一种自卸货集装箱及运输装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种自卸货集装箱及运输装置，包括箱体，箱体设置有出料口，出料口处设置有与驱动机构连接的箱门，驱动机构被配置为能够带动箱门打开或关闭出料口，箱体内还设置有朝向出料口倾斜的卸料板，卸料板承载的物料能够在重力作用下滑落，经出料口离开箱体，本发明专利技术的集装箱能够实现一次装料，多次转运，并能够实现自动卸料，工作效率高。

【技术实现步骤摘要】
一种自卸货集装箱及运输装置
本专利技术涉及运输工具
，具体涉及一种自卸货集装箱及运输装置。
技术介绍
这里的陈述仅提供与本专利技术相关的
技术介绍
，而不必然地构成现有技术。集装箱运输作为一种多式联运的国际通用且先进的运输方式，多式联运公路、铁路、海运等运输方式转换的时候，无需将货物从箱内取出换装备，具有运输安全性高、装卸效率高、便于自动化管理等优点。但专利技术人发现，目前铁路运输煤炭等散装货物的集装箱，卸料均需要装载机等，卸料作业对场地要求较高、费工费时。铁路漏斗车可以实现散装货物自动卸料，操作方便，但专利技术人发现，多式联运切换运输方式仍需要重新装料，缺乏集装箱可以一次装料、多次转运的优点。
技术实现思路
本专利技术的目的是为克服现有技术的不足，提供一种自卸货集装箱，实现了货物的一次装料，多次转运，并且能够自动卸货，方便散装货物的运输。为实现上述目的，本专利技术采用如下技术方案：第一方面，本专利技术的实施例提供了一种自卸货集装箱，包括箱体，箱体设置有出料口，出料口处设置有与驱动机构连接的箱门，驱动机构被配置为能够带动箱门打开或关闭出料口，箱体内还设置有朝向出料口倾斜的卸料板，卸料板能够承载物料且能够使承载的物料在重力作用下滑落，经出料口离开箱体。第二方面，本专利技术的实施例提供了一种运输装置，安装有所述的自卸货集装箱。本专利技术的有益效果：本专利技术的自卸货集装箱，具有驱动机构、箱门和卸料板，驱动机构能够驱动箱门关闭出料口，此时货物利用卸料板承载，可以实现集装箱的一次装料、多次转运，利用驱动机构驱动箱门，打开出料口后，在卸料板的作用下，卸料板上的货物能够通过重力沿卸料板滑落，经过出料口流出，实现了货物的自动卸料，综合了普通集装箱和铁路漏斗车的优点，提高了散装货物的转运效率和卸货效率，节约了成本。附图说明构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本申请的进一步理解，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的限定。图1为本专利技术实施例1整体结构示意图；图2为本专利技术实施例1整体结构主视图；图3为本专利技术实施例1侧墙结构示意图；图4为本专利技术实施例1端墙结构示意图；图5为本专利技术实施例1底部框架结构示意图；图6为本专利技术实施例1箱门结构示意图；图7为本专利技术实施例1卸料板支撑架结构示意图；图8为本专利技术实施例1卸料板与卸料板支撑架装配示意图；图9为本专利技术实施例1卸料板结构示意图；图10为本专利技术实施例1驱动机构结构示意图；图11为本专利技术实施例1把手结构示意图；图12为本专利技术实施例1箱门将出料口关闭状态示意图；图13为本专利技术实施例1箱门打开出料口状态示意图；其中，1.侧墙，1-1.端部立柱，1-2.中部立柱，1-3.第一角件，1-4.侧墙上侧梁，1-5.侧墙横带梁，1-6.侧墙短立柱，1-7.侧墙波纹板，1-8.折页座，1-9.出料口，2.端墙，2-1.端墙上端梁，2-2.端墙平板，2-3.端墙波纹板，2-4.操作口，3.底部框架，3-1.底架端部横梁，3-2.底架侧梁，3-3.第二角件，3-4.底架短纵梁，3-5.底架中部横梁，4.连接梁，5.箱门，5-1.箱门上侧梁，5-2.箱门下侧梁，5-3.箱门斜立柱，5-4.箱门波纹板，5-5.折页，6.卸料板，6-1.第一卸料部，6-2.第二卸料部，7.驱动机构，7-1.减速箱，7-2.安装座，7-3.把手，7-3-1.第一把手部，7-3-2.第二把手部，7-3-3.连接筒，7-3-4.销轴，7-4.传动轴，7-5.联轴器，7-6.轴承座，7-7.双联杠杆，7-8.连杆，7-9.折弯杆，8.卸料板支撑架，9.连接板，9-1.第一连接部，9-2.第二连接部。具体实施方式应该指出，以下详细说明都是例示性的，旨在对本申请提供进一步的说明。除非另有指明，本文使用的所有技术和科学术语具有与本申请所属
的普通技术人员通常理解的相同含义。需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。为了方便叙述，本专利技术中如果出现“上”、“下”、“左”“右”字样，仅表示与附图本身的上、下、左、右方向一致，并不对结构起限定作用,仅仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。正如
技术介绍
所介绍的，目前的集装箱卸料效率低，费工费时，对场地要求高，而铁路漏斗车无法实现一次装料、多次转运，针对上述问题，本申请提出了一种自卸货集装箱。本申请的一种典型实施方式实施例1中，如图1-2所示，一种自卸货集装箱，包括箱体、箱门、驱动机构、卸料板等元件。所述箱体为长方体结构，顶部敞口设置，包括两个平行设置的侧墙1，设置两个侧墙两端的端墙2及设置在侧墙和端墙底部的底部框架3，箱体顶部敞口设置，向箱体内装料方便，而且装料面积大，效率高。如图3所示，所述侧墙1包括两个平行设置的端部立柱1-1，两个端部立柱之间设置有多个中部立柱1-2，所述中部立柱与端部立柱平行设置，两个所述端部立柱顶端通过第一角件1-3与侧墙上侧梁1-4的两端固定连接，所述中部立柱顶端与侧墙上侧梁固定连接，端部立柱与与其相邻的中部立柱之间、相邻两个中部立柱之间设置有侧墙横带梁1-5，侧墙横带梁位于侧墙上侧梁下方且与侧墙上侧梁平行，侧墙横带梁与侧墙上侧梁之间设置有侧墙短立柱1-6，端部立柱、侧墙短立柱、侧墙横带梁、侧墙上侧梁之间的空间设置有侧墙波纹板1-7，中部立柱、侧墙短立柱、侧墙横带梁、侧墙上侧梁之间的空间设置有侧墙波纹板1-7，侧墙横带梁下方的空间作为出料口1-9。本实施例中，每个侧墙设置三个出料口。如图4所示，所述端墙2包括平行设置的端墙上端梁2-1和端墙平板2-2，端墙上端梁通过第一角件与端部立柱及侧墙上侧梁固定连接，所述端墙上端梁与端墙平板之间设置有端墙波纹板2-3，所述端墙波纹板上设置有操作口2-4，用于方便操作人员操作驱动机构。如图5所示，所述底部框架3包括由底架端部横梁3-1和底架侧梁3-2通过第二角件3-3连接而成长方形框架，所述长方形框架与端部立柱和中部立柱的底端固定连接，两根底架端部横梁之间设置有底架短纵梁3-4，两根底架侧梁之间设置有底架中部横梁3-5。两个侧墙的侧墙上侧梁之间设置有多根连接梁4，用于增加整个箱体的结构强度。在其他一些实施例中，所述侧墙、端墙也可采用整块钢板，箱体由钢板焊接构成，本实施例中，侧墙和端墙均具有波纹板结构，强度高，波纹板设置在梁之间，提高了强度和刚度。所述出料口处设置有箱门5，所述箱门能够打开或关闭出料口，如图6所示本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种自卸货集装箱，其特征在于，包括箱体，箱体设置有出料口，出料口处设置有与驱动机构连接的箱门，驱动机构被配置为能够带动箱门打开或关闭出料口，箱体内还设置有朝向出料口倾斜的卸料板，卸料板能够承载物料且能够使承载的物料在重力作用下滑落，经出料口离开箱体。/n

【技术特征摘要】
1.一种自卸货集装箱，其特征在于，包括箱体，箱体设置有出料口，出料口处设置有与驱动机构连接的箱门，驱动机构被配置为能够带动箱门打开或关闭出料口，箱体内还设置有朝向出料口倾斜的卸料板，卸料板能够承载物料且能够使承载的物料在重力作用下滑落，经出料口离开箱体。


2.如权利要求1所述的一种自卸货集装箱，其特征在于，所述箱体的顶部敞口设置。


3.如权利要求1所述的一种自卸货集装箱，其特征在于，所述出料口设置在箱体的两个侧墙上，所述卸料板采用倒V型板，包括第一卸料部和第二卸料部，第一卸料部和第二卸料部分别朝向两个侧墙的出料口倾斜。


4.如权利要求1所述的一种自卸货集装箱，其特征在于，所述箱门与箱体的侧墙转动连接，驱动机构能够驱动箱门转动，实现出料口的打开和关闭。


5.如权利要求4所述的一种自卸货集装箱，其特征在于，所述驱动机构包括驱动件，所述驱动件与传动轴...

【专利技术属性】
技术研发人员：李宝瑞，李铮，吴杰，孟凡臣，张龙，魏明强，
申请(专利权)人：中车山东机车车辆有限公司，
类型：发明
国别省市：山东;37