本实用新型专利技术公开一种基于红外双目摄像机测距的客流装置，包括主体和镜头，主体的正面两边设置有镜头，主体的正面两边固定连接有护镜框，主体的两侧后方固定连接有固定支腿，主体的背面连接有数据线，数据线的另一端连接有数据接口，本实用新型专利技术将原本的护镜框的镜片改为了可拆卸式的，护镜框的正面中央位置处设置有镜槽，镜槽的内部上下两端位置处设置有镜扣，镜扣的底部位置处固定连接有弹簧，弹簧的另一端固定连接于扣槽的底部位置处，扣槽设置于镜槽的上下两端位置处，通过按下镜扣将镜片放入镜槽中，镜扣在弹簧的作用下弹出卡住镜片，使镜片的位置固定，从而解决现有的红外双目摄像机测距的客流装置技术在使用时镜片损坏难以进行更换的问题。坏难以进行更换的问题。坏难以进行更换的问题。
【技术实现步骤摘要】
一种基于红外双目摄像机测距的客流装置
[0001]本技术属于客车客流监测相关
，具体涉及一种基于红外双目摄像机测距的客流装置。
技术介绍
[0002]客流统计就是通过在客车入口安装客流统计设备，精准的统计出每个入口实时客流进出人数，以便于根据数据进行科学的管理，为了便于统计，一般采用基于红外双目摄像机测距的装置进行监测。
[0003]现有的红外双目摄像机测距的客流装置技术存在以下问题：现有的红外双目摄像机测距的客流装置技术在使用时镜片损坏后，镜片的更换步骤繁多，需要使用多种操作工具，不够方便快捷。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种基于红外双目摄像机测距的客流装置，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的红外双目摄像机测距的客流装置技术在使用时镜片损坏后，镜片的更换步骤繁多，不够方便快捷的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种基于红外双目摄像机测距的客流装置，包括主体和镜头，所述主体的正面两边位置处设置有镜头，所述主体的正面两边位置处固定连接有护镜框，所诉主体的两侧后方位置处固定连接有固定支腿，所述主体的背面位置处连接有数据线，所述数据线的另一端连接有数据接口。
[0006]优选的，所述主体与转轴固定连接，所述转轴与连接体转动连接，所述连接体与固定支腿固定连接。
[0007]优选的，所述固定支腿的左侧位置处设置有螺孔，所述固定支腿的右侧位置处设置有固定孔，所述固定支腿通过螺孔和螺钉与连接体固定连接。
[0008]优选的，所述护镜框的右侧位置处和正面四角位置处设置有螺孔，所述护镜框的正面中央位置处设置有镜槽，所述镜槽的内部上下两端位置处设置有镜扣，所述护镜框通过螺孔和螺钉固定连接于主体的正面两侧位置处。
[0009]优选的，所述镜扣的底部位置处固定连接有弹簧，所述弹簧的另一端固定连接于扣槽的底部位置处，所述扣槽设置于镜槽的上下两端位置处。
[0010]优选的，所述连接体通过滑动杆滑动连接，所述滑动杆的上方位置处设置有固定片与连接体固定连接，所述固定片通过螺钉和螺母连接。
[0011]与现有技术相比，本技术提供了一种基于红外双目摄像机测距的客流装置，具备以下有益效果：
[0012]1、本技术将原本固定的镜头位置改为了可转动的镜头，将主体与转轴固定连接，转轴与连接体转动连接，连接体与固定支腿固定连接，连接体通过滑动杆滑动连接，滑动杆的上方位置处设置有固定片与连接体固定连接，固定片通过螺钉和螺母连接，通过将
螺母拧开使得主体位置不在固定，将镜头转动至合适位置处时将螺母拧紧即可完成对镜头方向的调整和固定。
[0013]2、本技术将原本的护镜框的镜片改为了可拆卸式的，护镜框的正面中央位置处设置有镜槽，镜槽的内部上下两端位置处设置有镜扣，镜扣的底部位置处固定连接有弹簧，弹簧的另一端固定连接于扣槽的底部位置处，扣槽设置于镜槽的上下两端位置处，通过按下镜扣将镜片放入镜槽中，镜扣在弹簧的作用下弹出卡住镜片，使得镜片的位置固定，从而解决现有的红外双目摄像机测距的客流装置技术在使用时镜片损坏后，镜片的更换步骤繁多，不够方便快捷的问题。
附图说明
[0014]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制，在附图中：
[0015]图1为本技术提出的一种基于红外双目摄像机测距的客流装置结构示意图；
[0016]图2为本技术提出的固定支腿结构示意图；
[0017]图3为本技术提出的护镜框结构示意图；
[0018]图4为本技术提出的连接体结构示意图；
[0019]图5为本技术提出的镜扣结构示意图；
[0020]图6为本技术提出的连接体结构示意图；
[0021]图中：1、主体；2、护镜框；3、固定支腿；4、数据线；5、数据接口；6、镜头；7、螺钉；8、固定孔；9、螺孔；10、镜槽；11、镜扣；12、连接体；13、转轴；14、弹簧；15、扣槽；16、滑动杆；17、螺母；18、固定片。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0024]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体式连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0025]请参阅图1
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6，本技术提供一种技术方案：一种基于红外双目摄像机测距的客流装置，包括主体1和镜头6，所述主体1的正面两边位置处设置有镜头6，所述主体1的正面
两边位置处固定连接有护镜框2，所诉主体1的两侧后方位置处固定连接有固定支腿3，所述主体1的背面位置处连接有数据线4，所述数据线4的另一端连接有数据接口5，所述主体1与转轴13固定连接，所述转轴13与连接体12转动连接，所述连接体12与固定支腿3固定连接，所述固定支腿3的左侧位置处设置有螺孔9，所述固定支腿3的右侧位置处设置有固定孔8，所述固定支腿3通过螺孔9和螺钉7与连接体12固定连接，所述护镜框2的右侧位置处和正面四角位置处设置有螺孔9，所述护镜框2的正面中央位置处设置有镜槽10，所述镜槽10的内部上下两端位置处设置有镜扣11，所述护镜框2通过螺孔9和螺钉7固定连接于主体1的正面两侧位置处，所述镜扣11的底部位置处固定连接有弹簧14，所述弹簧14的另一端固定连接于扣槽15的底部位置处，所述扣槽15设置于镜槽10的上下两端位置处，所述连接体12通过滑动杆16滑动连接，所述滑动杆16的上方位置处设置有固定片18与连接体12固定连接，所述固定片18通过螺钉7和螺母17连接。
[0026]本技术的工作原理及使用流程：本技术安装好过后，首先根据需要使用的方向调整主体1的方向，然后拧紧螺母17使得连接体12紧紧夹住主体1从而使其方向固定，然本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种基于红外双目摄像机测距的客流装置，包括主体(1)和镜头(6)，其特征在于：所述主体(1)的正面两边位置处设置有镜头(6)，所述主体(1)的正面两边位置处固定连接有护镜框(2)，所诉主体(1)的两侧后方位置处固定连接有固定支腿(3)，所述主体(1)的背面位置处连接有数据线(4)，所述数据线(4)的另一端连接有数据接口(5)。2.根据权利要求1所述的一种基于红外双目摄像机测距的客流装置，其特征在于：所述主体(1)与转轴(13)固定连接，所述转轴(13)与连接体(12)转动连接，所述连接体(12)与固定支腿(3)固定连接。3.根据权利要求1所述的一种基于红外双目摄像机测距的客流装置，其特征在于：所述固定支腿(3)的左侧位置处设置有螺孔(9)，所述固定支腿(3)的右侧位置处设置有固定孔(8)，所述固定支腿(3)通过螺孔(9)和螺钉(7)与连接体(12)固定连接。4.根据权利要求1所述的一...
【专利技术属性】
技术研发人员：常凯，顾佳，顾卫东，
申请(专利权)人：苏州悦泰汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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