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学步车制造技术

技术编号:252110 阅读:211 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术为一种幼儿学习走路用的学步车。现有学步车安全性不够。本产品的特征是:在底坐框或者护栏板的框体外周设有缓冲减震部件。所说的缓冲减震部件可以是厚橡胶块、海绵块等,但最好为气垫护圈。气垫护圈由中空的密闭套圈以及与密闭套圈相联通并可栓塞密封的进气口所构成。优点:由于设有缓冲减震部件,故能吸收周边物体的撞击力,进而减轻撞击力对学步车所产生的震动,增加学步车的稳固性,使学步幼儿得以安全地倚靠在车内。(*该技术在2007年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
本技术为一种幼儿学习走路用的学步车。幼儿学步车的安全性至关重要,但已有学步车大多偏重于座部高度的可调整性,而忽略其防撞安全性的设计底框座及带坐靠部的护栏板均由硬质材料制成,当其与外界周边之物体发生碰撞时,有造成翻车倾倒的危险。本技术的目的是提供一种使用安全的学步车。本技术包含有一底框座、一撑架组和一带坐靠部的护栏板,底座框的底部至少设有三个滚轮,撑架组架设于底框座与护栏板之间,其特征是在底坐框或者护栏板的框体外周设有缓冲减震部件。所说的缓冲减震部件可以是厚橡胶块、海棉块等,也可以是气垫护件。本技术最好在底坐框或者护栏板框体的整个外周围设有一气垫护圈,所说的气垫护圈由中空的密闭套圈以及与密闭套圈相联通并可栓塞密封的进气口所构成。本技术的优点由于在底坐框的框体外周设有缓冲减震部件,故能吸收周边物体的撞击力,进而减轻撞击力对学步车所产生的震动,增加学步车的稳固性,使学步幼儿得以安全地倚靠在车内。附图说明图1为实施例1的立体分解结构示意图。图2为实施例1中气垫护圈与底座框联结结构剖视示意图。图3为实施例2的立体分解结构示意图。实施例1见图1和2。有一底座框1、一撑架组2和一带坐靠部3的护栏板4本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种学步车,包含有一底框座、一撑架组和一带坐靠部的护栏板,底座框的底部至少设有三个滚轮,撑架组架设于底框座与护栏板之间,其特征是:在底坐框或者护栏板的框体外周设有缓冲减震部件。

【技术特征摘要】
1.一种学步车,包含有一底框座、一撑架组和一带坐靠部的护栏板,底座框的底部至少设有三个滚轮,撑架组架设于底框座与护栏板之间,其特征是在底坐框或者护栏板的框体外周设有缓冲减震部件。2.如权利要求1所说的学步车,其特征是在底坐框或者护栏板框体的整个外周围设有一气垫护圈...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈柏州
申请(专利权)人:陈柏州
类型:实用新型
国别省市:53[中国|云南]

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