【技术实现步骤摘要】
本技术涉及后桥支架钻孔，具体为一种商用车后桥支架钻孔工装。
技术介绍
1、后桥支架是商用车主要部分之一，汽车后桥通过悬架与车架或承载式车身相连接，其两端安装车轮，主要起传递车架或承载式车身与车轮之间的各种作用力及其力矩的作用。
2、后桥与车身之间连接、安装有多个功能部件，例如气室通过气室支架与后桥相连接，在气室支架通过螺栓进行连接，在加工时，需要进行钻孔，因此在后桥支架加工时需要使用到钻孔装置对其进行加工。
3、经检索，根据中国专利号为“cn213857210u一种汽车后桥齿轮加工用钻孔装置”，该汽车后桥齿轮加工用钻孔装置通过将后桥齿轮贴紧固定盘挂在限位块上，第五伺服电机带动第三螺纹杆转动，因为第三螺纹杆两侧的螺纹方向相反，故第三螺纹杆转动时带动其两端螺纹连接的两个滑块相对移动，滑块通过托板带动弧形夹板移动，两个弧形夹块对后桥齿轮进行夹紧固定，方便钻孔操作，提高钻孔稳定性，该装置虽然可以达到很多的夹持固定作用，但是该装置缺少对后桥之间进行翻面功能，不能够进行多面钻孔，在对一面钻孔完成之后需要手动取下，再一次的进行夹持，操作麻烦，实用性底，故而提出一种商用车后桥支架钻孔工装来解决上述所提到的问题。
技术实现思路
1、针对现有技术的不足，本技术提供了一种商用车后桥支架钻孔工装，具备对面钻孔等优点，解决了该装置缺少对后桥之间进行翻面功能，不能够进行多面钻孔，在对一面钻孔完成之后需要手动取下，再一次的进行夹持，操作麻烦，实用性底的问题。
2、为实现上述目
3、所述驱动机构包括驱动电机，所述固定箱的左内壁固定安装有驱动电机，所述驱动电机的输出轴处固定安装有大齿轮，所述固定箱的内壁转动安装有以驱动电机为中心且数量不少于六个的转动杆，六个所述转动杆的外表面均固定安装有小齿轮，六个所述小齿轮的一端均固定安装有延伸至固定箱外侧的钻头；
4、所述移动机构包括空腔，所述底座的内部开设有空腔，所述空腔的内部固定安装有旋转电机，所述空腔的内部转动安装有数量为两个的丝杆，两个所述丝杆的外表面均固定安装有皮带轮，两个所述皮带轮之间通过皮带传送连接，且两个丝杆的外表面均螺纹连接有活动块，两个所述活动块的顶部均固定安装有连接板；
5、所述夹持机构包括伺服电机，所述移动箱的正面固定安装有伺服电机，所述伺服电机的输出轴处固定安装有双向螺纹杆，所述双向螺纹杆的外表面螺纹连接有数量为两个的双向螺纹块，两个所述双向螺纹块的一侧均固定安装有移动板，后侧所述移动板的一侧转动安装有一号夹持板，正面所述移动板的正面固定安装有一号电机，所述一号电机的输出轴处固定安装有转杆，所述转杆的一侧均固定安装有二号夹持板。
6、优选的，所述固定箱的外表面均开设有与六个钻头相适配的转孔。
7、优选的，前侧所述丝杆的一侧与旋转电机的输出轴处固定连接。
8、优选的，所述底座的顶部开设有数量为两个的滑槽，且两个连接板的顶部均贯穿滑槽与移动箱的底部固定连接。
9、优选的，所述移动箱的左侧外表面均开设有数量为两个的矩形槽，且两个移动板的一侧均贯穿矩形槽延伸至移动箱的外侧。
10、优选的，所述一号夹持板与二号夹持板相对的一侧均安装有橡胶垫，且一号夹持板通过轴承座与移动板之间相连接。
11、与现有技术相比，本申请的技术方案具备以下有益效果：
12、1、该商用车后桥支架钻孔工装，通过设置夹持机构，将后桥支架放置在一号夹持板与二号夹持板之间，通过伺服电机的驱动带动双向螺纹杆转动，而双向螺纹杆的转动通过两个双向螺纹块带动两个移动板往相对的一侧，从而通过一号夹持板与二号夹持板的相互靠近实现对后桥支架的夹持固定；之后通过旋转电机的驱动在皮带与皮带轮之间的传送下同时带动两个丝杆转动，而两个丝杆的转动可以通过活动块和连接板带动移动箱移动，从而可以实现后桥支架与钻头之间的接触，通过钻头实现对后桥支架的钻孔。
13、2、该商用车后桥支架钻孔工装，通过设置一号电机、转杆，和轴承座等之间的配合，在对后桥支架的一面进行钻孔完成之后，可以通过该一号电机的驱动下带动转杆转动，而转杆带动二号夹持板转动，从而实现对后桥支架的翻转，实现多面钻孔的目的，提高工作效率，避免取下又夹持的操作，实用性高。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种商用车后桥支架钻孔工装，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部固定安装有固定箱(2)，所述固定箱(2)的内部固定安装有驱动机构(3)，所述底座(1)的顶部活动安装有移动箱(4)，所述底座(1)的内部设置有移动机构(5)，所述移动箱(4)的内部设置有夹持机构(6)；
2.根据权利要求1所述的一种商用车后桥支架钻孔工装，其特征在于：所述固定箱(2)的外表面均开设有与六个钻头(305)相适配的转孔。
3.根据权利要求1所述的一种商用车后桥支架钻孔工装，其特征在于：前侧所述丝杆(503)的一侧与旋转电机(502)的输出轴处固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种商用车后桥支架钻孔工装，其特征在于：所述底座(1)的顶部开设有数量为两个的滑槽，且两个连接板(507)的顶部均贯穿滑槽与移动箱(4)的底部固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种商用车后桥支架钻孔工装，其特征在于：所述移动箱(4)的左侧外表面均开设有数量为两个的矩形槽，且两个移动板(604)的一侧均贯穿矩形槽延伸至移动箱(4)的外侧。
6.根据权利要求1
...【技术特征摘要】
1.一种商用车后桥支架钻孔工装，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部固定安装有固定箱(2)，所述固定箱(2)的内部固定安装有驱动机构(3)，所述底座(1)的顶部活动安装有移动箱(4)，所述底座(1)的内部设置有移动机构(5)，所述移动箱(4)的内部设置有夹持机构(6)；
2.根据权利要求1所述的一种商用车后桥支架钻孔工装，其特征在于：所述固定箱(2)的外表面均开设有与六个钻头(305)相适配的转孔。
3.根据权利要求1所述的一种商用车后桥支架钻孔工装，其特征在于：前侧所述丝杆(503)的一侧与旋转电机(502)的输出轴处固定连接。
4...
【专利技术属性】
技术研发人员：杜平，王伟，蔡云华，
申请(专利权)人：十堰市锐泰汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。