【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及铁路货车，尤其是一种可手动启闭的底门开闭装置及漏斗车。
技术介绍
1、漏斗车是一种用于装运煤炭等货物的铁路车辆，卸货时，通过底门开闭机构打开底门板，货物依靠自身重力作用从漏斗车的底部自动卸载；传统的用于装运粮食、水泥等粉状货物的铁路漏斗车的底门开闭装置，往往为抽板式底门及配套开闭机构，通过齿轮、齿条的传动机构实现开闭，然而这种方式对机构的制造精度以及安装的要求较高，对机构操作空间也有着较高要求；同时底门承载性能差，不能实现机械自锁，粉状货物装运时难以保证密封性。
2、此外，已有的底门开闭装置受空间限制，向轨道内侧卸货的手动卸货装置无法安装，只能采用气动操作方式卸货，气动控制原理比较复杂，结构较为复杂，制造成本较高，操作繁琐；并且当气动操作装置出现故障时，无法快速利用手动装置进行卸货作业，从而影响工作进程。
技术实现思路
1、针对现有技术存在的不足，本专利技术的目的是提供一种可手动启闭的底门开闭装置及漏斗车，通过手轮、螺旋传动机构配合连杆机构实现底门组件的手动启闭，...
【技术保护点】
1.一种可手动启闭的底门开闭装置，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种可手动启闭的底门开闭装置，其特征在于，所述转动支撑机构包括支撑座，支撑座上设有支撑体，支撑体上设有轴承，所述螺纹管穿过轴承连接手轮。
3.根据权利要求2所述的一种可手动启闭的底门开闭装置，其特征在于，所述支撑体外侧设有固定座以限制轴承，支撑体上设有注油组件，轴承两侧面设有安装盖。
4.根据权利要求2所述的一种可手动启闭的底门开闭装置，其特征在于，所述支撑座上设有耳板，所述手轮上设有连接环，耳板和连接环通过紧固件连接以锁定相对位置。
5.根据...
【技术特征摘要】
1.一种可手动启闭的底门开闭装置，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种可手动启闭的底门开闭装置，其特征在于，所述转动支撑机构包括支撑座，支撑座上设有支撑体，支撑体上设有轴承，所述螺纹管穿过轴承连接手轮。
3.根据权利要求2所述的一种可手动启闭的底门开闭装置，其特征在于，所述支撑体外侧设有固定座以限制轴承，支撑体上设有注油组件，轴承两侧面设有安装盖。
4.根据权利要求2所述的一种可手动启闭的底门开闭装置，其特征在于，所述支撑座上设有耳板，所述手轮上设有连接环，耳板和连接环通过紧固件连接以锁定相对位置。
5.根据权利要求1所述的一种可手动启闭的底门开闭装置，其特征在于，所述螺纹管一端与手轮固定连接，另一端与螺纹杆套接，螺纹杆另一端与第一连接板转动连接。
6.根据权利要求5所述的一种可手动启闭的底门开闭装置，其特征在于，所述连杆机构包括一对第一支点座，第一支点座上转动设置连杆，所述连杆的输入端与第一连接板固定连接，连杆周侧固定第二连接板...
【专利技术属性】
技术研发人员：于田，吴杰，翟鹏军，于连玉，王力争，段元勇，
申请(专利权)人：中车山东机车车辆有限公司，
类型：发明
国别省市：
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