一种可调节高度的司机座椅制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可调节高度的司机座椅，包括椅背和头枕，所述椅背的上方设置有头枕，所述头枕的底端在位于左右对称处竖向连接有插杆，所述插杆的底端端头竖向插接于椅背的顶端，所述椅背的前端在靠近底端边沿处缝制有靠背限位套，所述椅背的下方在位于前侧位置处设置有坐垫，所述坐垫和椅背通过轴杆进行活动连接，所述坐垫和椅背的相交处在位于右侧位置处设置有角度调节组件，所述坐垫和椅背相活动连接的轴杆横向插接于角度调节组件的内部，其在使用时通过前端横向贯穿的填充槽口，可方便使用者将靠背自槽口向夹套内进行填充，该设置通过对靠背进行包裹，可有效避免靠背出现倾斜滑脱现象，实用性俱佳。

【技术实现步骤摘要】
一种可调节高度的司机座椅
本技术属于汽车座椅相关
，具体涉及一种可调节高度的司机座椅。
技术介绍
汽车座椅为司乘人员所用座椅，按照部位的区分可大致可以分为分开式座椅、长座椅，按功能可分为固定式、可卸式、调节式，按乘座人数可分为单人、双人、多人椅，根据座椅的使用性能，从最早的固定式座椅，一直发展到多功能的动力调节座椅，有气垫座椅、电动座椅、立体音响座椅、精神恢复座椅，直到电子调节座椅。现有的司机座椅技术存在以下问题：长途行程中，司机大多采用靠背来减轻腰部的所受力度，目前司机座椅处尚无相应的靠背定位组件，进而导致靠背在使用时出现受压偏移现象，该现象的出现不仅会大幅度降低腰部支撑力度，而且会在行车中干扰司机注意力，会增加在行车时的危险系数。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种可调节高度的司机座椅，以解决上述
技术介绍
中提出的长途行程中，司机大多采用靠背来减轻腰部的所受力度，目前司机座椅处尚无相应的靠背定位组件，进而导致靠背在使用时出现受压偏移现象，该现象的出现不仅会大幅度降低腰部支撑力度，而且会在行车中干扰司机注意力，会增加在行车时的危险系数问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种可调节高度的司机座椅，包括椅背和头枕，所述椅背的上方设置有头枕，所述头枕的底端在位于左右对称处竖向连接有插杆，所述插杆的底端端头竖向插接于椅背的顶端，所述椅背的前端在靠近底端边沿处缝制有靠背限位套，所述椅背的下方在位于前侧位置处设置有坐垫，所述坐垫和椅背通过轴杆进行活动连接，所述坐垫和椅背的相交处在位于右侧位置处设置有角度调节组件，所述坐垫和椅背相活动连接的轴杆横向插接于角度调节组件的内部，所述坐垫的底端通过螺丝栓接有坐垫定位座，所述坐垫定位座的下方设置有定位基座，所述坐垫定位座和定位基座之间在位于左右对称处活动栓接有X型支撑架，所述X型支撑架之间位于横向位置处设置有调节气囊，所述调节气囊的顶端通过螺丝栓接于坐垫定位座的底端端面处，所述调节气囊的底端通过螺丝栓接于定位基座的顶端端面处，所述调节气囊的后侧倾斜设置有液压组件，所述液压组件的顶端活动栓接于坐垫定位座的底端端面处，所述液压组件的底端活动栓接于定位基座的顶端端面处，所述定位基座和坐垫定位座之间在位于外围设置有防尘套，所述防尘套的前端在位于中部位置处设置有调节旋钮，所述调节旋钮贯穿嵌入有防尘套的前端表面，所述靠背限位套包括夹套和填充槽口，所述椅背的前端在靠近底端边沿处缝制有夹套，所述夹套的前端在位于中部位置处横向贯穿设置有填充槽口。优选的，所述调节旋钮通过导线与调节气囊进行电性连接，所述调节旋钮逆时针旋转时调节气囊内气压逐渐降低，所述调节旋钮顺时针旋转时调节气囊内气压逐渐升高。优选的，所述液压组件的上下两端活动连接于坐垫定位座和定位基座的外表面处，所述液压组件可相对于坐垫定位座和定位基座进行角度变化。优选的，所述调节气囊逐渐伸升高时液压组件相对于坐垫定位座和定位基座之间的夹角度数呈增大趋势，所述调节气囊逐渐降低时液压组件相对于坐垫定位座和定位基座之间的夹角度数呈递减趋势。优选的，所述椅背可相对于坐垫进行角度调节，所述椅背可相对于坐垫进行角度范围为九十度至一百六十度的调节。优选的，所述头枕可经由插杆插接于椅背内来相对于椅背进行上下调节。优选的，所述靠背限位套内未填充有靠背时靠背限位套和椅背呈相平行设置。与现有技术相比，本技术提供了一种可调节高度的司机座椅，具备以下有益效果：1.夹套在设置时通过缝制连接于椅背的前端底侧处，其在使用时通过前端横向贯穿的填充槽口，可方便使用者将靠背自槽口向夹套内进行填充，该设置通过对靠背进行包裹，可有效避免靠背出现倾斜滑脱现象，实用性俱佳。2.夹套缝制于椅背的前侧，其在未填充时可良好服贴于椅背处，可最大程度上避免夹套的缝制，而出现的依靠异物感和美观度差现象。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制，在附图中：图1为本技术提出的一种可调节高度的司机座椅的整体结构示意图；图2为本技术提出的一种可调节高度的司机座椅中坐垫、椅背和头枕的整体结构示意图；图3为本技术提出的一种可调节高度的司机座椅中靠背限位套的结构示意图；图4为本技术提出的一种可调节高度的司机座椅中高度调节组件的结构示意图；图中：1、调节旋钮；2、坐垫；3、靠背限位套；4、头枕；5、插杆；6、椅背；7、角度调节组件；8、防尘套；9、定位基座；10、调节气囊；11、X型支撑架；12、坐垫定位座；13、液压组件；31、夹套；32、填充槽口。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供一种可调节高度的司机座椅技术方案：一种可调节高度的司机座椅，包括椅背6和头枕4，椅背6的上方设置有头枕4，头枕4的底端在位于左右对称处竖向连接有插杆5，插杆5的底端端头竖向插接于椅背6的顶端，头枕4可经由插杆5插接于椅背6内来相对于椅背6进行上下调节，椅背6的前端在靠近底端边沿处缝制有靠背限位套3，靠背限位套3内未填充有靠背时靠背限位套3和椅背6呈相平行设置，椅背6的下方在位于前侧位置处设置有坐垫2，坐垫2和椅背6通过轴杆进行活动连接，坐垫2和椅背6的相交处在位于右侧位置处设置有角度调节组件7，坐垫2和椅背6相活动连接的轴杆横向插接于角度调节组件7的内部，椅背6可相对于坐垫2进行角度调节，椅背6可相对于坐垫2进行角度范围为九十度至一百六十度的调节。一种可调节高度的司机座椅，包括坐垫2的底端通过螺丝栓接有坐垫定位座12，坐垫定位座12的下方设置有定位基座9，坐垫定位座12和定位基座9之间在位于左右对称处活动栓接有X型支撑架11，X型支撑架11之间位于横向位置处设置有调节气囊10，调节气囊10的顶端通过螺丝栓接于坐垫定位座12的底端端面处，调节气囊10的底端通过螺丝栓接于定位基座9的顶端端面处，调节气囊10的后侧倾斜设置有液压组件13，液压组件13的顶端活动栓接于坐垫定位座12的底端端面处，液压组件13的底端活动栓接于定位基座9的顶端端面处，液压组件13的上下两端活动连接于坐垫定位座12和定位基座9的外表面处，液压组件13可相对于坐垫定位座12和定位基座9进行角度变化，调节气囊10逐渐伸升高时液压组件13相对于坐垫定位座12和定位基座9之间的夹角度数呈增大趋势，调节气囊10逐渐降低时液压组件13相对于坐垫定位座12和定位基座9之间的夹角度数呈递减趋势。一种可调节高度的司机座椅，包括定位基座9和坐垫定位座12之间在位于本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可调节高度的司机座椅，包括椅背(6)和头枕(4)，其特征在于：所述椅背(6)的上方设置有头枕(4)，所述头枕(4)的底端在位于左右对称处竖向连接有插杆(5)，所述插杆(5)的底端端头竖向插接于椅背(6)的顶端，所述椅背(6)的前端在靠近底端边沿处缝制有靠背限位套(3)，所述椅背(6)的下方在位于前侧位置处设置有坐垫(2)，所述坐垫(2)和椅背(6)通过轴杆进行活动连接，所述坐垫(2)和椅背(6)的相交处在位于右侧位置处设置有角度调节组件(7)，所述坐垫(2)和椅背(6)活动连接的轴杆横向插接于角度调节组件(7)的内部，所述坐垫(2)的底端通过螺丝栓接有坐垫定位座(12)，所述坐垫定位座(12)的下方设置有定位基座(9)，所述坐垫定位座(12)和定位基座(9)之间在位于左右对称处活动栓接有X型支撑架(11)，所述X型支撑架(11)之间位于横向位置处设置有调节气囊(10)，所述调节气囊(10)的顶端通过螺丝栓接于坐垫定位座(12)的底端端面处，所述调节气囊(10)的底端通过螺丝栓接于定位基座(9)的顶端端面处，所述调节气囊(10)的后侧倾斜设置有液压组件(13)，所述液压组件(13)的顶端活动栓接于坐垫定位座(12)的底端端面处，所述液压组件(13)的底端活动栓接于定位基座(9)的顶端端面处，所述定位基座(9)和坐垫定位座(12)之间在位于外围设置有防尘套(8)，所述防尘套(8)的前端在位于中部位置处设置有调节旋钮(1)，所述调节旋钮(1)贯穿嵌入防尘套(8)的前端表面，所述靠背限位套(3)包括夹套(31)和填充槽口(32)，所述椅背(6)的前端在靠近底端边沿处缝制有夹套(31)，所述夹套(31)的前端在位于中部位置处横向贯穿设置有填充槽口(32)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种可调节高度的司机座椅，包括椅背(6)和头枕(4)，其特征在于：所述椅背(6)的上方设置有头枕(4)，所述头枕(4)的底端在位于左右对称处竖向连接有插杆(5)，所述插杆(5)的底端端头竖向插接于椅背(6)的顶端，所述椅背(6)的前端在靠近底端边沿处缝制有靠背限位套(3)，所述椅背(6)的下方在位于前侧位置处设置有坐垫(2)，所述坐垫(2)和椅背(6)通过轴杆进行活动连接，所述坐垫(2)和椅背(6)的相交处在位于右侧位置处设置有角度调节组件(7)，所述坐垫(2)和椅背(6)活动连接的轴杆横向插接于角度调节组件(7)的内部，所述坐垫(2)的底端通过螺丝栓接有坐垫定位座(12)，所述坐垫定位座(12)的下方设置有定位基座(9)，所述坐垫定位座(12)和定位基座(9)之间在位于左右对称处活动栓接有X型支撑架(11)，所述X型支撑架(11)之间位于横向位置处设置有调节气囊(10)，所述调节气囊(10)的顶端通过螺丝栓接于坐垫定位座(12)的底端端面处，所述调节气囊(10)的底端通过螺丝栓接于定位基座(9)的顶端端面处，所述调节气囊(10)的后侧倾斜设置有液压组件(13)，所述液压组件(13)的顶端活动栓接于坐垫定位座(12)的底端端面处，所述液压组件(13)的底端活动栓接于定位基座(9)的顶端端面处，所述定位基座(9)和坐垫定位座(12)之间在位于外围设置有防尘套(8)，所述防尘套(8)的前端在位于中部位置处设置有调节旋钮(1)，所述调节旋钮(1)贯穿嵌入防尘套(8)的前端表面，所述靠背限位套(3)包括夹套(31)和填充槽口(32)，所述椅背(6)的前端在靠近底端边沿处缝制有夹套(31)，所述夹套(3...

【专利技术属性】
技术研发人员：顾卫东，顾卫星，顾佳，
申请(专利权)人：苏州悦泰汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32