一种中置安全库台梳齿塔库制造技术

一种中置安全库台梳齿塔库，包括钢结构，内为停车巷道组成的停车库，停车巷道内设升降机井道，钢结构的中间下方设安全库台，安全库台下方设回转盘，钢结构的侧面设提升部件，升降机井道内有提升梳齿架，提升部件与提升梳齿架连接，停车巷道组成的停车库每层停车位上设第一泊位梳齿架，安全库台下端为第二泊位梳齿架，钢结构与安全库台之间设横移轨道，第一泊位梳齿架和第二泊位梳齿架上的梳齿和提升梳齿架上的提升梳齿交错设置。钢结构与安全库台之间设第一自动门。安全库台前面设第二自动门。在车库中间设安全库台，库台与车库间有自动门隔离，库台内的汽车可横移到车库内，与车库内的机构进行汽车交换，完成存取车，安全可靠。

【技术实现步骤摘要】
一种中置安全库台梳齿塔库
本技术涉及立体车库，属于停车设备

技术介绍
随着汽车消费不断增长，城市停车难成为了面临的棘手问题，建立立体停车设备是解决城市静态交通的有效途径，全国一线城市已经建立了大量的立体停车库，二三线城市也在陆续建立机械式立体停车库。目前用于车辆停放的双层或多层立体车库实现方式中，有垂直循环式、垂直升降式、多层升降横移式等，这些立体车库普遍存在的问题是，汽车需要驾驶员将车辆驶入立体车库后，再进行立体停放，但是立体车库的上方有多层车辆的停放，驾驶员随车辆进入立体车库，会使人产生不安全感，同时，也的确增加了安全的风险。
技术实现思路
本技术需要解决的技术问题是提供一种驾驶员不需要随车进入立体车库的中置安全库台梳齿塔库。为解决上述技术问题，本技术所采取的技术方案如下。一种中置安全库台梳齿塔库，包括钢结构，钢结构，内为停车巷道组成的停车库，停车巷道内设置有升降机井道，钢结构的中间下方设置有安全库台，安全库台下方设置有回转盘，钢结构的侧面设置有提升部件，升降机井道内有提升梳齿架，提升部件与提升梳齿架连接，停车巷道组成的停车库每层停车位上设置有第一泊位梳齿架，安全库台下端为第二泊位梳齿架，钢结构与安全库台之间设置有横移轨道，第一泊位梳齿架和第二泊位梳齿架上的梳齿和提升梳齿架上的提升梳齿交错设置。钢结构与安全库台之间设置有第一自动门。安全库台前面设置有第二自动门。由于采用了以上技术方案，本技术所取得技术进步如下。本技术在车库中间设置安全库台，库台与车库间有自动门隔离，库台内的汽车可以横移到车库内，与车库内的机构进行汽车交换，完成存取车，驾驶员不需要随车进入立体车库内，只需要进入库台内，安全可靠，同时不影响内部设备的正常运行，而且将安全库台设置在钢结构车库中间，使得车库外部占用空间较小。且取车时，汽车经过180°旋转，则驾驶员开车离开车库很方便。附图说明图1是本技术的结构示意图；图2是图1的左视图；图3是图1的俯视图；图4是图1中的A-A视图。图中：1—提升梳齿架、2—第一泊位梳齿架、3—钢结构、4—提升部件、5—第一自动门、6—横移轨道、7—回转盘、8—第二自动门、9—安全库台、10—第二泊位梳齿架、11—升降机井道。具体实施方式下面将结合具体实施例对本技术进行进一步详细说明。一种中置安全库台梳齿塔库，包括钢结构3，钢结构3内为停车巷道组成的停车库，停车巷道内设置有升降机井道11，钢结构3的中间下方设置有安全库台9，安全库台9下方设置有回转盘7，钢结构3的侧面设置有提升部件4，升降机井道11内有提升梳齿架1，提升部件4与提升梳齿架1连接，停车巷道组成的停车库每层停车位上设置有第一泊位梳齿架2，安全库台9下端为第二泊位梳齿架10，钢结构3与安全库台9之间设置有横移轨道6，第一泊位梳齿架2和第二泊位梳齿架10上的梳齿和提升梳齿架1上的提升梳齿交错设置。钢结构3与安全库台9之间设置有第一自动门5。安全库台9前面设置有第二自动门8。存车的时候，汽车从第二自动门8进入安全库台9，汽车停放在安全库台9下方的第二泊位梳齿架10上，此时，驾驶员离开安全库台9，第二自动门8关闭。然后，第一自动门5开启，第二泊位梳齿架10在横移轨道6的带动下，横向移动，移动到提升梳齿架1的上部位置，提升梳齿架1在提升部件4的作用下上升，提升梳齿架1的梳齿与第二泊位梳齿架10的梳齿平行且错位。此时，汽车从第二泊位梳齿架10上移到提升梳齿架1上，提升梳齿架1继续上升，到达停车巷道组成的停车库中指定停车层后，该层的第一泊位梳齿架2与提升梳齿架1由于也是梳齿平行且错位，所以第一泊位梳齿架2与提升梳齿架1交接汽车，汽车到达第一泊位梳齿架2后，第一泊位梳齿架2横移到指定车位上，停车完毕。取车的时候，载有汽车的第一泊位梳齿架2移动到有提升梳齿架1的位置上，在提升部件4的作用下，提升梳齿架1上升，第一泊位梳齿架2与提升梳齿架1由于也是梳齿平行且错位，汽车就交接到提升梳齿架1上。提升梳齿架1在提升部件4的作用下下降，将汽车运送到下部升降机井道11，第二泊位梳齿架10也在升降机井道11内，由于提升梳齿架1的梳齿与第二泊位梳齿架10的梳齿平行且错位，汽车交接到第二泊位梳齿架10上，此时，第一自动门5打开，第二泊位梳齿架10在横移轨道6的带动下横移，进入安全库台9，安全库台9下方回转盘7运转，带动第二泊位梳齿架10和汽车旋转180度，接着第一自动门5关闭，第二自动门8打开，驾驶员进入安全库台9将汽车开走，取车结束。本技术在车库中间设置安全库台9，安全库台9与车库间有第一自动门5隔离，安全库台9内的汽车可以横移到车库内，与车库内的机构进行汽车交换，完成存取车，驾驶员不需要随车进入立体车库内，只需要进入安全库台9内，安全可靠，同时不影响内部设备的正常运行，而且将安全库台9设置在钢结构车库中间，使得车库外部占用空间较小。且取车时，汽车经过180°旋转，则驾驶员开车离开车库很方便。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种中置安全库台梳齿塔库，包括钢结构（3），所述钢结构（3）内为停车巷道组成的停车库，停车巷道内设置有升降机井道（11），其特征在于：所述钢结构（3）的中间下方设置有安全库台（9），安全库台（9）下方设置有回转盘（7），钢结构（3）的侧面设置有提升部件（4），升降机井道（11）内有提升梳齿架（1），提升部件（4）与提升梳齿架（1）连接，停车巷道组成的停车库每层停车位上设置有第一泊位梳齿架（2），安全库台（9）下端为第二泊位梳齿架（10），钢结构（3）与安全库台（9）之间设置有横移轨道（6），所述第一泊位梳齿架（2）和第二泊位梳齿架（10）上的梳齿和提升梳齿架（1）上的提升梳齿交错设置；/n所述钢结构（3）与安全库台（9）之间设置有第一自动门（5）；/n所述安全库台（9）前面设置有第二自动门（8）。/n

【技术特征摘要】
1.一种中置安全库台梳齿塔库，包括钢结构（3），所述钢结构（3）内为停车巷道组成的停车库，停车巷道内设置有升降机井道（11），其特征在于：所述钢结构（3）的中间下方设置有安全库台（9），安全库台（9）下方设置有回转盘（7），钢结构（3）的侧面设置有提升部件（4），升降机井道（11）内有提升梳齿架（1），提升部件（4）与提升梳齿架（1）连接，停车巷道组成的停...

【专利技术属性】
技术研发人员：林立华，刘文贵，
申请(专利权)人：江苏丰烨驻车系统有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32