一种城市建设用的路面压实装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种城市建设用的路面压实装置，包括底座，所述底座下端四角均固定连接有减震支撑脚，所述减震支撑脚表面固定连接有支撑盘，所述减震支撑脚套接有减震弹簧，所述减震支撑脚下端内部固定安装有轴承座，所述轴承座内部套接有传动轴，所述传动轴两端均固定连接有行走轮，所述底座下端固定连接有限位套，所述底座上端固定连接有箱体，所述箱体内部上端一侧固定安装有驱动电机，所述驱动电机输出轴固定连接有主动链轮，所述箱体内部上端固定安装有从动链轮，本实用新型专利技术结构简单，设计新颖，保证了在压实工作时地面所受到的冲击力相等，从而提高了装置的压实效果，达到了压实彻底、节约人力、节省时间的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种城市建设用的路面压实装置
本技术涉及城市建设
，具体为一种城市建设用的路面压实装置。
技术介绍
公路是联接城市之间、乡村之间、工矿基地之间的按照国家技术标准修建的，由公路主管部门验收认可的道路。但不含田间或农村自然形成的小道。主要供汽车行驶并具备一定技术标准和设施的道路称公路。中文所言的“公路”是近代说法，古文中并不存在，“公路”是以其公共交通之路得名。修筑公路时，路面需要压实才能保证道路使用安全和使用年限。传统人工压实公路面存在压实不彻底、需耗费大量人力、耗费时间的缺点。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种城市建设用的路面压实装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：包括底座，所述底座下端四角均固定连接有减震支撑脚，所述减震支撑脚表面固定连接有支撑盘，所述减震支撑脚套接有减震弹簧，所述减震支撑脚下端内部固定安装有轴承座，所述轴承座内部套接有传动轴，所述传动轴两端均固定连接有行走轮，所述底座下端固定连接有限位套，所述底座上端固定连接有箱体，所述箱体内部上端一侧固定安装有驱动电机，所述驱动电机输出轴固定连接有主动链轮，所述箱体内部上端固定安装有从动链轮，所述从动链轮一端固定连接有调节轮，所述调节轮一侧固定连接有调节杆，所述调节杆下端固定连接有拉绳，所述拉绳下端固定连接有拉环，所述拉环下端固定连接有拉杆，所述拉杆表面套接有导向套，所述导向套两侧均固定连接有固定杆，所述拉杆下表面套接有弹簧，所述拉杆下端固定连接有压实块。进一步的，所述底座内部下端开设有压实块卡槽，且压实块卡槽的长宽大于压实块。进一步的，所述减震弹簧上端与底座相抵，所述减震弹簧下端与支撑盘相抵。进一步的，所述主动链轮与从动链轮之间套接有连动皮带。进一步的，所述从动链轮一侧与箱体内部一侧固定连接，且可进行旋转。进一步的，所述调节杆固定安装与调节轮一侧外缘，且调节轮一侧设为悬空。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、本技术通过设置的驱动电机驱动主动链轮，并通过连动皮带带动从动链轮进行旋转，使调节轮能够进行旋转，使得调节轮一侧外缘的调节杆在运动的过程中能够通过拉绳拉动拉杆进行上下运动，使得压实块能够进行压实工作，通过设置的限位套，能够保证压实块在工作的过程中不会产生偏移；2、本技术通过在减震支撑脚表面设置有的减震弹簧，能够对行走或者工作过程中产生的力进行消除，有效地减少了本装置与地面的刚性接触，并且通过在传动轴与减震支撑脚之间设置有轴承座，能够有效的减少磨损，提高了使用寿命；3、本技术结构简单，设计新颖，保证了在压实工作时地面所受到的冲击力相等，从而提高了装置的压实效果，达到了压实彻底、节约人力、节省时间的效果。附图说明图1为本技术整体结构示意图；图2为本技术减震支撑脚结构示意图；图3为本技术调节轮结构示意图。图1-3中：1-底座；2-减震支撑脚；3-行走轮；4-限位套；5-箱体；6-驱动电机；7-主动链轮；8-从动链轮；9-调节轮；10-拉绳；11-拉环；12-导向套；13-固定杆；14-拉杆；15-弹簧；16-压实块；17-支撑盘；18-减震弹簧；19-传动轴；20-轴承座；21-调节杆；22-连动皮带。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：包括底座1。其中，所述底座1下端四角均固定连接有减震支撑脚2，所述减震支撑脚2表面固定连接有支撑盘17，所述减震支撑脚2套接有减震弹簧18，所述减震支撑脚2下端内部固定安装有轴承座20，所述轴承座20内部套接有传动轴19，所述传动轴19两端均固定连接有行走轮3。其中，减震支撑脚2表面设置有的减震弹簧18，并且由支撑盘17进行支撑，能够对行走或者工作过程中产生的力进行消除，有效地减少了本装置与地面的刚性接触，在传动轴19与减震支撑脚2之间设置有轴承座20，能够有效的减少磨损，提高了使用寿命，行走轮3可以更加方便的将本装置进行移动。其中，所述底座1下端固定连接有限位套4。其中，限位套4可以限制压实块16的位置，防止在压实过程中产生偏移。其中，所述底座1上端固定连接有箱体5，所述箱体5内部上端一侧固定安装有驱动电机6，所述驱动电机6输出轴固定连接有主动链轮7，所述箱体5内部上端固定安装有从动链轮8，所述从动链轮8一端固定连接有调节轮9，所述调节轮9一侧固定连接有调节杆21。其中，驱动电机6可以驱动主动链轮7进行旋转，以便于带动从动链轮8进行旋转工作，并且使调节轮9进行旋转，使得调节杆21进行活动。其中，所述调节杆21下端固定连接有拉绳10，所述拉绳10下端固定连接有拉环11，所述拉环11下端固定连接有拉杆14，所述拉杆14表面套接有导向套12，所述导向套12两侧均固定连接有固定杆13，所述拉杆14下表面套接有弹簧15，所述拉杆14下端固定连接有压实块16。其中，拉绳10可以拉动拉环11，使得拉杆14能够进行上下活动在导向套12内部，使得压实块16能够进行压实工作，固定杆13能够对导向套12进行固定，防止在工作的时候产生晃动。进一步的，所述底座1内部下端开设有压实块卡槽，且压实块卡槽的长宽大于压实块16。其中，能够在压实块16不使用的时候能够将其固定在内部，防止压实块16与地面产生接触。进一步的，所述减震弹簧18上端与底座1相抵，所述减震弹簧18下端与支撑盘17相抵。其中，可以有效的进行减震工作，有效地减少了本装置与地面的刚性接触。进一步的，所述主动链轮7与从动链轮8之间套接有连动皮带22。其中，能够将主动链轮7的旋转力通过连动皮带22传动至从动链轮8。进一步的，所述从动链轮8一侧与箱体5内部一侧固定连接，且可进行旋转。其中，使得从动链轮8在旋转的过程中更加稳定，不会掉落。进一步的，所述调节杆21固定安装与调节轮9一侧外缘，且调节轮9一侧设为悬空。其中，外缘的调节杆21在调节轮9旋转过程中能够最大限度的进行活动，能够带动拉杆12进行上下活动，并且悬空的调节轮9能够防止调节杆21在活动的过程中产生刮蹭。工作原理：使用时，将本装置通过移动轮3移动至需要进行压实的路面，而后启动驱动电机6，驱动电机6驱动主动链轮7进行旋转，以便于带动从动链轮8进行旋转工作，并且使调节轮9进行旋转，使得调节杆21进行活动，使拉绳10可以拉动拉环11，使得拉杆14能够进行上下活动在导向套12内部，使得压实块16能够进行压实工作，并通过限位套4限制压实块16的位置，防止在本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种城市建设用的路面压实装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)下端四角均固定连接有减震支撑脚(2)，所述减震支撑脚(2)表面固定连接有支撑盘(17)，所述减震支撑脚(2)套接有减震弹簧(18)，所述减震支撑脚(2)下端内部固定安装有轴承座(20)，所述轴承座(20)内部套接有传动轴(19)，所述传动轴(19)两端均固定连接有行走轮(3)，所述底座(1)下端固定连接有限位套(4)，所述底座(1)上端固定连接有箱体(5)，所述箱体(5)内部上端一侧固定安装有驱动电机(6)，所述驱动电机(6)输出轴固定连接有主动链轮(7)，所述箱体(5)内部上端固定安装有从动链轮(8)，所述从动链轮(8)一端固定连接有调节轮(9)，所述调节轮(9)一侧固定连接有调节杆(21)，所述调节杆(21)下端固定连接有拉绳(10)，所述拉绳(10)下端固定连接有拉环(11)，所述拉环(11)下端固定连接有拉杆(14)，所述拉杆(14)表面套接有导向套(12)，所述导向套(12)两侧均固定连接有固定杆(13)，所述拉杆(14)下表面套接有弹簧(15)，所述拉杆(14)下端固定连接有压实块(16)。/n

【技术特征摘要】
1.一种城市建设用的路面压实装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)下端四角均固定连接有减震支撑脚(2)，所述减震支撑脚(2)表面固定连接有支撑盘(17)，所述减震支撑脚(2)套接有减震弹簧(18)，所述减震支撑脚(2)下端内部固定安装有轴承座(20)，所述轴承座(20)内部套接有传动轴(19)，所述传动轴(19)两端均固定连接有行走轮(3)，所述底座(1)下端固定连接有限位套(4)，所述底座(1)上端固定连接有箱体(5)，所述箱体(5)内部上端一侧固定安装有驱动电机(6)，所述驱动电机(6)输出轴固定连接有主动链轮(7)，所述箱体(5)内部上端固定安装有从动链轮(8)，所述从动链轮(8)一端固定连接有调节轮(9)，所述调节轮(9)一侧固定连接有调节杆(21)，所述调节杆(21)下端固定连接有拉绳(10)，所述拉绳(10)下端固定连接有拉环(11)，所述拉环(11)下端固定连接有拉杆(14)，所述拉杆(14)表面套接有导向套(12)，所述导向套(12)两侧均固定连接有固定杆(13)，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：田永元，张重光，吴志宏，
申请(专利权)人：田永元，
类型：新型
国别省市：河北;13