一种汽车零部件打孔加工装置制造方法及图纸

技术编号:25264186 阅读:50 留言:0更新日期:2020-08-14 22:59
本实用新型专利技术公开了一种汽车零部件打孔加工装置,本实用新型专利技术涉及汽车零部件加工技术领域。该汽车零部件打孔加工装置,包括箱体,所述箱体的内腔上部通过位移装置固定连接有打孔器,所述箱体的内腔中部设置有隔板,所述隔板的中部设置有打孔槽,所述箱体的内腔前侧固定安装有伺服电机,所述伺服电机的输出端固定安装有转动轴,所述箱体的内腔后侧固定安装有转动块,所述转动块的轴心与转动轴的轴心重合,所述转动轴的周侧套设有螺纹块,所述螺纹块的后侧转动连接有圆环,通过螺栓既可将零件固定安装在U型板上,通过伺服电机既可调节零件角度,通过位移装置既可调节打孔器的位置,该装置结构简单,便于维护,提高生产和使用成本。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车零部件打孔加工装置
本技术涉及汽车零部件
,具体为一种汽车零部件打孔加工装置。
技术介绍
打孔机是由四大部分相互配合完成打孔过程,首先将材料移动到自动打孔机摄像头扫描区域,摄像头扫描到图像之后进行处理并给控制部分信号,控制部分收到信号之后,进一步的处理并控制传动部分动作,使冲头在平面上的X轴,Y轴走位,完成走位动作之后气动部分开始工作,电磁阀控制气缸进行冲孔动作。自动打孔机打印刷定位孔,整个动作一气呵成,快速,准确,效率高。现有的打孔机结构复杂,固定安装时需要复杂的拆卸步骤,这样不利于快速安装,不利于提高加工效率,且现有的打孔机固定装置结构复杂不便于维修和维护。
技术实现思路
针对现有技术的不足,本技术提供了一种汽车零部件打孔加工装置,解决了现有装置结构复杂且使用受限制的问题。为实现以上目的,本技术通过以下技术方案予以实现:一种汽车零部件打孔加工装置,包括箱体,所述箱体的内腔上部通过位移装置固定连接有打孔器,所述箱体的内腔中部设置有隔板,所述隔板的中部设置有打孔槽,所述箱体的内腔前侧固定安装有伺服电机,所述伺服电机的输出端固定安装有转动轴,所述箱体的内腔后侧固定安装有转动块,所述转动块的轴心与转动轴的轴心重合,所述转动轴的周侧套设有螺纹块,所述螺纹块的后侧转动连接有圆环,所述圆环的后侧固定安装有L型板,所述转动块的底部固定安装有U型板,所述U型板的内部设置有若干螺栓。优选的,所述位移装置包括固定安装在箱体内腔上部的推杆,所述推杆的周侧面固定安装有U型块,所述U型块的底部固定安装有滑杆,所述滑杆的周侧面套设有滑块,所述打孔器固定安装在滑块的底部,所述U型块的右侧设置有螺纹杆,所述螺纹杆的左端贯穿U型块两侧板和滑块,所述螺纹杆的周侧且位于U型块的右侧设置有第一皮带轮,所述U型块的顶部固定安装有转动电机,所述转动电机的输出轴固定安装有第二皮带轮,且第二皮带轮通过皮带与第一皮带轮传动连接。优选的,所述转动轴和转动块的周侧转动连接有转动块,且转动块的周侧水平安装有侧板。优选的,所述箱体的右侧固定安装有收集箱,且收集箱的进料口与箱体的内腔连通,所述箱体的底部倾斜安装有斜板。优选的,所述箱体的正表面开设有箱门,且箱门表面设置有把手。有益效果本技术提供了一种汽车零部件打孔加工装置。具备以下有益效果:(1)、该汽车零部件打孔加工装置,通过设置了螺纹块、圆环、L型板和U型板,通过螺栓既可将零件固定安装在U型板上,通过伺服电机既可调节零件角度,通过位移装置既可调节打孔器的位置,该装置结构简单,便于维护,提高生产和使用成本。(2)、该汽车零部件打孔加工装置,通过设置了侧板可防止灰尘等碎屑回流总成固定不稳,减少对打孔的影响,也减少了清理的麻烦。附图说明图1为本技术结构示意图;图2为本技术主视图;图3为本技术的箱体侧视剖视图。图中:1、箱体;2、打孔器;3、隔板;4、打孔槽;5、伺服电机;6、转动轴;7、转动块;8、螺纹块;9、圆环;10、L型板;11、U型板;12、螺栓;13、推杆;14、U型块;15、滑杆;16、滑块;17、螺纹杆;18、第一皮带轮;19、转动电机;20、第二皮带轮;21、皮带;22、转动套;23、侧板;24、收集箱;25、斜板;26、箱门。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3,本技术提供一种技术方案:一种汽车零部件打孔加工装置,包括箱体1,箱体1的内腔上部通过位移装置固定连接有打孔器2,箱体1的内腔中部设置有隔板3,隔板3的中部设置有打孔槽4,箱体1的内腔前侧固定安装有伺服电机5,伺服电机5的输出端固定安装有转动轴6,箱体1的内腔后侧固定安装有转动块7,转动块7的轴心与转动轴6的轴心重合,转动轴6的周侧套设有螺纹块8,螺纹块8的后侧转动连接有圆环9,圆环9的后侧固定安装有L型板10,转动块7的底部固定安装有U型板11,U型板11的内部设置有若干螺栓12,位移装置包括固定安装在箱体1内腔上部的推杆13,推杆13的周侧面固定安装有U型块14,U型块14的底部固定安装有滑杆15,滑杆15的周侧面套设有滑块16,打孔器2固定安装在滑块16的底部,U型块14的右侧设置有螺纹杆17,螺纹杆17的左端贯穿U型块14两侧板和滑块16,螺纹杆17的周侧且位于U型块14的右侧设置有第一皮带轮18,U型块14的顶部固定安装有转动电机19,转动电机19的输出轴固定安装有第二皮带轮20,且第二皮带轮20通过皮带21与第一皮带轮18传动连接,通过设置了螺纹块8、圆环9、L型板10和U型板11,通过螺栓12既可将零件固定安装在U型板11上,通过伺服电机5既可调节零件角度,通过位移装置既可调节打孔器2的位置,该装置结构简单,便于维护,提高生产和使用成本。其中转动轴6和转动块7的周侧转动连接有转动套22,且转动套22的周侧水平安装有侧板23,侧板23防止碎屑飞扬,减少对打孔机械的影响,减少清理难度。其中箱体1的右侧固定安装有收集箱24,且收集箱24的进料口与箱体1的内腔连通,箱体1的底部倾斜安装有斜板25,斜板25可将碎屑集中到箱体1的底部右侧,方便收集。其中箱体1的正表面开设有箱门26,且箱门26表面设置有把手。工作时,打开箱门26,将工件放置在U型板11与L型板10之间,通过螺栓12固定,动力装置带动U型块14前后移动,螺纹杆17和滑块16带动打孔器2移动到合适的位置,对工件进行打孔,通过伺服电机5转动工件,进行侧面打孔。需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下。尽管已经示出和描述了本技术的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车零部件打孔加工装置,包括箱体(1),其特征在于:所述箱体(1)的内腔上部通过位移装置固定连接有打孔器(2),所述箱体(1)的内腔中部设置有隔板(3),所述隔板(3)的中部设置有打孔槽(4),所述箱体(1)的内腔前侧固定安装有伺服电机(5),所述伺服电机(5)的输出端固定安装有转动轴(6),所述箱体(1)的内腔后侧固定安装有转动块(7),所述转动块(7)的轴心与转动轴(6)的轴心重合,所述转动轴(6)的周侧套设有螺纹块(8),所述螺纹块(8)的后侧转动连接有圆环(9),所述圆环(9)的后侧固定安装有L型板(10),所述转动块(7)的底部固定安装有U型板(11),所述U型板(11)的内部设置有若干螺栓(12)。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车零部件打孔加工装置,包括箱体(1),其特征在于:所述箱体(1)的内腔上部通过位移装置固定连接有打孔器(2),所述箱体(1)的内腔中部设置有隔板(3),所述隔板(3)的中部设置有打孔槽(4),所述箱体(1)的内腔前侧固定安装有伺服电机(5),所述伺服电机(5)的输出端固定安装有转动轴(6),所述箱体(1)的内腔后侧固定安装有转动块(7),所述转动块(7)的轴心与转动轴(6)的轴心重合,所述转动轴(6)的周侧套设有螺纹块(8),所述螺纹块(8)的后侧转动连接有圆环(9),所述圆环(9)的后侧固定安装有L型板(10),所述转动块(7)的底部固定安装有U型板(11),所述U型板(11)的内部设置有若干螺栓(12)。


2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件打孔加工装置,其特征在于:所述位移装置包括固定安装在箱体(1)内腔上部的推杆(13),所述推杆(13)的周侧面固定安装有U型块(14),所述U型块(14)的底部固定安装有滑杆(15),所述滑杆(15)的周侧面套设有滑块(16),所述打孔器(2)固定安装在滑块(16...

【专利技术属性】
技术研发人员:邓晨浩徐路雨
申请(专利权)人:苏州富力诚精密部件有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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