一种汽车座椅旋转轴总成制造技术

一种汽车座椅旋转轴总成，包括座椅、固定座、支撑件、第一伸缩杆和旋转轴总成；旋转轴总成包括第一旋转轴、第二旋转轴、第一旋转套、第二旋转套、第一齿轮和第二齿轮；支撑件包括转动装置、升降装置、转动杆和第二伸缩杆；升降装置包括第一固定杆、第一压板、第一弹簧件、第一支撑杆和第三齿轮；装置仓内设置用于控制第二动力机构运行的第一按钮；转动装置包括第二压板、第二弹簧件、第二支撑杆、第六齿轮和第二固定杆；装置仓内设置用于控制第二动力机构运行的第二按钮。本实用新型专利技术通过转动装置、升降装置和旋转轴总成的设计，得到了一种可以同时调节汽车座椅进行靠背转动以及座椅升降的汽车座椅旋转轴总成。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车座椅旋转轴总成
本技术涉及旋转轴总成
，尤其涉及一种汽车座椅旋转轴总成。
技术介绍
汽车座椅按形状可分为分开式座椅、长座椅；按功能可分为固定式、可卸式、调节式；按乘坐人数可分为单人、双人、多人椅。根据座椅的使用性能，从最早的固定式座椅，一直发展到多功能的动力调节座椅，有气垫座椅、电动座椅、立体音响座椅、精神恢复座椅，直到电子调节座椅。按材质分为真皮座椅和绒布座椅等。汽车座椅是可以调节的，而调节的时候就用到旋转轴，目前市场上所采用的汽车座椅调节方式通常采用外置控制按钮进行调节，但是往往一个按钮只能控制调节一个功能，为了多座椅实现多种控制就需要设置多个按钮，这样不经占用很多空间，而且并不美观。
技术实现思路
(一)技术目的为解决
技术介绍
中存在的技术问题，本技术提出一种汽车座椅旋转轴总成，通过转动装置、升降装置和旋转轴总成的设计，得到了一种可以同时调节汽车座椅进行靠背转动以及座椅升降的汽车座椅旋转轴总成。(二)技术方案为解决上述问题，本技术提供了一种汽车座椅旋转轴总成，包括座椅、固定座、支撑件、第本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车座椅旋转轴总成，其特征在于，包括座椅(1)、固定座(2)、支撑件(3)、第一伸缩杆(5)和旋转轴总成(7)；支撑件(3)设置在固定座(2)的顶部；座椅(1)设置在支撑件(3)的顶部；第一伸缩杆(5)一端设置在支撑件(3)的顶部，第一伸缩杆(5)另一端与座椅(1)的靠背接触设置；支撑件(3)内设置装置仓(6)；旋转轴总成(7)的一端设置在座椅(1)上，旋转轴总成(7)的另一端设置在装置仓(6)内；支撑件(3)上设置有用于驱动第一伸缩杆(5)做伸缩运动的第一动力机构(18)；/n旋转轴总成(7)包括第一旋转轴(35)、第二旋转轴(9)、第一旋转套(10)、第二旋转套(11)、第一齿轮(...

【技术特征摘要】
1.一种汽车座椅旋转轴总成，其特征在于，包括座椅(1)、固定座(2)、支撑件(3)、第一伸缩杆(5)和旋转轴总成(7)；支撑件(3)设置在固定座(2)的顶部；座椅(1)设置在支撑件(3)的顶部；第一伸缩杆(5)一端设置在支撑件(3)的顶部，第一伸缩杆(5)另一端与座椅(1)的靠背接触设置；支撑件(3)内设置装置仓(6)；旋转轴总成(7)的一端设置在座椅(1)上，旋转轴总成(7)的另一端设置在装置仓(6)内；支撑件(3)上设置有用于驱动第一伸缩杆(5)做伸缩运动的第一动力机构(18)；
旋转轴总成(7)包括第一旋转轴(35)、第二旋转轴(9)、第一旋转套(10)、第二旋转套(11)、第一齿轮(12)和第二齿轮(13)；第一旋转轴(35)上设置供第二旋转轴(9)插入的第一通孔(8)；第二旋转轴(9)竖直插入第一通孔(8)中；第一旋转套(10)设置在第二旋转轴(9)的一端，第二齿轮(13)设置在第二旋转轴(9)的另一端上；第二旋转套(11)设置在第一旋转轴(35)的一端，第一齿轮(12)设置在第一旋转轴(35)的另一端上；第一齿轮(12)和第二齿轮(13)设置在装置仓(6)内；支撑件(3)包括转动装置(14)、升降装置(15)、转动杆(16)和第二伸缩杆(17)；
第二伸缩杆(17)竖直设置在装置仓(6)内；第二伸缩杆(17)的一端设置在装置仓(6)的底部，第二伸缩杆(17)的另一端设置在装置仓(6)顶部底部；固定座(2)上设置有用于驱动第二伸缩杆(17)做伸缩运动的第二动力机构(36)；转动杆(16)竖直设置在装置仓(6)内，转动杆(16)的底部设置装置仓(6)的底部；转动杆(16)的两端分别设置第四齿轮(25)和第五齿轮(26)；
升降装置(15)包括第一固定杆(20)、第一压板(21)、第...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈勒，
申请(专利权)人：四川正梁机械有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51