一种传动轴卧式压装机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种传动轴卧式压装机，包括：机床床身，其上平行设置两条直线导轨；压装油缸固定座，通过连接座固定于机床床身上的一端，用于固定压装液压油缸；第一定位盘，通过压装液压油缸的活塞杆驱动伸缩压装传动轴工件；第二定位盘，与第一定位盘相相对设置；移动尾座，用于固定第二定位盘，通过直线导轨滑动于机床床身上的另一端，且通过直线导轨两侧的锁紧机构限位固定；夹具体，通过滑体座滑动于直线导轨上，并能沿滑体座垂直于直线导轨移动，通过直线导轨一侧的夹紧液压油缸驱动将传动轴沿径向夹紧。本实用新型专利技术可根据所加工传动轴总成形状、尺寸及中间管的长短的不同，实现工件快速的夹紧和距离调节固定，适用范围广，生产效率高。

【技术实现步骤摘要】
一种传动轴卧式压装机
本技术涉及汽车零部件加工设备
，尤其涉及一种传动轴卧式压装机。
技术介绍
在国内外小型汽车、家用轿车、商务轿车、重型货车、客车等整车制造业飞速发展今天，各种汽车生产制造业，急需添加用于生产制造汽车零部件的标准设备和非标准设备。因此，本申请针对小型货运汽车、中型货运汽车、重型货运汽车、大型货运汽车、客车等的传动轴，设计了一款通用的压装设备，适用范围广，生产效率高。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种传动轴卧式压装机，适用于多种车型的传动轴压装操作。为了实现上述目的，本技术提供如下技术方案：本技术公开的一种传动轴卧式压装机，包括：机床床身，其上平行设置两条直线导轨；压装油缸固定座，通过连接座固定于机床床身上的一端，用于固定压装液压油缸；第一定位盘，通过压装液压油缸的活塞杆驱动伸缩压装传动轴工件；第二定位盘，与第一定位盘相相对设置，二者配合将传动轴沿轴向定位；移动尾座，用于固定第二定位盘，通过直线导轨滑动于机床床身上的另一端，且通过直线导轨两侧的锁紧机构限位固定；夹具体，通过滑体座滑动于直线导轨上，并能沿滑体座垂直于直线导轨移动，通过直线导轨一侧的夹紧液压油缸驱动将传动轴沿径向夹紧。进一步地，所述第一定位盘和第二定位盘通过连接法兰分别连接在传动轴的两端。进一步地，所述锁紧机构包括两组锁紧液压油缸，两组锁紧液压油缸分别位于移动尾座的两侧，且垂直直线导轨设置，通过锁紧液压油缸的活塞杆伸出由两侧将移动尾座夹紧固定。进一步地，所述两条直线导轨之间设有一条与其平行的限位导轨，限位导轨上形成多个定位孔，通过向移动尾座上插入定位销至相应的定位孔将移动尾座限位。进一步地，所述定位孔内装有床身导柱，通过移动移动尾座到所需位置，将定位销插入相应的床身导柱内将移动尾座限位。进一步地，所述夹具体设置为两组，分别由两组夹紧液压油缸驱动，两组夹紧液压油缸位于直线导轨的同一侧。进一步地，所述夹具体的夹紧板侧部形成有V型定位块，由两侧压紧传动轴。进一步地，所述夹具体的夹紧板的底部形成有V型托块，由下向上顶紧传动轴。进一步地，所述移动尾座的上部两侧分别固定有左转角压紧气缸和右转角压紧气缸，用于由上向下顶紧传动轴。进一步地，所述压装液压油缸的上方连接润滑油杯。在上述技术方案中，本技术提供的传动轴卧式压装机，具有以下有益效果：本技术提供了一种传动轴卧式压装机，可根据所加工传动轴总成形状、尺寸及中间管的长短的不同，可迅速更换定位盘及夹紧板，调整V型定位块及V型托块，并可快速调整移动尾座与压装头部之间的相对位置，通过多个油缸，实现工件快速的夹紧和距离调节固定，可适用于小型货运汽车、中型货运汽车、重型货运汽车、大型货运汽车、客车等的传动轴的压装，是一款通用的压装设备，适用范围广，生产效率高。附图说明为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本技术公开的传动轴卧式压装机的主视图；图2是本技术公开的传动轴卧式压装机的俯视图；图3是本技术公开的传动轴工件的结构示意图。附图标记说明：1、机床床身；2、压装油缸固定座；3、直线导轨；4、连接座；5、压装液压油缸；6、第一定位盘；7、第二定位盘；8、移动尾座；9、工件；10、夹具体；11、滑体座；12、夹紧液压油缸；13、锁紧液压油缸；14、限位导轨；15、定位孔；16、定位销；17、床身导柱；18、V型定位块；19、V型托块；20、左转角压紧气缸；21、润滑油杯。具体实施方式为了使本领域的技术人员更好地理解本技术的技术方案，下面将结合附图对本技术作进一步的详细介绍。参见图1-3所示；本技术的一种传动轴卧式压装机，包括机床床身1、压装油缸固定座2、直线导轨3、连接座4、压装液压油缸5、第一定位盘6、第二定位盘7、移动尾座8等多个部件，其中：机床床身1，整体结构采用Q235A钢板阻焊成型，其上平行设置两条直线导轨3；压装油缸固定座2，整体结构也是采用Q235A钢板阻焊成型，通过连接座4固定于机床床身1上的一端，用于固定压装液压油缸5；第一定位盘6，通过压装液压油缸5的活塞杆驱动伸缩压装传动轴工件9；第二定位盘7，与第一定位盘6相相对设置，二者配合将传动轴沿轴向定位；移动尾座8，整体结构采用Q235A钢板阻焊成型，用于固定第二定位盘7，通过直线导轨3滑动于机床床身1上的另一端，且通过直线导轨3两侧的锁紧机构限位固定；夹具体10，通过滑体座11滑动于直线导轨3上，并能沿滑体座11垂直于直线导轨3移动，通过直线导轨3一侧的夹紧液压油缸12驱动将传动轴沿径向夹紧。所述第一定位盘6和第二定位盘7通过连接法兰分别连接在传动轴的两端。具体地，将锁紧机构锁紧后方可进行对传动轴两端连接法兰和需要压装的中间管件进行试压装。传动轴总成经压装，加工完成后，传动轴的两端连接法兰和中间管件压装为一体。所述锁紧机构包括两组锁紧液压油缸13，两组锁紧液压油缸13分别位于移动尾座8的两侧，且垂直直线导轨3设置，通过锁紧液压油缸13的活塞杆伸出由两侧将移动尾座8夹紧固定。所述两条直线导轨3之间设有一条与其平行的限位导轨14，限位导轨14上形成多个定位孔15，通过向移动尾座8上插入定位销16至相应的定位孔将移动尾座8限位。所述定位孔内装有床身导柱17，通过移动移动尾座8到所需位置，将定位销16插入相应的床身导柱17内将移动尾座8限位。所述夹具体10设置为两组，分别由两组夹紧液压油缸12驱动，两组夹紧液压油缸12位于直线导轨3的同一侧。所述夹具体10的夹紧板侧部形成有V型定位块18，由两侧压紧传动轴。所述夹具体10的夹紧板的底部形成有V型托块19，由下向上顶紧传动轴。所述移动尾座8的上部两侧分别固定有左转角压紧气缸20和右转角压紧气缸，用于由上向下顶紧传动轴。所述压装液压油缸5的上方连接润滑油杯21。油杯内按时加注润滑油，可定期对直线导轨表面用油枪加入润滑油。本技术的传动轴卧式压装机，可根据所加工传动轴总成形状、尺寸及中间管的长短的不同，可迅速更换定位盘及夹紧板，调整V型定位块及V型托块，并可快速调整移动尾座与压装头部之间的相对位置，通过多个油缸，实现工件快速的夹紧和距离调节固定，可适用于小型货运汽车、中型货运汽车、重型货运汽车、大型货运汽车、客车等的传动轴的压装，是一款通用的压装设备，适用范围广，生产效率高。此外，为了便于调式维修方便，液压站可采用独立系统。液压系统各组阀体均采用板式联接阀，特点是便于维修保养。各组液压油缸的活塞进退速度及夹紧本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种传动轴卧式压装机，其特征在于，包括：/n机床床身，其上平行设置两条直线导轨；/n压装油缸固定座，通过连接座固定于机床床身上的一端，用于固定压装液压油缸；/n第一定位盘，通过压装液压油缸的活塞杆驱动伸缩压装传动轴工件；/n第二定位盘，与第一定位盘相对设置，二者配合将传动轴沿轴向定位；/n移动尾座，用于固定第二定位盘，通过直线导轨滑动于机床床身上的另一端，且通过直线导轨两侧的锁紧机构限位固定；/n夹具体，通过滑体座滑动于直线导轨上，并能沿滑体座垂直于直线导轨移动，通过直线导轨一侧的夹紧液压油缸驱动将传动轴沿径向夹紧。/n

【技术特征摘要】
1.一种传动轴卧式压装机，其特征在于，包括：
机床床身，其上平行设置两条直线导轨；
压装油缸固定座，通过连接座固定于机床床身上的一端，用于固定压装液压油缸；
第一定位盘，通过压装液压油缸的活塞杆驱动伸缩压装传动轴工件；
第二定位盘，与第一定位盘相对设置，二者配合将传动轴沿轴向定位；
移动尾座，用于固定第二定位盘，通过直线导轨滑动于机床床身上的另一端，且通过直线导轨两侧的锁紧机构限位固定；
夹具体，通过滑体座滑动于直线导轨上，并能沿滑体座垂直于直线导轨移动，通过直线导轨一侧的夹紧液压油缸驱动将传动轴沿径向夹紧。


2.根据权利要求1所述的传动轴卧式压装机，其特征在于，所述第一定位盘和第二定位盘通过连接法兰分别连接在传动轴的两端。


3.根据权利要求1所述的传动轴卧式压装机，其特征在于，所述锁紧机构包括两组锁紧液压油缸，两组锁紧液压油缸分别位于移动尾座的两侧，且垂直直线导轨设置，通过锁紧液压油缸的活塞杆伸出由两侧将移动尾座夹紧固定。


4.根据权利要求1所述的传动轴卧式压装机，其特征在于，所述两条直线导轨...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘建，陈亮，
申请(专利权)人：长春伦艺机电设备有限公司，
类型：新型
国别省市：吉林;22