【技术实现步骤摘要】
本技术涉及，具体为一种商用车后桥半壳体安装定位器。
技术介绍
1、后桥，就是指车辆动力传递的后驱动轴组成部分，它由两个半桥组成，可实施半桥差速运动，同时，它也是用来支撑车轮和连接后车轮的装置，如果是前桥驱动的车辆，那么后桥就仅仅是随动桥而已，只起到承载的作用，如果前桥不是驱动桥，那么后桥就是驱动桥，这时候除了承载作用外还起到驱动和减速还有差速的作用，不同型号的后桥壳体形状、大小、材质等也有所不同。
2、根据中国技术202221230757.6中提到的一种后桥壳总成组合工装偏心定位装置，该后桥壳总成组合工装偏心定位装置在使用时具备定位速度快的优点，但是该后桥壳总成组合工装偏心定位装置在使用时不能够对大小不同型号的后桥壳进行夹持定位，因此，有必要提出一种商用车后桥半壳体安装定位器来解决上述提出的问题。
技术实现思路
1、针对现有技术的不足，本技术提供了一种能够对不同型号的后桥壳进行夹持固定的商用车后桥半壳体安装定位器。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种商用车后桥半壳体安装定位器，包括固定基底座，所述固定基底座的顶部固定安装有固定板，所述固定基底座的顶部活动安装有夹持定位板，所述固定板的右侧面固定连接有连接杆，所述连接杆的右侧面固定连接有固定筒，所述固定筒的外部活动安装有稳定机构，所述夹持定位板的顶部开设有定位槽，所述定位槽的内部活动安装有夹持机构；
3、所述稳定机构包括第一微型电动伸缩杆，所述固定筒的外壁处固定连接有第一微型电动伸缩杆
4、进一步，所述夹持机构包括第二微型电动伸缩杆，所述定位槽的内壁处固定连接有第二微型电动伸缩杆，所述第二微型电动伸缩杆的输出轴处固定连接有第一夹持板。
5、进一步，所述第一夹持板的一侧面设置有橡胶防滑块，所述第一夹持板的内部滑动安装有第二夹持板。
6、进一步，所述稳定夹持板的顶部设置有橡胶稳定块，所述橡胶稳定块和稳定夹持板之间均开设有通孔。
7、进一步，所述固定基底座的内部活动安装有移动机构，所述移动机构主要包括驱动电机、螺纹转杆和移动块，所述固定基底座的顶部开设有限位滑槽，所述夹持定位板滑动安装于限位滑槽的内部。
8、进一步，所述固定筒和两个夹持定位板、定位槽的中心位置在x轴和y轴均处于相同水平线上。
9、与现有技术相比，本申请的技术方案具备以下有益效果：
10、该商用车后桥半壳体安装定位器，通过设置稳定机构和夹持机构，在使用时，先通过夹持机构对后桥壳体的细长的一端进行夹持固定，通过启动第二微型电动伸缩杆，第二微型电动伸缩杆的输出轴处将带动第一夹持板逐步靠近后桥壳体的夹持外壁处，通过第一夹持板、第二夹持板和橡胶防滑块共同的作用下对后桥壳体进行夹持固定，并通过移动机构的带动作用下带动夹持定位板和后桥壳体移动，将后桥壳体的大头的一端移动靠近至固定筒的外壁处，此时通过启动稳定机构，通过第一微型电动伸缩杆的输出轴处将带动稳定夹持板自适应大小不同的后壳内腔，并通过真空泵、输送管道和通孔共同配合下，实现将后壳进行稳定固定，避免在安装的过程中后桥壳体不稳定影响安装的效率，解决了现有的定位器不能够对大小不同型号的后桥壳进行夹持定位的问题。
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1.一种商用车后桥半壳体安装定位器，包括固定基底座（1），其特征在于：所述固定基底座（1）的顶部固定安装有固定板（2），所述固定基底座（1）的顶部活动安装有夹持定位板（3），所述固定板（2）的右侧面固定连接有连接杆（5），所述连接杆（5）的右侧面固定连接有固定筒（6），所述固定筒（6）的外部活动安装有稳定机构（10），所述夹持定位板（3）的顶部开设有定位槽（4），所述定位槽（4）的内部活动安装有夹持机构（11）；
2.根据权利要求1所述的一种商用车后桥半壳体安装定位器，其特征在于：所述夹持机构（11）包括第二微型电动伸缩杆（111），所述定位槽（4）的内壁处固定连接有第二微型电动伸缩杆（111），所述第二微型电动伸缩杆（111）的输出轴处固定连接有第一夹持板（112）。
3.根据权利要求2所述的一种商用车后桥半壳体安装定位器，其特征在于：所述第一夹持板（112）的一侧面设置有橡胶防滑块（114），所述第一夹持板（112）的内部滑动安装有第二夹持板（113）。
4.根据权利要求1所述的一种商用车后桥半壳体安装定位器，其特征在于：所述稳定夹持板（1
5.根据权利要求1所述的一种商用车后桥半壳体安装定位器，其特征在于：所述固定基底座（1）的内部活动安装有移动机构（9），所述移动机构（9）主要包括驱动电机、螺纹转杆和移动块，所述固定基底座（1）的顶部开设有限位滑槽（8），所述夹持定位板（3）滑动安装于限位滑槽（8）的内部。
6.根据权利要求1所述的一种商用车后桥半壳体安装定位器，其特征在于：所述固定筒（6）和两个夹持定位板（3）、定位槽（4）的中心位置在X轴和Y轴均处于相同水平线上。
...【技术特征摘要】
1.一种商用车后桥半壳体安装定位器，包括固定基底座（1），其特征在于：所述固定基底座（1）的顶部固定安装有固定板（2），所述固定基底座（1）的顶部活动安装有夹持定位板（3），所述固定板（2）的右侧面固定连接有连接杆（5），所述连接杆（5）的右侧面固定连接有固定筒（6），所述固定筒（6）的外部活动安装有稳定机构（10），所述夹持定位板（3）的顶部开设有定位槽（4），所述定位槽（4）的内部活动安装有夹持机构（11）；
2.根据权利要求1所述的一种商用车后桥半壳体安装定位器，其特征在于：所述夹持机构（11）包括第二微型电动伸缩杆（111），所述定位槽（4）的内壁处固定连接有第二微型电动伸缩杆（111），所述第二微型电动伸缩杆（111）的输出轴处固定连接有第一夹持板（112）。
3.根据权利要求2所述的一种商用车后桥半壳体安装定位器，其特征在于：所述第一夹...
【专利技术属性】
技术研发人员：罗国平，杜平，蔡云华，
申请(专利权)人：十堰市锐泰汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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