本实用新型专利技术涉及计量称重领域，具体涉及公开一种汽车衡预拱设备，所述预拱设备包括门架、液压臂以及施力卡具，液压臂垂直固定在门架下并指向地面，施力卡具与液压臂下端相连，并与汽车衡上的型钢上下对称安装。施力卡具包括卡具本体、施力平板，卡具本体的上端与液压臂相连，施力平板设置在卡具本体的下端且向卡具本体的两侧水平伸展构成便于对型钢施力的水平平板。卡具本体的下部设有开口，开口的形状与型钢顶部结构相配，施力平板设置在卡具本体底部且设置在与型钢直接接触施力的平面上。通过这一汽车衡预拱设备可使的秤台表面有微微的凸起，解决了秤台积水，增强了秤台的强度，保证了汽车衡能够更长时间的有效安全使用。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术涉及计量称重领域，具体涉及公开一种汽车衡预拱设备，所述预拱设备包括门架、液压臂以及施力卡具，液压臂垂直固定在门架下并指向地面，施力卡具与液压臂下端相连，并与汽车衡上的型钢上下对称安装。施力卡具包括卡具本体、施力平板，卡具本体的上端与液压臂相连，施力平板设置在卡具本体的下端且向卡具本体的两侧水平伸展构成便于对型钢施力的水平平板。卡具本体的下部设有开口，开口的形状与型钢顶部结构相配，施力平板设置在卡具本体底部且设置在与型钢直接接触施力的平面上。通过这一汽车衡预拱设备可使的秤台表面有微微的凸起，解决了秤台积水，增强了秤台的强度，保证了汽车衡能够更长时间的有效安全使用。【专利说明】一种汽车衡预拱设备
本技术涉及计量称重领域，涉及计量称重领域，具体涉及对计量设备进行预 加工的设备，更进一步，尤其是一种针对汽车衡进行预拱加工的设备。
技术介绍
汽车衡也被称为地镑，是厂矿、商家等用于大宗货物计量的主要称重设备。在二十 世纪80年代之前常见的汽车衡也称作机械地镑。二十世纪80年代中期，随着高精度称重 传感器技术的日趋成熟，机械式地镑逐渐被精度高、稳定性好、操作方便的电子汽车衡所取 代，目前被广泛应用于港口、码头、高速公路、厂矿等领域。 但汽车衡的生产过程中，由于秤台面积大，称重梁分布密，每一部分的称重梁、也 就是常说的与称台面板相连的型钢因焊接的缘故常受热而变形，且每一段型钢的变形量也 不一致，因此导致在制作和焊接过程中常会造成秤台表面不平整，下雨天严重积水，给称重 车辆带来安全隐患；严重的导致秤台凹陷，直接影响称重，影响汽车衡使用寿命。 而从受力方面来讲，当汽车衡面板承重受力时，是属于简支梁的受力结构，单节型 钢会出现下弯趋势，如果在汽车衡未受载时汽车衡秤体就存在向下的变形并存在一定的挠 度，将会降低秤体的承载能力。但是，相对地，如果在汽车衡未受载时汽车衡秤体就存在向 上的变形拱起，反而会提升秤体的承载能力。 目前对汽车衡进行预拱加工的设备相对而言，稳定性较差，且实现的预拱效果也 差强人意，因此，希望提供一种汽车衡预拱设备来解决这方面的问题。
技术实现思路
本技术目的在于提供一种汽车衡预拱设备，以克服或至少减轻现有技术的上 述缺陷。 为实现上述目的，本技术提供一种汽车衡预拱设备，汽车衡包括面板、型钢 以及在面板前后的封板，型钢固定在面板底部，预拱设备包括门架、液压臂以及施力卡具， 液压臂垂直固定在门架下并指向地面，施力卡具与液压臂下端相连，并与汽车衡上的型钢 上下对称安装。 优选地，所述施力卡具包括卡具本体、施力平板，卡具本体的上端与液压臂相连， 施力平板设置在卡具本体的下端且向卡具本体的两侧水平伸展构成便于对型钢施力的水 平平板。 优选地，卡具本体的下部设有开口，开口的形状与型钢顶部结构相配，施力平板设 置在卡具本体底部且设置在与型钢直接接触施力的平面上。 优选地，所述型钢为U型钢，所述卡具本体的下部的形状与U型钢顶部结构相配、 即为n形，施力平板设置在n形开口的顶边两侧，所述施力平板呈翼状向卡具本体两侧水平 伸展。 优选地，在施力卡具部分设置有直角三角形的加强筋，所述加强筋的一条直角边 固定连接卡具本体，另一条直角边固定连接施力平板。 进一步，门架成n形，所述n形门架的两臂底部设有滚轮，在布设预拱设备的平台 上设有供门架行走的轨道，门架底部的滚轮安置在轨道上。 更进一步，待进行预拱加工的汽车衡放置在轨道中间，型钢朝上放置，在汽车衡下 两头分别垫有支撑块。 相对于现有技术中的方案，本技术的优点是： 1.在汽车衡预拱设备中采用的施力卡具结构能够更好地对型钢进行施力，首先 卡具本体下部具有与受力对象-型钢顶部相吻合的结构，因此卡具本体能够很好地与之卡 合，其次水平平板状的施力平板拥有与型钢更大的接触面，能够更为均衡地实现对面板预 拱以及对型钢的整平效果； 2.在施力卡具部分设置的三角形加强筋，能够提高施力平板与卡具本体之间的稳 固效果，提高预拱设备的使用寿命。 【专利附图】【附图说明】 下面结合附图及实施例对本技术作进一步描述： 图1为本技术所述汽车衡预拱设备的整体结构图； 图2为本技术中施力卡具的结构示意图； 附图标记： 【权利要求】1. 一种汽车衡预拱设备，汽车衡包括面板、型钢以及在面板前后的封板，型钢固定在面 板底部，其特征在于，预拱设备包括门架、液压臂以及施力卡具，液压臂垂直固定在门架下 并指向地面，施力卡具与液压臂下端相连，并与汽车衡上的型钢上下对称安装； 所述施力卡具包括卡具本体、施力平板，卡具本体的上端与液压臂相连，施力平板设置 在卡具本体的下端且向卡具本体的两侧水平伸展构成便于对型钢施力的水平平板。2. 根据权利要求1所述的一种汽车衡预拱设备，其特征在于，卡具本体的下部设有开 口，开口的形状与型钢顶部结构相配，施力平板设置在卡具本体底部且设置在与型钢直接 接触施力的平面上。3. 根据权利要求2所述的一种汽车衡预拱设备，其特征在于，所述型钢为U型钢，所述 卡具本体的下部的形状与U型钢顶部结构相配、即为n形，施力平板设置在n形开口的顶边 两侧，所述施力平板呈翼状向卡具本体两侧水平伸展。4. 根据权利要求3所述的一种汽车衡预拱设备，其特征在于，在施力卡具部分设置有 直角三角形的加强筋，所述加强筋的一条直角边固定连接卡具本体，另一条直角边固定连 接施力平板。5. 根据权利要求1至4任意一项所述的一种汽车衡预拱设备，其特征在于，门架成n 形，所述n形门架的两臂底部设有滚轮，在布设预拱设备的平台上设有供门架行走的轨道， 门架底部的滚轮安置在轨道上。6. 根据权利要求5所述的一种汽车衡预拱设备，其特征在于，待进行预拱加工的汽车 衡放置在轨道中间，型钢朝上放置，在汽车衡下两头分别垫有支撑块。【文档编号】G01G21/22GK204241095SQ201420611462【公开日】2015年4月1日 申请日期:2014年10月21日 优先权日:2014年10月21日 【专利技术者】朱嘉诚 申请人:南京联衡电子有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种汽车衡预拱设备，汽车衡包括面板、型钢以及在面板前后的封板，型钢固定在面板底部，其特征在于，预拱设备包括门架、液压臂以及施力卡具，液压臂垂直固定在门架下并指向地面，施力卡具与液压臂下端相连，并与汽车衡上的型钢上下对称安装；所述施力卡具包括卡具本体、施力平板，卡具本体的上端与液压臂相连，施力平板设置在卡具本体的下端且向卡具本体的两侧水平伸展构成便于对型钢施力的水平平板。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：朱嘉诚，
申请(专利权)人：南京联衡电子有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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