一种钢管倒角冷压成形装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种钢管倒角冷压成形装置，涉及汽车制造技术领域，其包括两相对设置的模具组盘，模具组盘分别与推方机对应的压块连接，还包括两倒角模和支撑保护套；模具组盘上设置有供对应倒角模插入的安装限位孔；倒角模的外壁设置有限位台阶，倒角模内部设置有与待加工钢管相适配的成型腔；支撑保护套套装在待加工钢管的中部，用于支撑待加工钢管，并防止支撑待加工钢管受力变形。

【技术实现步骤摘要】
一种钢管倒角冷压成形装置
本技术涉及汽车制造
，具体来讲是一种钢管倒角冷压成形装置。
技术介绍
在先有的汽车制造工艺中，需要对切割钢管两端头倒角，现有技术通常是在钢管推方后再用铣削机配带盘铣刀进行倒角铣削，例如专利文件《一种钢管推方装置》(专利申请号：201821839358.3)，这种加工方式存在加工效率低，刀具消耗大，零件加工尺寸不稳定等问题。
技术实现思路
针对现有技术中存在的缺陷，本技术的目的在于提供一种钢管倒角冷压成形装置，调高了工作效率，减少了刀具成本，并能够保证产品质量。为达到以上目的，本技术采取的技术方案是：一种钢管倒角冷压成形装置，包括两相对设置的模具组盘，所述模具组盘分别与推方机对应的压块连接，还包括两倒角模和支撑保护套；所述模具组盘上设置有供对应倒角模插入的安装限位孔；所述倒角模的外壁设置有限位台阶，倒角模内部设置有与待加工钢管相适配的成型腔；所述支撑保护套套装在待加工钢管的中部，用于支撑待加工钢管，并防止支撑待加工钢管受力变形。进一步改进在于：还包括沿模具组盘运动方向设置的导向杆，所本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种钢管倒角冷压成形装置，包括两相对设置的模具组盘(1)，所述模具组盘(1)分别与推方机对应的压块连接，其特征在于：还包括两倒角模(2)和支撑保护套(4)；/n所述模具组盘(1)上设置有供对应倒角模(2)插入的安装限位孔(11)；/n所述倒角模(2)的外壁设置有限位台阶(22)，倒角模(2)内部设置有与待加工钢管(3)相适配的成型腔(21)；/n所述支撑保护套(4)套装在待加工钢管(3)的中部，用于支撑待加工钢管(3)，并防止支撑待加工钢管(3)受力变形。/n

【技术特征摘要】
1.一种钢管倒角冷压成形装置，包括两相对设置的模具组盘(1)，所述模具组盘(1)分别与推方机对应的压块连接，其特征在于：还包括两倒角模(2)和支撑保护套(4)；
所述模具组盘(1)上设置有供对应倒角模(2)插入的安装限位孔(11)；
所述倒角模(2)的外壁设置有限位台阶(22)，倒角模(2)内部设置有与待加工钢管(3)相适配的成型腔(21)；
所述支撑保护套(4)套装在待加工钢管(3)的中部，用于支撑待加工钢管(3)，并防止支撑待加工钢管(3)受力变形。


2.根据权利要求1所述的钢管倒角冷压成形装置，其特征在于：还包括沿模具组盘(1)运动方向设置的导向杆(5)，所述模...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗国平，范庆阳，陈斌，
申请(专利权)人：十堰市锐泰汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42