摩托车液压制动泵制造技术

本实用新型专利技术提供了一种摩托车液压制动泵，包括制动油杯，制动油杯上平面外形为矩形倒R角，且长度L的大小范围为38~42mm，宽度H的大小范围为24~28mm，制动油杯上平面与手柄安装座上平面夹角α的大小范围为6~15°，手把管固定安装座平面到制动油杯前侧面距离d1的大小范围为39~46mm，手把管固定孔中心轴线与制动油杯上平面距离d2的大小范围为22~26mm。本实用新型专利技术的液压制动泵的结构设计尺寸能同时满足整车灯壳内部空间和液压制动性能，该液压制动泵能适配安装到新车型以及在同平台上研发的同系车型中。

【技术实现步骤摘要】
摩托车液压制动泵
本技术属于摩托车液压制动系统
，具体涉及一种摩托车液压制动泵。
技术介绍
摩托车行业发展至今，外观个性、结构实用、体验舒适，已成为用户的主要诉求。为拓宽国际市场，整车厂不断推出了适用南美市场的全新摩托车整车项目，现有的液压制动泵存在无法安装到新车型中、无法满足新车型制动需求的问题，基于此，本申请提出一种摩托车液压制动泵，是在客户全新车型外观、内部空间、制动需求的基础上进行的全新结构设计。
技术实现思路
针对现有液压制动泵与新车型存在不适配的问题，本技术提出一种摩托车液压制动泵。本技术通过以下技术方案实现：一种摩托车液压制动泵，包括制动油杯，制动油杯上平面外形为矩形倒R角，且长度L的大小范围为38~42mm，宽度H的大小范围为24~28mm；制动油杯上平面与手柄安装座上平面夹角α的大小范围为6~15°；手把管固定安装座平面到制动油杯前侧面距离d1的大小范围为39~46mm；手把管固定孔中心轴线与制动油杯上平面距离d2的大小范围为22~26mm；该液压制动泵利用CATIA进行产品开发，整合整车灯壳内部空间和灯壳后视镜通过孔位置数据，再根据整车制动性能需求，合理设计液压制动泵外形和内部尺寸，使液压制动泵完全满足该车匹配要求，该结构设计尺寸能同时满足整车灯壳内部空间和液压制动性能，该液压制动泵能适配安装到新车型以及在同平台上研发的同系车型中；在此需要说明的是，摩托车液压制动泵的组成结构为现有技术，本申请基于现有摩托车液压制动泵的结构，进行外形和尺寸的优化设计，旨在使液压制动泵完全满足新车型的匹配要求。优选的，后视镜安装孔中心轴线与手把管固定安装座平面距离d3的大小范围为38~45mm，该结构设计尺寸能同时满足整车灯壳内部空间和液压制动性能。优选的，L的大小为40mm，H的大小为26mm，α的大小为10°，d1的大小为42mm，d2的大小为24mm，该结构设计尺寸能同时满足整车灯壳内部空间和液压制动性能，该液压制动泵能适配安装到新车型中。优选的，d3的大小为41mm，该结构设计尺寸能同时满足整车灯壳内部空间和液压制动性能，该液压制动泵能适配安装到新车型中。由上述技术方案可知，本技术提供的一种摩托车液压制动泵，有益效果在于：该液压制动泵的结构设计尺寸能同时满足整车灯壳内部空间和液压制动性能，该液压制动泵能适配安装到新车型以及在同平台上研发的同系车型中。附图说明为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中，类似的元件或部分一般由类似的附图标记标识。附图中，各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。图1为本技术的立体结构示意图。图2为本技术的主视图。图3为本技术的俯视图。附图中：1-制动油杯，11-制动油杯上平面，12-制动油杯前侧面，21-手柄安装座上平面，31-手把管固定安装座平面，32-手把管固定孔，41-后视镜安装孔。具体实施方式下面将结合附图对本技术技术方案的实施例进行详细的描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本技术的技术方案，因此只作为示例，而不能以此来限制本技术的保护范围。如图1至图3所示，一种摩托车液压制动泵，包括制动油杯1，制动油杯上平面11外形为矩形倒R角，且长度L的大小范围为38~42mm，宽度H的大小范围为24~28mm；制动油杯上平面11与手柄安装座上平面21夹角α的大小范围为6~15°；手把管固定安装座平面31到制动油杯前侧面12距离d1的大小范围为39~46mm；手把管固定孔32中心轴线与制动油杯上平面11距离d2的大小范围为22~26mm（具体地，d2为手把管固定孔32中轴线上的任一点到制动油杯上平面11的距离）；后视镜安装孔41中心轴线与手把管固定安装座平面31距离d3的大小范围为38~45mm（具体地，d3为后视镜安装孔41中轴线上的任一点到手把管固定安装座平面31的距离）；该液压制动泵利用CATIA进行产品开发，整合整车灯壳内部空间和灯壳后视镜通过孔位置数据，再根据整车制动性能需求，合理设计液压制动泵外形和内部尺寸，使液压制动泵完全满足该车匹配要求，该结构设计尺寸能同时满足整车灯壳内部空间和液压制动性能，该液压制动泵能适配安装到新车型以及在同平台上研发的同系车型中。本实施例中，L的大小为40mm，H的大小为26mm，α的大小为10°，d1的大小为42mm，d2的大小为24mm，d3的大小为41mm，该结构设计尺寸能同时满足整车灯壳内部空间和液压制动性能，该液压制动泵能适配安装到新车型中。本技术的说明书中，说明了大量具体细节。然而，能够理解，本技术的实施可以在没有这些具体细节的情况下实践。在一些实例中，并未详细示出公知的方法、结构和技术，以便不模糊对本说明书的理解。最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本技术的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本技术实施例技术方案的范围，其均应涵盖在本技术的权利要求和说明书的范围当中。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种摩托车液压制动泵，包括制动油杯(1)，其特征在于：制动油杯上平面(11)外形为矩形倒R角，且长度L的大小范围为38～42mm，宽度H的大小范围为24～28mm；制动油杯上平面(11)与手柄安装座上平面(21)夹角α的大小范围为6～15°；手把管固定安装座平面(31)到制动油杯前侧面(12)距离d1的大小范围为39～46mm；手把管固定孔(32)中心轴线与制动油杯上平面(11)距离d2的大小范围为22～26mm。/n

【技术特征摘要】
1.一种摩托车液压制动泵，包括制动油杯(1)，其特征在于：制动油杯上平面(11)外形为矩形倒R角，且长度L的大小范围为38～42mm，宽度H的大小范围为24～28mm；制动油杯上平面(11)与手柄安装座上平面(21)夹角α的大小范围为6～15°；手把管固定安装座平面(31)到制动油杯前侧面(12)距离d1的大小范围为39～46mm；手把管固定孔(32)中心轴线与制动油杯上平面(11)距离d2的大小范围为22～26mm。

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【专利技术属性】
技术研发人员：田红光，代述建，郭梅，
申请(专利权)人：重庆巨钳科技有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50