一种摩托车脚撑制造技术

本实用新型专利技术公开了一种摩托车脚撑，包括固定侧板一，所述固定侧板一的底部焊接有固定底板，所述固定底板远离固定侧板一的一端焊接有固定侧板二，所述固定底板的顶面中间位置焊接有定位板，所述定位板的顶面螺栓连接有驱动电机，所述驱动电机的一端嵌合有主动转轴，所述主动转轴远离驱动电机的一端嵌套有主动齿轮，所述主动齿轮的底部啮合有从动齿轮。本实用新型专利技术驱动电机通过主动转轴输送至主动齿轮，主动齿轮通过从动齿轮带动从动转轴转动，从动转轴带动脚撑杆转动，可以实现脚撑杆自动折叠和打开，方便使用，通过固定侧板一和固定侧板三可以使脚撑杆的位置固定，保证脚撑杆在支撑摩托车时稳定牢固，提高了安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种摩托车脚撑
本技术属于摩托车脚撑
，具体为一种摩托车脚撑。
技术介绍
摩托车脚撑是在摩托车在停车时使用，摩托车脚撑可以支撑摩托车，保证摩托车不会翻倒，目前的摩托车脚撑是通过人工打开，使用不方便，且脚撑杆的安全性较低，安全性较差。
技术实现思路
本技术的目的在于解决
技术介绍
中的问题，提供一种摩托车脚撑。本技术采用的技术方案如下：一种摩托车脚撑，包括固定侧板一，所述固定侧板一的底部焊接有固定底板，所述固定底板远离固定侧板一的一端焊接有固定侧板二，所述固定底板的顶面中间位置焊接有定位板，所述定位板的顶面螺栓连接有驱动电机，所述驱动电机的一端嵌合有主动转轴，所述主动转轴远离驱动电机的一端嵌套有主动齿轮，所述主动齿轮的底部啮合有从动齿轮，所述从动齿轮圆心位置嵌合有从动转轴，所述从动转轴的侧表面对应从动齿轮的正面嵌套有脚撑杆，所述从动转轴的侧表面对应脚撑杆的正面嵌套有固定侧板三。其中，所述固定侧板三的正面对应从动转轴的一侧固定连接有连接柱一，所述连接柱一的侧表面嵌套有弹簧，所述弹簧远离连接柱一的一端嵌合有连本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种摩托车脚撑，包括固定侧板一（1），其特征在于：所述固定侧板一（1）的底部焊接有固定底板（2），所述固定底板（2）远离固定侧板一（1）的一端焊接有固定侧板二（3），所述固定底板（2）的顶面中间位置焊接有定位板（4），所述定位板（4）的顶面螺栓连接有驱动电机（5），所述驱动电机（5）的一端嵌合有主动转轴（6），所述主动转轴（6）远离驱动电机（5）的一端嵌套有主动齿轮（7），所述主动齿轮（7）的底部啮合有从动齿轮（8），所述从动齿轮（8）圆心位置嵌合有从动转轴（9），所述从动转轴（9）的侧表面对应从动齿轮（8）的正面嵌套有脚撑杆（11），所述从动转轴（9）的侧表面对应脚撑杆（11）的正面嵌套...

【技术特征摘要】
1.一种摩托车脚撑，包括固定侧板一（1），其特征在于：所述固定侧板一（1）的底部焊接有固定底板（2），所述固定底板（2）远离固定侧板一（1）的一端焊接有固定侧板二（3），所述固定底板（2）的顶面中间位置焊接有定位板（4），所述定位板（4）的顶面螺栓连接有驱动电机（5），所述驱动电机（5）的一端嵌合有主动转轴（6），所述主动转轴（6）远离驱动电机（5）的一端嵌套有主动齿轮（7），所述主动齿轮（7）的底部啮合有从动齿轮（8），所述从动齿轮（8）圆心位置嵌合有从动转轴（9），所述从动转轴（9）的侧表面对应从动齿轮（8）的正面嵌套有脚撑杆（11），所述从动转轴（9）的侧表面对应脚撑杆（11）的正面嵌套有固定侧板三（10）。


2.如权利要求1所述的一种摩托车脚撑，其特征在于：所述固定侧板三（10）的正面对应从动转轴（9）的一侧固定连接有连接柱一（13），所述连接柱一（13）的侧表面嵌套有弹簧...

【专利技术属性】
技术研发人员：王康，沈保山，
申请(专利权)人：无锡职业技术学院，
类型：新型
国别省市：江苏;32