一种组合式散热器风扇制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车散热器技术领域，且公开了一种组合式散热器风扇，包括上水室和下水室，所述上水室与下水室之间固定安装有散热器芯，所述上水室的顶部固定安装有散热器盖，所述上水室和下水室的外表面均与安装外壳活动连接，所述安装外壳内腔的前侧壁固定安装有第一安装架，所述第一安装架的内部转动连接有第一电动风扇，所述安装外壳的左右两侧均开设有通气孔。该组合式散热器风扇，通过设置集灰箱，当使用者在使用该装置时，首先通过固定螺栓和压紧螺栓与上水室和下水室固定连接可以将安装外壳固定在散热器外部，从而使该装置具备有防灰功能的组合式散热风扇的优点，方便了使用者使用。

【技术实现步骤摘要】
一种组合式散热器风扇
本技术涉及汽车散热器
，具体为一种组合式散热器风扇。
技术介绍
汽车散热器由进水室、出水室及散热器芯等三部分构成，冷却液在散热器芯内流动，空气在散热器外通过。汽车散热器中热的冷却液由于向空气散热而变冷，冷空气则因为吸收冷却液散出的热量而升温，但目前市场上现有的汽车散热器不具备有防灰功能的组合式散热风扇，造成了使用者经过长时间使用散热器内会集灰的问题，故提出一种组合式散热器风扇来解决上述问题。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种组合式散热器风扇，具备有防灰功能的组合式散热风扇等优点，解决了目前市场上现有的汽车散热器不具备有防灰功能的组合式散热风扇，造成了使用者经过长时间使用散热器内会集灰的问题。(二)技术方案为实现上述具备有防灰功能的组合式散热风扇的目的，本技术提供如下技术方案：一种组合式散热器风扇，包括上水室和下水室，所述上水室与下水室之间固定安装有散热器芯，所述上水室的顶部固定安装有散热器盖，所述上水室和下水室的外表面均与安装外壳活动连接，所述安装外壳内腔的前侧壁固定安装有第一安装架，所述第一安装架的内部转动连接有第一电动风扇，所述安装外壳的左右两侧均开设有通气孔，所述安装外壳内腔的左右侧壁均固定安装有第二安装架，所述第二安装架的内部转动连接有第二电动风扇，所述安装外壳与上水室和下水室的连接处固定安装有密封块，所述安装外壳的底部连通有出灰管，所述出灰管的底部连通有与出灰管活动连接的集灰箱，所述安装外壳与上水室和下水室之间活动连接有固定螺栓，密封块与上水室和下水室之间活动连接有压紧螺栓。优选的，所述第一安装架通过螺栓与安装外壳的内腔前侧壁固定连接，且第二安装架通过螺栓与安装外壳内腔的左右侧壁固定连接。优选的，所述安装外壳的后侧开口且安装外壳的前侧壁开设有被固定螺栓穿过的固定通孔。优选的，所述密封块是橡胶块，且密封块的数量为两个。优选的，所述安装外壳内腔的底壁为斜面，且出灰管连通在斜面底部。优选的，所述出灰管的外表面固定安装有螺纹凸块，且集灰箱的内表面开设有与出灰管啮合的螺纹凹槽。(三)有益效果与现有技术相比，本技术提供了一种组合式散热器风扇，具备以下有益效果：该组合式散热器风扇，通过设置集灰箱，当使用者在使用该装置时，首先通过固定螺栓和压紧螺栓与上水室和下水室固定连接可以将安装外壳固定在散热器外部，然后使用可以打开第一电动风扇和第二电动风扇，此时第一电动风扇和第二电动风扇可以通过通气孔对装置内造成一个循环气流并进行散热，而后由于通气孔设置在散热器的左右两侧，所以当有灰尘进入时会落入至安装外壳的底部，并通过出灰管落入至集灰箱的内部，当使用者需要清理集灰箱内的灰尘时，只需要旋转集灰箱就可以将集灰箱取出并进行清理，从而使该装置具备有防灰功能的组合式散热风扇的优点，方便了使用者使用。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术图1所示A处放大示意图；图3为本技术正视示意图。图中：1上水室、2下水室、3散热器芯、4散热器盖、5安装外壳、6第一安装架、7第一电动风扇、8通气孔、9第二安装架、10第二电动风扇、11密封块、12出灰管、13集灰箱、14固定螺栓、15压紧螺栓。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，一种组合式散热器风扇，包括上水室1和下水室2，上水室1与下水室2之间固定安装有散热器芯3，上水室1的顶部固定安装有散热器盖4，上水室1和下水室2的外表面均与安装外壳5活动连接，安装外壳5内腔的前侧壁固定安装有第一安装架6，第一安装架6的内部转动连接有第一电动风扇7，安装外壳5的左右两侧均开设有通气孔8，安装外壳5内腔的左右侧壁均固定安装有第二安装架9，第一安装架6通过螺栓与安装外壳5的内腔前侧壁固定连接，且第二安装架9通过螺栓与安装外壳5内腔的左右侧壁固定连接，第二安装架9的内部转动连接有第二电动风扇10，安装外壳5与上水室1和下水室2的连接处固定安装有密封块11，密封块11是橡胶块，且密封块11的数量为两个，安装外壳5的底部连通有出灰管12，安装外壳5内腔的底壁为斜面，且出灰管12连通在斜面底部，出灰管12的底部连通有与出灰管12活动连接的集灰箱13，出灰管12的外表面固定安装有螺纹凸块，且集灰箱13的内表面开设有与出灰管12啮合的螺纹凹槽，安装外壳5与上水室1和下水室2之间活动连接有固定螺栓14，安装外壳5的后侧开口且安装外壳5的前侧壁开设有被固定螺栓14穿过的固定通孔，密封块11与上水室1和下水室2之间活动连接有压紧螺栓15，通过设置集灰箱13，当使用者在使用该装置时，首先通过固定螺栓14和压紧螺栓15与上水室1和下水室2固定连接可以将安装外壳5固定在散热器外部，然后使用可以打开第一电动风扇7和第二电动风扇10，此时第一电动风扇7和第二电动风扇10可以通过通气孔8对装置内造成一个循环气流并进行散热，而后由于通气孔8设置在散热器的左右两侧，所以当有灰尘进入时会落入至安装外壳5的底部，并通过出灰管12落入至集灰箱13的内部，当使用者需要清理集灰箱13内的灰尘时，只需要旋转集灰箱13就可以将集灰箱13取出并进行清理，从而使该装置具备有防灰功能的组合式散热风扇的优点，方便了使用者使用。在使用时，使用者首先通过固定螺栓14和压紧螺栓15与上水室1和下水室2固定连接可以将安装外壳5固定在散热器外部，然后使用可以打开第一电动风扇7和第二电动风扇10进行散热，而后灰尘会落入至集灰箱13的内部，当使用者需要清理集灰箱13内的灰尘时，只需要旋转集灰箱13就可以将集灰箱13取出并进行清理，从而使该装置具备有防灰功能的组合式散热风扇的优点，方便了使用者使用。综上所述，该组合式散热器风扇，通过设置集灰箱13，当使用者在使用该装置时，首先通过固定螺栓14和压紧螺栓15与上水室1和下水室2固定连接可以将安装外壳5固定在散热器外部，然后使用可以打开第一电动风扇7和第二电动风扇10，此时第一电动风扇7和第二电动风扇10可以通过通气孔8对装置内造成一个循环气流并进行散热，而后由于通气孔8设置在散热器的左右两侧，所以当有灰尘进入时会落入至安装外壳5的底部，并通过出灰管12落入至集灰箱13的内部，当使用者需要清理集灰箱13内的灰尘时，只需要旋转集灰箱13就可以将集灰箱13取出并进行清理，从而使该装置具备有防灰功能的组合式散热风扇的优点，方便了使用者使用，解决了目前市场上现有的汽车散热器不具备有防灰功能的组合式散热风扇，造成了使用者经过长时间使用散热器内会集灰的问题。需要说明的是，术语“包括”、“包含”或者其任何其他本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种组合式散热器风扇，包括上水室(1)和下水室(2)，其特征在于：所述上水室(1)与下水室(2)之间固定安装有散热器芯(3)，所述上水室(1)的顶部固定安装有散热器盖(4)，所述上水室(1)和下水室(2)的外表面均与安装外壳(5)活动连接，所述安装外壳(5)内腔的前侧壁固定安装有第一安装架(6)，所述第一安装架(6)的内部转动连接有第一电动风扇(7)，所述安装外壳(5)的左右两侧均开设有通气孔(8)，所述安装外壳(5)内腔的左右侧壁均固定安装有第二安装架(9)，所述第二安装架(9)的内部转动连接有第二电动风扇(10)，所述安装外壳(5)与上水室(1)和下水室(2)的连接处固定安装有密封块(11)，所述安装外壳(5)的底部连通有出灰管(12)，所述出灰管(12)的底部连通有与出灰管(12)活动连接的集灰箱(13)，所述安装外壳(5)与上水室(1)和下水室(2)之间活动连接有固定螺栓(14)，所述密封块(11)与上水室(1)和下水室(2)之间活动连接有压紧螺栓(15)。/n

【技术特征摘要】
1.一种组合式散热器风扇，包括上水室(1)和下水室(2)，其特征在于：所述上水室(1)与下水室(2)之间固定安装有散热器芯(3)，所述上水室(1)的顶部固定安装有散热器盖(4)，所述上水室(1)和下水室(2)的外表面均与安装外壳(5)活动连接，所述安装外壳(5)内腔的前侧壁固定安装有第一安装架(6)，所述第一安装架(6)的内部转动连接有第一电动风扇(7)，所述安装外壳(5)的左右两侧均开设有通气孔(8)，所述安装外壳(5)内腔的左右侧壁均固定安装有第二安装架(9)，所述第二安装架(9)的内部转动连接有第二电动风扇(10)，所述安装外壳(5)与上水室(1)和下水室(2)的连接处固定安装有密封块(11)，所述安装外壳(5)的底部连通有出灰管(12)，所述出灰管(12)的底部连通有与出灰管(12)活动连接的集灰箱(13)，所述安装外壳(5)与上水室(1)和下水室(2)之间活动连接有固定螺栓(14)，所述密封块(11)与上水室(1)和下水室(2)之间活动连接有压紧螺栓(...

【专利技术属性】
技术研发人员：李红印，赵光强，梁发炳，
申请(专利权)人：重庆捷夫瑞汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50