啁啾光纤光栅称重传感器及其强度解调系统技术方案

本发明专利技术提出一种啁啾光纤光栅称重传感器及其强度解调系统，该系统用于行驶过程中车辆称重，系统选择两个反射谱完全相同的啁啾光纤光栅，其中一个啁啾光栅用于感应应变，粘贴在传感器的压力敏感区，称为传感光栅，另一个啁啾光栅粘贴在传感器的压力非敏感区，称为解调光栅，传感光栅和解调光栅串接后，通过光纤分路器１３，分别与宽带光源１４和光电转换器１５连接，光电转换器１５与计算机１６连接，组成了压力传感及解调系统。检测时用螺丝通过螺孔２将等强度梁１固定在称重仪底座５上，等强度梁１自由端安装滑轮３、滑轮３通过螺栓４安装于等强度梁１的两侧。该传感器提供的信号可远距离传输，并广泛用于公路、桥梁等各种动态称重及计费系统。该传感器能在潮湿积水、电磁干扰等恶劣的室外环境下长期可靠工作，测量精度高，成本低。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种啁啾光纤光栅称重传感器及其强度解调系统，特别适用于行驶中车辆的称重。
技术介绍
目前已有的动态车辆称重系统分为两种，一种是便携式称重仪，另一种是固定称重仪，用于高速公路管理和收费的是固定称重仪。中外文献报导的这类称重仪绝大部分是采用电类传感器，包括电阻应变片、压电传感器、电容条、线性可变差动变压器等。由于固定称重仪都安装在室外的恶劣环境下进行工作，因此，可靠性较差、易受电磁干扰、怕潮湿、且信号不能远距离传输。动态车辆称重系统大多安装于高速公路上，其工作环境恶劣，传感部分始终位于路面以下，容易浸泡在积水中。因此，现有的称重传感器容易损坏，不能长期可靠工作，同时需充分考虑排水问题，所以结构复杂。为解决上述问题，美国公开一份专利，专利号为4560016的“Method and Apparatus for measuring the weight of a vehicle while the vehicleis in motion”。该专利技术利用光纤微弯效应的原理，专利技术一种称重仪，该称重仪避免了电类传感器的缺点，但是，采用光纤微弯作为传感机理，它的测量精度低、可靠性本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种啁啾光纤光栅称重传感器及其强度解调系统，其特征在于：该系统采用等强度悬臂梁结构，啁啾光纤光栅称重传感器（１０）上固定的传感光栅（７）和解调光栅（８）串接后，通过光纤分路器（１３）分别与宽带光源（１４）和光电转换器（１５）连接，宽带光源（１４）发出的光经光纤（９）再传输到传感光栅（７），光栅反射光信号经光纤（９）传输进入光电管（１５）转化为电压信号，进入计算机（１６）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：姜德生，张东生，李微，范典，李维来，王立新，
申请(专利权)人：武汉理工大学，
类型：发明
国别省市：83[中国|武汉]