【技术实现步骤摘要】
本技术所属
:计量。已有多种汽车测载仪在试用，有一类是根据汽车加载后，支承板簧发生弹性形变测重的。这种仪器都有一个测量板簧形变的位移传感器，另外还有电路部分与显示部分。有一种测载仪采用电感位移传感器，它有一个传递板簧形变的刚性直杆。当发生形变的板簧推动刚性直杆使两个互相有耦合的线圈总电感量变化时，能引起振荡电路的频率变化，经鉴频器鉴频，最后以直流微安表显示载重量。这种设计的主要缺点是刚性传递杆不能缓冲振动，传感器有可能被损坏；频率与位移的线性难以保证；温度的变化，潮湿的环境使振荡器频率不稳，以及车体的倾斜导致测量不准确；表头显示既不精确又易损坏。另一类汽车测载仪是给汽车另外附加应变元件或液压传递系统。这类设计的一个普遍缺点是安装困难，或应变片粘贴不牢的困难。参阅专利GB21122748A。本技术是采用位移－角度－电压变换装置作位移传感器的汽车测载仪。它包括放在上下板簧之间的位移传感器、电路和显示装置，其特征在于所说的传感器由旋转变压器和位移－角度变换机构组成；所说的电路是解算电路。其中位移－角度变换机构上端固定于旋转变压器的转子轴上，下端与汽车的下板簧相接触。...
【技术保护点】
一种采用位移—角度—电压变换装置作传感器的汽车测载仪，它包括：放在上下板簧之间的位移传感器、电路和显示装置、其特征在于所说的传感器由旋转变压器和位移—角度变换机构组成，所说的电路是解算电路，其中位移角度变换机构上端固定在旋转变压器的转子轴上，下端与汽车的下板簧相接触。
【技术特征摘要】
1.一种采用位移-角度-电压变换装置作传感器的汽车测载仪，它包括放在上下板簧之间的位移传感器、电路和显示装置、其特征在于所说的传感器由旋转变压器和位移-角度变换机构组成，所说的电路是解算电路，其中位移角度变换机构上端固定在旋转变压器的转子轴上，下端与汽车的下板簧相接触。2.按照权利要求1所述的汽车测载仪，其特征在于所说的位移－角度变换机构是由V形折杆〔1〕和保持折杆下端位置的滑动机构〔5〕组成，滑动机构的下部穿入与下板簧固定在一起的金属板〔6〕的孔中，其...
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