一种无人机物品挂载结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种无人机物品挂载结构，包括上承座，所述上承座的底部固定连接有安装座，所述上承座的外表面套接有PU保护层，所述上承座的一侧沿竖直方向等距开设有三个弹簧置槽，任意所述弹簧置槽的内部均安装有复位弹簧，所述上承座的内部对应弹簧置槽的位置处安装有T型栓，所述上承座的另一侧沿竖直方向对应弹簧置槽等距开设有三个限位内槽，所述上承座的内部对应弹簧置槽的位置均开设有延长槽，且所述延长槽处于限位内槽远离弹簧置槽的一侧；通过设置的挂钩与安装座的卡接式安装方式，可以在挂钩受到磨损或者被灰尘覆盖时，能够做到拆卸下来进行单独更换，节约成本，同时方便进行清洁，且拆装操作简单。

【技术实现步骤摘要】
一种无人机物品挂载结构
本技术涉及无人机
，尤其涉及一种无人机物品挂载结构。
技术介绍
与有人驾驶飞机相比，无人机往往更适合那些太“愚钝，肮脏或危险”的任务。无人机按应用领域，可分为军用与民用。军用方面，无人机分为侦察机和靶机。民用方面，无人机+行业应用，是无人机真正的刚需；目前在航拍、农业、植保、微型自拍、快递运输、灾难救援、观察野生动物、监控传染病、测绘、新闻报道、电力巡检、救灾、影视拍摄、制造浪漫等等领域的应用，大大的拓展了无人机本身的用途，发达国家也在积极扩展行业应用与发展无人机技术，而无人机的内箱体壁一般会安装挂载结构，来挂载物品；而挂载结构普遍为挂钩与安装板无法拆卸式结构，在挂钩受到磨损后无法进行更换，覆盖灰尘时，也不能拆卸进行清洗的问题，为此我们提出一种无人机物品挂载结构。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺陷，而提出的一种无人机物品挂载结构。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种无人机物品挂载结构，包括上承座，所述上承座的底部固定连接有安装座，所述上承座的外表面套接有PU保护层，所述上承座的一侧沿竖直方向等距开设有三个弹簧置槽，任意所述弹簧置槽的内部均安装有复位弹簧，所述上承座的内部对应弹簧置槽的位置处安装有T型栓，所述上承座的另一侧沿竖直方向对应弹簧置槽等距开设有三个限位内槽，所述上承座的内部对应弹簧置槽的位置均开设有延长槽，且所述延长槽处于限位内槽远离弹簧置槽的一侧，所述上承座的外侧安装有载物挂钩，且所述载物挂钩的下端开设有栓穿孔，所述载物挂钩的下端处于限位内槽的内部，且所述T型栓的内端穿过复位弹簧和栓穿孔伸入延长槽内部。进一步地，所述安装座的内部开设有两个安装螺孔，且两个所述安装螺孔沿水平方向对称开设。进一步地，所述复位弹簧的一端与T型栓的外端壁连接，另一端与弹簧置槽的内端壁连接。进一步地，所述T型栓的外端套接有外防滑套，且所述外防滑套与T型栓通过强胶粘合固定。进一步地，所述上承座与安装座为一体成型结构。相比于现有技术，本技术的有益效果在于：本技术中，通过设置的挂钩与安装座的卡接式安装方式，可以在挂钩受到磨损或者被灰尘覆盖时，能够做到拆卸下来进行单独更换，节约成本，同时方便进行清洁，且拆装操作简单。附图说明附图用来提供对本专利技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本专利技术的实施例一起用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的限制。图1为本技术提出的一种无人机物品挂载结构的侧面结构示意图；图2为本技术提出的一种无人机物品挂载结构的俯面装配示意图；图3为本技术提出的一种无人机物品挂载结构的装配后俯视图。图中：1、外防滑套；2、PU保护层；3、上承座；4、T型栓；5、安装螺孔；6、安装座；7、载物挂钩；8、限位内槽；9、弹簧置槽；10、复位弹簧；11、栓穿孔；12、延长槽。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。参照图1-图3，一种无人机物品挂载结构，包括上承座3，上承座3的底部固定连接有安装座6，上承座3的外表面套接有PU保护层2，上承座3的一侧沿竖直方向等距开设有三个弹簧置槽9，任意弹簧置槽9的内部均安装有复位弹簧10，上承座3的内部对应弹簧置槽9的位置处安装有T型栓4，上承座3的另一侧沿竖直方向对应弹簧置槽9等距开设有三个限位内槽8，上承座3的内部对应弹簧置槽9的位置均开设有延长槽12，且延长槽12处于限位内槽8远离弹簧置槽9的一侧，上承座3的外侧安装有载物挂钩7，且载物挂钩7的下端开设有栓穿孔11，载物挂钩7的下端处于限位内槽8的内部，且T型栓4的内端穿过复位弹簧10和栓穿孔11伸入延长槽12内部，使得螺栓穿过安装螺孔5嵌入无人机内壁把上承座3与安装座6进行固定，在进行载物挂钩7的装配时，只需向外侧拉动T型栓4，这时外防滑套1起到防滑的作用，且复位弹簧10被拉伸，直至T型栓4的内端脱离延长槽12和限位内槽8即可，然后使得载物挂钩7有栓穿孔11的一端伸入限位内槽8内部，这时栓穿孔11正好对准延长槽12与T型栓4内端，松开T型栓4，这时复位弹簧10复位牵引T型栓4向上承座3的内端移动，直至T型栓4的内端穿过栓穿孔11伸入延长槽12，即完成载物挂钩7的装配。其中，安装座6的内部开设有两个安装螺孔5，且两个安装螺孔5沿水平方向对称开设。其中，复位弹簧10的一端与T型栓4的外端壁连接，另一端与弹簧置槽9的内端壁连接。其中，T型栓4的外端套接有外防滑套1，且外防滑套1与T型栓4通过强胶粘合固定。其中，上承座3与安装座6为一体成型结构。本技术的工作原理及使用流程：先使得螺栓穿过安装螺孔5嵌入无人机内壁把上承座3与安装座6进行固定，在进行载物挂钩7的装配时，只需向外侧拉动T型栓4，这时外防滑套1起到防滑的作用，且复位弹簧10被拉伸，直至T型栓4的内端脱离延长槽12和限位内槽8即可，然后使得载物挂钩7有栓穿孔11的一端伸入限位内槽8内部，这时栓穿孔11正好对准延长槽12与T型栓4内端，松开T型栓4，这时复位弹簧10复位牵引T型栓4向上承座3的内端移动，直至T型栓4的内端穿过栓穿孔11伸入延长槽12，即完成载物挂钩7的装配，在载物挂钩7受损需要更换或者需要清洗时，仅需向外侧拉动T型栓4直至T型栓4内端脱离栓穿孔11，然后向外侧拉动载物挂钩7脱离限位内槽8即可，操作十分方便。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种无人机物品挂载结构，包括上承座(3)，其特征在于，所述上承座(3)的底部固定连接有安装座(6)，所述上承座(3)的外表面套接有PU保护层(2)，所述上承座(3)的一侧沿竖直方向等距开设有三个弹簧置槽(9)，任意所述弹簧置槽(9)的内部均安装有复位弹簧(10)，所述上承座(3)的内部对应弹簧置槽(9)的位置处安装有T型栓(4)，所述上承座(3)的另一侧沿竖直方向对应弹簧置槽(9)等距开设有三个限位内槽(8)，所述上承座(3)的内部对应弹簧置槽(9)的位置均开设有延长槽(12)，且所述延长槽(12)处于限位内槽(8)远离弹簧置槽(9)的一侧，所述上承座(3)的外侧安装有载物挂钩(7)，且所述载物挂钩(7)的下端开设有栓穿孔(11)，所述载物挂钩(7)的下端处于限位内槽(8)的内部，且所述T型栓(4)的内端穿过复位弹簧(10)和栓穿孔(11)伸入延长槽(12)内部。/n

【技术特征摘要】
1.一种无人机物品挂载结构，包括上承座(3)，其特征在于，所述上承座(3)的底部固定连接有安装座(6)，所述上承座(3)的外表面套接有PU保护层(2)，所述上承座(3)的一侧沿竖直方向等距开设有三个弹簧置槽(9)，任意所述弹簧置槽(9)的内部均安装有复位弹簧(10)，所述上承座(3)的内部对应弹簧置槽(9)的位置处安装有T型栓(4)，所述上承座(3)的另一侧沿竖直方向对应弹簧置槽(9)等距开设有三个限位内槽(8)，所述上承座(3)的内部对应弹簧置槽(9)的位置均开设有延长槽(12)，且所述延长槽(12)处于限位内槽(8)远离弹簧置槽(9)的一侧，所述上承座(3)的外侧安装有载物挂钩(7)，且所述载物挂钩(7)的下端开设有栓穿孔(11)，所述载物挂钩(7)的下端处于限位内槽(8)的内部，且所述T型栓(4)的内端...

【专利技术属性】
技术研发人员：司维钊，陈剑峰，
申请(专利权)人：长沙航空职业技术学院，
类型：新型
国别省市：湖南;43