一种应用于路面压实的局部夯实设备制造技术

本发明专利技术适用于道路施工领域，具体是一种应用于路面压实的局部夯实设备，包括用于支撑地面的固定架，其中，所述固定架设置有多个支撑腿；该设备还包括用于路面压实的夯实头结构，所述夯实头结构球铰在多个支撑腿之间；以及，所述夯实头结构在靠近固定架的一端加装有铰接结构，铰接结构上连接有固定件，并利用固定件可拆卸式连接在固定架上，固定架上配合固定件设置有多个可用于调整固定件位置的调节结构；而铰接结构的设置可作为第一个调节支撑点，再配合夯实头结构球铰在多个支撑腿之间作为第二个调节支撑点，实现以第二调节支撑点为原点调节夯实头结构的角度，完成了夯实头结构的多角度夯实，符合了路面局部有倾斜角度边缘斜坡的夯实工作。

【技术实现步骤摘要】
一种应用于路面压实的局部夯实设备
本专利技术适用于道路施工领域，具体是一种应用于路面压实的局部夯实设备。
技术介绍
路面压实，是利用挤压土壤，导致土壤失去其内部的空隙，一方面可以提高结实度；另一方面也可能会导致土壤中缺水，因为土壤变得不那么能够吸收雨水，从而增加了地表溢流和土壤侵蚀的可能性。进而路面压实在道路是施工中是一种很常见的施工方式。而目前应用于路面压实的夯实设备多个大型机械碾压车，但针对路面局部有倾斜角度边缘斜坡则不能很好的应用。
技术实现思路
本专利技术实施例的目的在于提供一种应用于路面压实的局部夯实设备，旨在解决目前应用于路面压实的夯实设备多个大型机械碾压车，但针对路面局部有倾斜角度边缘斜坡则不能很好的应用的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种应用于路面压实的局部夯实设备，包括用于支撑地面的固定架，其中，所述固定架设置有多个用于支撑的支撑腿；该设备还包括用于路面压实的夯实头结构，所述夯实头结构球铰在多个支撑腿之间；以及，所述夯实头结构在靠近固定架的一端加装有铰接结构，铰接结构上连接有固定件，并利用固定件可拆卸式连接在固定架上，固定架上配合固定件设置有多个可用于调整固定件位置的调节结构；进而，通过调整固定件穿插在不同调节结构上实现位置调整，而铰接结构的设置可作为第一个调节支撑点，再配合夯实头结构球铰在多个支撑腿之间作为第二个调节支撑点，实现以第二调节支撑点为原点调节夯实头结构的角度，完成了夯实头结构的多角度夯实，符合了路面局部有倾斜角度边缘斜坡的夯实工作。进一步的方案：所述铰接结构上设有铰接球A，而铰接球A球铰在安装块上，安装块通过限位盘固定在固定件上。再进一步的方案：所述夯实头结构上设有用于提供夯实运动力的动力结构，而在动力结构，在动力结构和铰接结构之间加装有用于调节长度的气缸伸缩杆，以便配合固定件位置的调整，在远离气缸伸缩杆一端的动力结构上加装有夯实头；其中，动力结构的外壳上固定有铰接球B，而铰接球B球铰在限位板结构上，完成夯实头结构球铰在多个支撑腿之间。优化的，所述限位板结构上设置有球铰腔管，而球铰腔管通过固定板限位在支撑腿上。进而，气缸伸缩杆上端的调节，实现配合固定件位置的调整，以便实现夯实头结构的角度调节，完成了调整角度后利用动力结构提供动力将夯实头夯实在地面上。优化的，所述动力结构为液压杆。优化的，所述夯实头通过推动柱加装在动力结构上。再进一步的方案：所述调节结构为安装孔，而固定件上设有固定杆，固定杆穿插在安装孔中，利用套设在固定杆上的螺母进行限位；其中，固定杆上配合螺母固定螺纹杆。为了实现稳定固定，以便适应夯实地面的后坐力，再进一步的方案：所述支撑腿设置有三个且呈环形阵列分布在固定架上，固定架多层互相固定的板材组成；其中，支撑腿在远离固定架的一端固定有支撑脚结构，而在支撑脚结构内部开设有空腔，空腔内部安装有气缸B，气缸B上固定有内定位柱。进而，气缸B启动后可利用内定位柱穿插在土壤中，实现稳定固定，以便适应夯实地面的后坐力。所述支撑脚结构是由一体式连接的限位柱和穿插柱组成，而空腔开设在限位柱和穿插柱的内部。再进一步的方案：所述支撑腿上设有支撑柱，而支撑柱固定在支撑脚结构上，在远离支撑脚结构一端的支撑柱上固定有推杆，推杆通过气缸A固定在安装柱上，而安装柱另一端固定在固定架上。一种应用于路面压实的局部夯实设备，包括用于支撑地面的固定架，其中，所述固定架设置有多个用于支撑的支撑腿；该设备还包括用于用于路面压实的夯实头结构，所述夯实头结构球铰在多个支撑腿之间；以及，所述夯实头结构在靠近固定架的一端加装有铰接结构，铰接结构上连接有固定件，并利用固定件可拆卸式连接在固定架上，固定架上配合固定件设置有多个可用于调整固定件位置的调节结构；通过调整固定件穿插在不同调节结构上实现位置调整，而铰接结构的设置可作为第一个调节支撑点，再配合夯实头结构球铰在多个支撑腿之间作为第二个调节支撑点，实现以第二调节支撑点为原点调节夯实头结构的角度，完成了夯实头结构的多角度夯实，符合了路面局部有倾斜角度边缘斜坡的夯实工作。附图说明图1为本专利技术应用于路面压实的局部夯实设备的结构示意图。图2为图1中固定架的结构示意图。图3为图1中支撑脚结构的横向剖面结构示意图。图中：1-固定架；2-安装柱；3-气缸A；4-推杆；5-支撑柱；6-支撑脚结构；7-固定件；8-支撑腿；9-安装孔；11-安装块；12-铰接球A；13-气缸伸缩杆；14-限位板结构；15-推动柱；16-夯实头；17-铰接球B；18-动力结构；61-气缸B；62-限位柱；63-穿插柱；64-内定位柱；71-固定杆；72-螺母。具体实施方式本专利技术实施例的目的在于提供一种应用于路面压实的局部夯实设备，旨在解决目前应用于路面压实的夯实设备多个大型机械碾压车，但针对路面局部有倾斜角度边缘斜坡则不能很好的应用的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：本专利技术实施例中，请参阅图1和图2，提供了一种应用于路面压实的局部夯实设备，包括用于支撑地面的固定架1，其中，所述固定架1设置有多个用于支撑的支撑腿8；该设备还包括用于路面压实的夯实头结构，所述夯实头结构球铰在多个支撑腿8之间；以及，所述夯实头结构在靠近固定架1的一端加装有铰接结构，铰接结构上连接有固定件7，并利用固定件7可拆卸式连接在固定架1上，固定架1上配合固定件7设置有多个可用于调整固定件7位置的调节结构；本专利技术实施例中，通过调整固定件7穿插在不同调节结构上实现位置调整，而铰接结构的设置可作为第一个调节支撑点，再配合夯实头结构球铰在多个支撑腿8之间作为第二个调节支撑点，实现以第二调节支撑点为原点调节夯实头结构的角度，完成了夯实头结构的多角度夯实，符合了路面局部有倾斜角度边缘斜坡的夯实工作。本专利技术实施例中，请参阅图1，所述铰接结构上设有铰接球A12，而铰接球A12球铰在安装块11上，安装块11通过限位盘固定在固定件7上。本专利技术实施例中，请参阅图1和图2，所述夯实头结构上设有用于提供夯实运动力的动力结构18，而在动力结构18，在动力结构18和铰接结构之间加装有用于调节长度的气缸伸缩杆13，以便配合固定件7位置的调整，在远离气缸伸缩杆13一端的动力结构18上加装有夯实头16；其中，动力结构18的外壳上固定有铰接球B17，而铰接球B17球铰在限位板结构14上，完成夯实头结构球铰在多个支撑腿8之间。优化的，所述限位板结构14上设置有球铰腔管，而球铰腔管通过固定板限位在支撑腿8上；所述动力结构18为液压杆；所述夯实头16通过推动柱15加装在动力结构18上。进而，气缸伸缩杆13上端的调节，实现配合固定件7位置的调整，以便实现夯实头结构的角度调节，完成了调整角度后利用动力结构18提供动力将夯实头16夯实在地面上。本专利技术实本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种应用于路面压实的局部夯实设备，其特征在于，/n包括用于支撑地面的固定架，其中，所述固定架设置有多个用于支撑的支撑腿；/n该设备还包括用于路面压实的夯实头结构，所述夯实头结构球铰在多个支撑腿之间；以及，/n所述夯实头结构在靠近固定架的一端加装有铰接结构，铰接结构上连接有固定件，并利用固定件可拆卸式连接在固定架上，固定架上配合固定件设置有多个可用于调整固定件位置的调节结构。/n

【技术特征摘要】
1.一种应用于路面压实的局部夯实设备，其特征在于，
包括用于支撑地面的固定架，其中，所述固定架设置有多个用于支撑的支撑腿；
该设备还包括用于路面压实的夯实头结构，所述夯实头结构球铰在多个支撑腿之间；以及，
所述夯实头结构在靠近固定架的一端加装有铰接结构，铰接结构上连接有固定件，并利用固定件可拆卸式连接在固定架上，固定架上配合固定件设置有多个可用于调整固定件位置的调节结构。


2.根据权利要求1所述的一种应用于路面压实的局部夯实设备，其特征在于，所述铰接结构上设有铰接球A，而铰接球A球铰在安装块上，安装块通过限位盘固定在固定件上。


3.根据权利要求1所述的一种应用于路面压实的局部夯实设备，其特征在于，所述夯实头结构上设有用于提供夯实运动力的动力结构，而在动力结构，在动力结构和铰接结构之间加装有用于调节长度的气缸伸缩杆，以便配合固定件位置的调整，在远离气缸伸缩杆一端的动力结构上加装有夯实头；其中，
动力结构的外壳上固定有铰接球B，而铰接球B球铰在限位板结构上，完成夯实头结构球铰在多个支撑腿之间。


4.根据权利要求3所述的一种应用于路面压实的局部夯实设备，其特征在于，所述限位板结构上设置有球铰腔管，而球铰腔管通过固定板限位在支撑腿上。


5.根据权利要求3所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：卢欢，
申请(专利权)人：卢欢，
类型：发明
国别省市：广东;44