一种电动车支撑锁止机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电动车支撑锁止机构，包括后平叉、后轮、支撑架、锁、方芯带孔螺钉、支撑固定片、保护盖、安装座和螺帽，后平叉的一端固定安装有安装座，且锁固定安装在安装座上，方芯带孔螺钉与支撑固定片分布在后平叉的端部两侧，且通过螺帽固定形成绕后平叉中心孔旋转的一体机构，支撑固定片与支撑架通过焊接或铆接固定；后平叉和支撑架的两端连接处还与后轮的转轴两端连接；支撑固定片设置在螺帽与后平叉之间，且支撑固定片上的方孔与方芯带孔螺钉螺纹侧设置的方芯为配合构件，方芯带孔螺钉靠外侧有用于锁孔的槽孔；该新型，在实现防盗性能的前提下，实现安装方便，通配性好，锁体离地高度高，不容易撞毁等优点。

【技术实现步骤摘要】
一种电动车支撑锁止机构
本技术涉及电动车
，具体为一种电动车支撑锁止机构。
技术介绍
目前市面上电动车摩托车等两轮交通工具防盗性能较差，一般都是通过车轮上锁等方式防盗，而上述防盗方式极易被破拆，造成用户财产损失。现有支撑锁普遍存在安装不方便，通配性差，容易撞毁等弊端，不利于推广使用。特别是新国标下的电动自行车，因其没有中撑锁，只有后撑，导致至今尚无有效的锁止方案，消费者只能依赖电机锁止，但这种方案一旦整车断电就形同虚设。因此设计一种电动车支撑锁止机构是十分有必要的。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种电动车支撑锁止机构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为了解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：一种电动车支撑锁止机构，包括后平叉、后轮、支撑架、锁、方芯带孔螺钉、支撑固定片、保护盖、安装座和螺帽，所述后平叉的一端固定安装有安装座，且锁固定安装在安装座上，所述锁的锁舌输出动线上固定安装有方芯带孔螺钉，所述方芯带孔螺钉与支撑固定片分布在后平叉的端部两侧，且通过螺帽固定形成绕后平叉中心孔旋转的一体机构，所述支撑固定片与支撑架通过焊接或铆接固定。进一步的，所述后平叉和支撑架的两端连接处还与后轮的转轴两端连接。进一步的，所述锁通过螺栓与安装座固定安装连接，且锁的外侧设置有保护盖。进一步的，所述支撑固定片设置在螺帽与后平叉之间，且支撑固定片上的方孔与方芯带孔螺钉螺纹侧设置的方芯为配合构件，所述方芯带孔螺钉靠外侧有用于锁孔的槽孔。与现有技术相比，本技术所达到的有益效果是：该电动车支撑锁止机构，在实现防盗性能的前提下，实现安装方便，通配性好，锁体离地高度高，不容易撞毁等优点。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：图1是本技术的整体结构分解图；图2是本技术的锁安装结构示意图；图3是本技术的支撑架与支撑固定片连接示意图；图4是本技术的解锁状态示意图；图5是本技术的上锁状态示意图；图中：1、后平叉；2、后轮；3、支撑架；4、锁；5、方芯带孔螺钉；6、支撑固定片；7、保护盖；8、安装座；9、螺帽。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-5，本技术提供一种技术方案：一种电动车支撑锁止机构，包括后平叉1、后轮2、支撑架3、锁4、方芯带孔螺钉5、支撑固定片6、保护盖7、安装座8和螺帽9，后平叉1和支撑架3的两端连接处还与后轮2的转轴两端连接，便于锁止后轮2，后平叉1的一端固定安装有安装座8，且锁4固定安装在安装座8上，锁4通过螺栓与安装座8固定安装连接，且锁4的外侧设置有保护盖7，保证了连接处的稳定性，锁4的锁舌输出动线上固定安装有方芯带孔螺钉5，方芯带孔螺钉5与支撑固定片6分布在后平叉1的端部两侧，且通过螺帽9固定形成绕后平叉1中心孔旋转的一体机构，支撑固定片6与支撑架3通过焊接或铆接固定，支撑固定片6设置在螺帽9与后平叉1之间，且支撑固定片6上的方孔与方芯带孔螺钉5螺纹侧设置的方芯为配合构件，方芯带孔螺钉5靠外侧有用于锁孔的槽孔，便于锁止后轮2；该技术使用时，当支撑架3处于解锁状态时，如“图4”所示，锁4的锁舌缩回，此时方芯带孔螺钉5的槽孔不在锁舌位置，支撑架3可以随意转动不受限制；当支撑架3处于上锁状态时，锁舌伸出，此时，若支撑架3已经撑起，则锁舌插入方芯带孔螺钉5的槽孔中，达到锁定支撑架3的目的，若支撑架3未撑起，则锁舌会顶在方芯带孔螺钉5的圆弧面上，等支撑架3撑起时则可以完成上锁的动作。需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动车支撑锁止机构，包括后平叉(1)、后轮(2)、支撑架(3)、锁(4)、方芯带孔螺钉(5)、支撑固定片(6)、保护盖(7)、安装座(8)和螺帽(9)，其特征在于：所述后平叉(1)的一端固定安装有安装座(8)，且锁(4)固定安装在安装座(8)上，所述锁(4)的锁舌输出动线上固定安装有方芯带孔螺钉(5)，所述方芯带孔螺钉(5)与支撑固定片(6)分布在后平叉(1)的端部两侧，且通过螺帽(9)固定形成绕后平叉(1)中心孔旋转的一体机构，所述支撑固定片(6)与支撑架(3)通过焊接或铆接固定。/n

【技术特征摘要】
1.一种电动车支撑锁止机构，包括后平叉(1)、后轮(2)、支撑架(3)、锁(4)、方芯带孔螺钉(5)、支撑固定片(6)、保护盖(7)、安装座(8)和螺帽(9)，其特征在于：所述后平叉(1)的一端固定安装有安装座(8)，且锁(4)固定安装在安装座(8)上，所述锁(4)的锁舌输出动线上固定安装有方芯带孔螺钉(5)，所述方芯带孔螺钉(5)与支撑固定片(6)分布在后平叉(1)的端部两侧，且通过螺帽(9)固定形成绕后平叉(1)中心孔旋转的一体机构，所述支撑固定片(6)与支撑架(3)通过焊接或铆接固定。


2.根据权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员：张磊，张勇，
申请(专利权)人：乐清乐驰弘盛锁业科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33