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防冻汽车衡制造技术

技术编号:2545492 阅读:171 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术涉及一种防冻汽车衡,包括置于坑基内的承载器,承载器又为秤台,承载器下部的表面上固定有一防冻的保护层。本实用新型专利技术的有益效果是,能够将承载器与冻冰层隔离,防止承载器与周围坑基冻结被冻结成一体,而且不会影响称量准确性。(*该技术在2017年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及称重设备,特别涉及一种防冻汽车衡。(二)
技术介绍
对于由承载器和坑基组成的公路动态汽车衡和其它场所 的汽车衡,应用在寒冷环境时,路面的积水流至承载器(称 重秤体)下面时容易结冰,造成承载器与周围坑基冻结,严 重影响称重精度。(三)
技术实现思路
本技术为了弥补现有技术的不足,提供了一种能够防止承载 器与坑基冻结成一体的防冻汽车衡。本技术是通过如下技术方案实现的本技术的防冻汽车衡,包括置于坑基内的承载器,承载 器又为秤台,其特殊之处在于承载器下部的表面上固定有一防冻 的保护层。本技术的防冻汽车衡,保护层由塑料、橡胶、尼龙或纤维 制成,有载荷时保护层能够发生微变,不会影响称量准确性。本技术的有益效果是,能够将承载器与冻冰层隔离, 防止承载器与周围坑基冻结被冻结成一体,而且不会影响称 量准确性。(四) 附图说明 以下结合附图对本技术作进一步的说明。 图1为本技术纵剖面的结构示意图。 图中,l承载器,2保护层,3坑基。具体实施方式附图为本技术的 一种具体实施例。 实施例1本技术的防冻汽车衡,在承载器1路面以下的部分加装一层保护层2,固定在下部表面,防止承载器与坑基3冻结 成一体。保护层釆用厚度为0.5cm以上的橡胶板,保护层的 固定方式为胶粘、钉子、螺丝、压条等方式。 实施例2本技术的防冻汽车衡,在承载器1路面以下的部分加 装一层保护层2,固定在下部表面,防止承载器与坑基3冻结 成一体。保护层采用厚度为lcm聚氨酯塑料,先将承载器固 定在坑基内,将聚氨酯挤入承载器和坑基之间,固化后即可。权利要求1.一种防冻汽车衡,包括置于坑基(3)内的承载器(1),其特征在于承载器下部的表面上固定有一防冻的保护层(2)。2. 根据权利要求l所述的防冻汽车衡,其特征在于保护层(2) 由塑料、橡胶、尼龙或纤维制成。专利摘要本技术涉及一种防冻汽车衡,包括置于坑基内的承载器,承载器又为秤台,承载器下部的表面上固定有一防冻的保护层。本技术的有益效果是,能够将承载器与冻冰层隔离,防止承载器与周围坑基冻结被冻结成一体,而且不会影响称量准确性。文档编号G01G19/02GK201041508SQ20072002200公开日2008年3月26日 申请日期2007年5月9日 优先权日2007年5月9日专利技术者张曙光 申请人:张曙光本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种防冻汽车衡,包括置于坑基(3)内的承载器(1),其特征在于:承载器下部的表面上固定有一防冻的保护层(2)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:张曙光
申请(专利权)人:张曙光
类型:实用新型
国别省市:88[中国|济南]

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