【技术实现步骤摘要】
一种耐高温的对开式轮辋
本技术属于轮辋
,具体涉及一种耐高温的对开式轮辋。
技术介绍
对开式轮辋轮辋俗称轮圈,属于车轮上周边安装和支撑轮胎的部件,与轮辐组成车轮,其材质有一定的耐高温性。现有的耐高温的对开式轮辋在使用时,通过将该对开式轮辋的两部分,分别从轮胎的两侧向内部卡合,在卡合过程中,需要通过人工目测的方式将轮辋之间预先开设的安装孔进行对位,由于人工对位的方式存在一定的偏差,从而导致轮辋的两部分之间贴合后,安装孔之间存在偏移现象,从而导致不便于安装的问题,为此本技术提出一种耐高温的对开式轮辋。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种耐高温的对开式轮辋,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种耐高温的对开式轮辋,包括主体,所述主体的内部开设有中心孔,所述中心孔的周围对应于主体的内部开设有多个安装孔,所述安装孔的内壁底端对应于主体的内部开设有活动槽,所述活动槽的内部设置有活动块,所述活动块在活动槽的内部滑动,另一个所述主体内部开设的安装孔内壁顶端开设有卡槽,且卡槽的端部对应于主体的内壁开设有滑槽。优选的,所述顶端边缘处对应于主体的表面固定有橡胶块,所述橡胶块为中空圆柱体结构。优选的,所述橡胶块的内壁尺寸与安装孔的内壁尺寸一致,所述橡胶块为橡胶材质构件。优选的,所述活动块的底端表面与卡槽的内壁呈贴合状态,所述滑槽的侧面横截面呈倾斜角。优选的,所述活动块的顶端表面与活动槽的内壁呈贴合状态,所述活动块为中空圆柱体结构。 ...
【技术保护点】
1.一种耐高温的对开式轮辋,包括主体(1),所述主体(1)的内部开设有中心孔(4),所述中心孔(4)的周围对应于主体(1)的内部开设有多个安装孔(3),其特征在于:所述安装孔(3)的内壁底端对应于主体(1)的内部开设有活动槽(5),所述活动槽(5)的内部设置有活动块(6),所述活动块(6)在活动槽(5)的内部滑动,另一个所述主体(1)内部开设的安装孔(3)内壁顶端开设有卡槽(7),且卡槽(7)的端部对应于主体(1)的内壁开设有滑槽(8)。/n
【技术特征摘要】
1.一种耐高温的对开式轮辋,包括主体(1),所述主体(1)的内部开设有中心孔(4),所述中心孔(4)的周围对应于主体(1)的内部开设有多个安装孔(3),其特征在于:所述安装孔(3)的内壁底端对应于主体(1)的内部开设有活动槽(5),所述活动槽(5)的内部设置有活动块(6),所述活动块(6)在活动槽(5)的内部滑动,另一个所述主体(1)内部开设的安装孔(3)内壁顶端开设有卡槽(7),且卡槽(7)的端部对应于主体(1)的内壁开设有滑槽(8)。
2.根据权利要求1所述的一种耐高温的对开式轮辋,其特征在于:所述顶端边缘处对应于主体(1)的表面固定有橡胶块(2),所述橡胶块(2)为中空圆柱体结构。
3.根据权利要求2所述的一种耐高温的对开式轮辋,其特征在于:所述橡胶块(2)的内壁尺寸与安装...
【专利技术属性】
技术研发人员:王桂香,张德才,陈飞,张立忠,赵玉昌,
申请(专利权)人:江苏安特华钢圈制造股份有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏;32
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