燃烧器制造技术

本申请公开了一种燃烧器。燃烧器包括：用于输送空气的第一空气通道和第二空气通道，以及用于输送待燃烧的燃料的第一燃料通道和第二燃料通道，其中所述第一燃料通道布置在所述燃烧器的中心，所述第一燃料通道的出口在燃料喷射方向上布置在所述第二燃料通道的出口的后方，并且所述第一空气通道的出口在燃料喷射方向上布置在所述第二空气通道的出口的后方。根据本实用新型专利技术的燃烧器能够降低氮氧化物的排放。

【技术实现步骤摘要】
燃烧器
本技术涉及工业燃烧器领域，具体而言，涉及一种燃烧器。
技术介绍
燃烧器、尤其是工业加热用的燃烧器，用于将空气与燃料混合并且使之燃烧，从而产生需要的热量。随着法规更严格，对于燃烧器的排放要求提出了更高的要求。
技术实现思路
本技术提出一种燃烧器，其能够降低氮氧化物的排放。根据本技术一个方面提出的燃烧器，包括：用于输送空气的第一空气通道和第二空气通道，以及用于输送待燃烧的燃料的第一燃料通道和第二燃料通道，其中所述第一燃料通道布置在所述燃烧器的中心，所述第一燃料通道的出口在燃料喷射方向上布置在所述第二燃料通道的出口的后方，并且所述第一空气通道的出口在燃料喷射方向上布置在所述第二空气通道的出口的后方。根据本技术一个方面提出的燃烧器，所述第二燃料通道包括两个子燃料通道，这两个子燃料通道关于所述第一燃料通道对称地布置，并且所述第二燃料通道的这两个子燃料通道的出口与所述第一燃料通道的出口布置成排。根据本技术一个方面提出的燃烧器，所述第一空气通道在径向上布置成相对于所述第二空气通道更靠近所述第一燃料通道。根据本技术一个方面提出的燃烧器，所述第一空气通道包括四个子空气通道，这四个子空气通道的出口围绕所述第一燃料通道对称地布置。根据本技术一个方面提出的燃烧器，所述第二空气通道包括两个子空气通道，这两个子空气通道的出口关于所述第一燃料通道对称地布置。根据本技术一个方面提出的燃烧器，所述第二空气通道的两个子空气通道的出口在垂直于燃料喷射方向的平面中看构造为月牙形。>根据本技术一个方面提出的燃烧器，所述燃烧器还包括用于输送空气的第三空气通道，所述第三空气通道在径向上布置成相对于所述第二空气通道更靠近所述第一燃料通道并且相对于所述第一空气通道更远离所述第一燃料通道。根据本技术一个方面提出的燃烧器，所述第三空气通道包括多个子空气通道，这些子空气通道的出口关于所述第一燃料通道对称地布置。根据本技术一个方面提出的燃烧器，所述第二燃料通道平行于所述第一燃料通道，或者所述第二燃料通道相对于所述第一燃料通道倾斜。根据本技术一个方面提出的燃烧器，所述燃烧器包括蝶阀，用于控制通过第一空气通道输送的空气量。本技术的有益效果包括：通过将空气以及燃料分层次地进行燃烧，实现了燃烧器的分级燃烧，有效地降低了氮氧化物的排放。附图说明参照附图来说明本技术的公开内容。应当了解，附图仅仅用于说明目的，而并非意在对本技术的保护范围构成限制。在附图中，除非另有说明，相同的附图标记用于指代相同的部件。其中：图1以一视角的剖视图示意性显示了根据本技术一个实施方式提出的燃烧器；图2以另一视角的剖视图示意性显示了图1中的燃烧器；图3以侧视图示意性显示了图1中的燃烧器；图4以立体图示意性显示了图1中的燃烧器；图5以一视角的剖视图示意性显示了根据本技术另一个实施方式提出的燃烧器。具体实施方式容易理解，根据本技术的技术方案，在不变更本技术实质精神下，本领域的一般技术人员可以提出可相互替换的多种结构方式以及实现方式。因此，以下具体实施方式以及附图仅是对本技术的技术方案的示例性说明，而不应当视为本技术的全部或者视为对本技术技术方案的限定或限制。在本说明书中提到的上、下、前、后等方位用语是相对于各附图中所示的构造进行定义的，它们是相对的概念，因此有可能会根据其所处不同位置、不同使用状态而进行相应地变化。所以，也不应当将这些或者其他的方位用语解释为限制性用语。根据本技术的一实施方式结合图1至图4示出，其中可看出：燃烧器包括：用于输送空气的第一空气通道A1和第二空气通道A2，以及用于输送待燃烧的燃料的第一燃料通道F1和第二燃料通道F2。所述第一燃料通道F1布置在所述燃烧器的中心，也即第一燃料通道F1构造为沿着燃烧器的中心延伸的长直管道。所述第一燃料通道F1的出口在燃料喷射方向J上布置在所述第二燃料通道F2的出口的后方，并且所述第一空气通道A1的出口在燃料喷射方向J上布置在所述第二空气通道A2的出口的后方。所述第一空气通道A1在径向上（也就是所述第一燃料通道F1的直径方向）布置成相对于所述第二空气通道A2更靠近所述第一燃料通道F1。在本文中，“前方”与“后方”表述一种相对的位置关系；举例来说，在喷射的过程中，燃料在第一燃料通道F1的出口在燃料喷射方向J上从“后方”经过第二燃料通道F2出口所在的截面喷射至“前方”。通过所述第一空气通道A1形成一次风，该一次风与通过所述第一燃料通道F1喷射的燃料混合并且发生第一次燃烧；通过所述第二空气通道A2形成二次风，该二次风与通过所述第二燃料通道F2喷射的燃料（以及可能地部分通过所述第一燃料通道F1喷射的燃料）混合并且发生第二次燃烧。在第一次燃烧中，优选地燃料相对于空气过量地供应，使得燃料并未全部燃烧，从而降低中心火焰的温度，减少氮氧化物的形成；在第二次燃烧中，通过从第二空气通道A2供应的空气进一步降低燃烧区域的温度，减少氮氧化物的形成。通过这样的方式，将空气以及燃料分层次地进行燃烧，实现了燃烧器的分级燃烧，有效地降低了氮氧化物的排放。优选地，对于处于热态的燃烧器（在其中，燃料与空气的混合物无需点燃即可燃烧），由所述第一空气通道A1供应的空气占总供应空气的5%至10%，由所述第一燃料通道F1供应的燃料占总供应燃料的50%至70%；对于处于冷态的燃烧器（在其中，燃料与空气的混合物需要点燃才可燃烧），由所述第一空气通道A1供应的空气占总供应空气的30%至40%。所述第二燃料通道F2包括两个子燃料通道，这两个子燃料通道关于所述第一燃料通道F1对称地布置。优选地，这两个子燃料通道的出口关于第一燃料通道F1对称地布置，从而能够在第一燃料通道F1两边均匀地喷射燃烧。进一步地，所述第二燃料通道F2的这两个子燃料通道的出口与所述第一燃料通道F1的出口布置成排，也就是说，从如图3所示的角度来看，所述第二燃料通道F2的这两个子燃料通道的出口与所述第一燃料通道F1的出口布置在一条直线上。通过这样的方式，有利于燃烧火焰趋于扁平，避免了火力集中，从而均匀地加热工件，节约燃气成本。所述第一空气通道A1包括四个子空气通道，这四个子空气通道的出口围绕所述第一燃料通道F1对称地布置，有利于空气与燃料的充分混合。所述第二空气通道A2包括两个子空气通道，这两个子空气通道的出口关于所述第一燃料通道F1对称地布置。所述第二空气通道A2的两个子空气通道的出口在垂直于燃料喷射方向J的平面中看大致构造为月牙形。进一步地，这两个子空气通道的出口分别构造在第一燃料通道F1的上方和下方；并且每个月牙形的子空气通道的出口的对称中心分别关于所述第二燃料通道F2的两个子燃料通道的出口错开约90度。通过这样的方式，进一步有利于燃烧火焰趋于扁平，避免了火力集中，从而均匀地加热工件，节约燃气成本。所述燃烧器本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种燃烧器，其特征在于，所述燃烧器包括：用于输送空气的第一空气通道（A1）和第二空气通道（A2），以及用于输送待燃烧的燃料的第一燃料通道（F1）和第二燃料通道（F2），其中所述第一燃料通道（F1）布置在所述燃烧器的中心，所述第一燃料通道（F1）的出口在燃料喷射方向（J）上布置在所述第二燃料通道（F2）的出口的后方，并且所述第一空气通道（A1）的出口在燃料喷射方向（J）上布置在所述第二空气通道（A2）的出口的后方。/n

【技术特征摘要】
1.一种燃烧器，其特征在于，所述燃烧器包括：用于输送空气的第一空气通道（A1）和第二空气通道（A2），以及用于输送待燃烧的燃料的第一燃料通道（F1）和第二燃料通道（F2），其中所述第一燃料通道（F1）布置在所述燃烧器的中心，所述第一燃料通道（F1）的出口在燃料喷射方向（J）上布置在所述第二燃料通道（F2）的出口的后方，并且所述第一空气通道（A1）的出口在燃料喷射方向（J）上布置在所述第二空气通道（A2）的出口的后方。


2.根据权利要求1所述的燃烧器，其特征在于，所述第二燃料通道（F2）包括两个子燃料通道，这两个子燃料通道关于所述第一燃料通道（F1）对称地布置，并且所述第二燃料通道（F2）的这两个子燃料通道的出口与所述第一燃料通道（F1）的出口布置成排。


3.根据权利要求1所述的燃烧器，其特征在于，所述第一空气通道（A1）在径向上布置成相对于所述第二空气通道（A2）更靠近所述第一燃料通道（F1）。


4.根据权利要求3所述的燃烧器，其特征在于，所述第一空气通道（A1）包括四个子空气通道，这四个子空气通道的出口围绕所述第一燃料通道（F1）对称地布置。


5.根据权利要求3所述的燃...

【专利技术属性】
技术研发人员：李策己，吴重阳，莫云清，秦亚杰，
申请(专利权)人：天时燃烧设备苏州有限责任公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32