器，其对应的道床结构分别称为钢弹簧浮置板和橡胶弹簧浮置板。钢弹簧浮置板因为所使用钢弹簧的型号不同可分为轻质钢弹簧和重型液体阻尼钢弹簧。其中，橡胶弹簧浮置板和轻质钢弹簧浮置板一般为高等减振结构道床，重型液体阻尼钢弹簧浮置板为特殊减振结构道床。其中橡胶弹簧减振单元是浮置板结构的关键减振零部件。目前，常用的橡胶弹簧减振单元在安装过程中，需将道床板反复多次顶升到一定高度，在减振弹性单元顶面加入不同厚度的调高垫片，以满足道床板整体高度必须保持一致的目的。由于道床板使用年限较长，而减振单元使用年限较短，在减振单元寿命到期后，减振单元必须更换。以现有技术中常见的浮置板结构为例，弹簧隔振器(也称弹簧组件)是弹簧浮置板道床的唯一减振单元，其主要部件均是由外套筒(以下简称套筒)、减振单元和高度调节装置组成。安装时，先将弹簧组件放入套筒中，然后将三角垫块(调高装置)延缺口方向放到弹簧组件上，将顶起装置(类似于拉马结构)装置的下端放置在弹簧的上面，上面三个爪勾住套筒上部的三根筋板，顶升道床板，当三角垫块的上平面低于下层筋板后，旋转60度，卸掉顶起装置，套筒的下层筋板压在弹簧上，道床板便实现了悬浮，形成了一个质量—弹簧系统。在弹簧浮置板施工过程中，顶升工艺是最为关键的一环。但无论钢弹簧浮置板，还是橡胶弹簧浮置板，顶升都需要多轮次进行，最快也需要3至4轮才能完成，施工效率低下，更换维护麻烦，维护保养成本较高。
技术实现思路
有鉴于此，本技术旨在提出一种弹簧隔振器，以解决现有技术中弹簧隔振器结构复杂、需要设置不同厚度的调高垫板，导致施工效率低下，更换维护麻烦的问题。为达到上述目的，本技术的技术方案是这样实现的：一种弹簧隔振器，包括外套筒和弹性元件，所述外套筒包括筒体，所述弹性元件安装在筒体内部，在所述筒体的上部设置顶升挡块，所述筒体内靠近下部的位置连接调高锁紧结构，所述调高锁紧结构起调高和锁紧作用。进一步的，所述调高锁紧结构设置为齿形固定结构，所述调高锁紧结构包括支撑块和齿形块，所述支撑块和齿形块彼此相对的一侧均设置为螺牙结构，所述支撑块设置为L型定位块结构。进一步的，所述齿形块固定在筒体上，齿形块朝向筒体内部的一侧与支撑块贴合，所述齿形块朝向支撑块的一侧设置为螺牙结构，所述支撑块朝向所述齿形块的一侧也设置为螺牙结构，所述支撑块包括第一挡板和第二挡板。进一步的，所述支撑块与筒体内壁贴合，所述齿形块设置在支撑块背离筒体内壁的一侧，所述支撑块背离筒体内壁的一侧设置为螺牙结构，所述齿形块朝向支撑块的一侧也设置为螺牙结构，所述支撑块包括第一挡板和第二挡板。进一步的，所述第一挡板平行于筒体筒壁，所述第二挡板垂直于所述第一挡板且向筒体中心轴线的方向延伸，所述第二挡板用于压制弹性元件，所述第一挡板背离第二挡板的一侧设置有细小间隔的带角度的螺牙，与齿形块的螺牙相配合。进一步的，所述第一挡板平行于筒体筒壁，所述第二挡板垂直于所述第一挡板且向筒体中心轴线的方向延伸，所述第二挡板用于压制弹性元件，所述第一挡板朝向第二挡板的一侧设置有细小间隔的带角度的螺牙，与齿形块的螺牙相配合。进一步的，所述顶升挡块设置为锚固螺栓，锚固螺栓穿过筒体与混凝土道床固定连接，锚固螺栓暴露在筒体内部的一端形成顶升挡块。进一步的，在所述筒体的外壁中部设置固定件，所述固定件设置为长条形、板状结构，在所述固定件上设置有凹凸定位结构，用于与混凝土内部的钢筋固定捆扎。进一步的，所述筒体、支撑块和齿形块在水平方向的连接采用锚固螺栓从外套筒内部穿过所述筒体与混凝土道床中预埋套管固定连接，或者采用螺纹紧固件从外套筒内部穿过所述支撑块和齿形块拧入所述筒体，或者采用螺纹紧固件从外套筒外部穿过所述齿形块和支撑块拧入外套筒内部，且在外套筒内部通过紧固件拧紧固定。相对于现有技术，本技术所述的弹簧隔振器具有以下优势：本技术所述的弹簧隔振器对于结构进行了重新设计，将现有技术中固定设置的下部支撑挡块改为可任意调高的调高锁紧结构，省略了弹性元件顶部的调高垫片，与现有技术相比节省原材料，简化结构，形成了一种可任意调高的减振套筒，使用范围广。使用预埋螺栓套管取代原有顶升挡块，简化结构，加强了筒体与混凝土道床的结合力度，保证弹簧隔振器的工作稳定性。附图说明构成本技术的一部分的附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：图1为本技术实施例一所述的弹簧隔振器结构示意图；图2为本技术实施例一所述的弹簧隔振器剖视图；图3为图2中A部位的局部放大图；图4为本技术实施例二所述的弹簧隔振器结构示意图；图5为本技术实施例二所述的弹簧隔振器剖视图；图6为本技术实施例所述调高锁紧结构的一种连接方式结构示意图；图7为本技术实施例所述顶升装置结构示意图。附图标记说明：1-外套筒，2-筒体，3-凸台，4-顶升挡块，5-弹性元件，6-凸起部，7-连接部，8-卡爪，9-调高锁紧结构，10-支撑块，11-齿形块，12-第一挡板，13-第二挡板，14-固定件，15-定位结构，16-锚固螺栓，17-顶起装置，18-压块，19-限位挡边，20-调平垫片，21-第一安装孔，22-螺纹紧固件具体实施方式需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。在本技术的实施例中所提到的“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本技术要求的保护范围之内。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。实施例1如图1～3、图6和7所示，本实施例提供了一种弹簧隔振器，包括外套筒1和弹性元件5，所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种弹簧隔振器，包括外套筒(1)和弹性元件(5)，所述外套筒(1)包括筒体(2)，所述弹性元件(5)安装在筒体(2)内部，其特征在于，在所述筒体(2)的上部设置顶升挡块(4)，所述筒体(2)内靠近下部的位置连接调高锁紧结构(9)，所述调高锁紧结构(9)起到调高和锁紧作用。/n

【技术特征摘要】
1.一种弹簧隔振器，包括外套筒(1)和弹性元件(5)，所述外套筒(1)包括筒体(2)，所述弹性元件(5)安装在筒体(2)内部，其特征在于，在所述筒体(2)的上部设置顶升挡块(4)，所述筒体(2)内靠近下部的位置连接调高锁紧结构(9)，所述调高锁紧结构(9)起到调高和锁紧作用。


2.根据权利要求1所述的弹簧隔振器，其特征在于，所述调高锁紧结构(9)设置为齿形固定结构，所述调高锁紧结构(9)包括支撑块(10)和齿形块(11)，所述支撑块(10)和齿形块(11)彼此相对的一侧均设置为螺牙结构，所述支撑块(10)设置为L型定位块结构。


3.根据权利要求2所述的弹簧隔振器，其特征在于，所述齿形块(11)固定在筒体上，齿形块(11)朝向筒体内部的一侧与支撑块(10)贴合，所述齿形块(11)朝向支撑块(10)的一侧设置为螺牙结构，所述支撑块(10)朝向所述齿形块(11)的一侧也设置为螺牙结构，所述支撑块(10)包括第一挡板(12)和第二挡板(13)。


4.根据权利要求2所述的弹簧隔振器，其特征在于，所述支撑块(10)与筒体内壁贴合，所述齿形块(11)设置在支撑块(10)背离筒体内壁的一侧，所述支撑块(10)背离筒体内壁的一侧设置为螺牙结构，所述齿形块(11)朝向支撑块(10)的一侧也设置为螺牙结构，所述支撑块(10)包括第一挡板(12)和第二挡板(13)。


5.根据权利要求3所述的弹簧隔振器，其特征在于，所述第一挡板(12)平行于筒体(2)筒壁，所述第二挡板(13)垂直于所述第一挡板(12)且向筒体(2)中...

【专利技术属性】
技术研发人员：魏军光，张用兵，尹绪超，曾飞，陈涛，秦俊飞，
申请(专利权)人：洛阳双瑞橡塑科技有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41