【技术实现步骤摘要】
一种汽车摇臂式电动升降尾翼
本技术涉及汽车部件领域，尤其涉及一种汽车摇臂式电动升降尾翼。
技术介绍
目前在汽车领域中，在汽车尾部加装尾翼时比较流行的一件事，而目前的尾翼要么就是固定式的，要么就是通过气缸进行尾翼的位置改善，但是上述方式在稳定性上存在问题，由于尾翼在车辆行驶时会受到风力的影响，当结构稳定性不强时容易导致尾翼脱落及驱动机构损坏的情况发生，因此，解决目前尾翼升降稳定性不足且安装不便的问题就显得尤为重要了。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术的目的是提供了一种汽车摇臂式电动升降尾翼，通过车身固定铰链和尾翼连接铰链对尾翼进行安装，由驱动电机输出合适的转矩带动主动摇臂摆动，在从动摇臂的共同配合下尾翼铰链进行平缓上升并形成一定的倾角，从而实现尾翼开启关闭的运动，并且通过从动上摇臂和从动下摇臂及从动摇臂的配合，提高尾翼的稳定性，解决了目前尾翼升降稳定性不足且安装不便的问题。本技术提供一种汽车摇臂式电动升降尾翼，包括尾翼和车身固定铰链，所述尾翼下端设置有尾翼连接铰链，所述尾翼连接铰链的后部设置有主动摇臂，主动摇臂的两端通过转轴连接在尾翼连接铰链的后部和车身固定铰链的后部上，所述尾翼连接铰链的前部设置有从动上摇臂，所述车身固定铰链前端设置有从动下摇臂，所述从动上摇臂的下端和从动下摇臂的上端通过转轴连接，所述车身固定铰链侧面设置有驱动电机，驱动电机的转轴与主动摇臂连接，通过驱动电机驱动主动摇臂转动。进一步改进在于：所述尾翼连接铰链中部设置有从动摇臂，从动摇臂的一端连接在尾翼连接铰链上，...
【技术保护点】
1.一种汽车摇臂式电动升降尾翼，包括尾翼（1）和车身固定铰链（2），其特征在于：所述尾翼（1）下端设置有尾翼连接铰链（3），所述尾翼连接铰链（3）的后部设置有主动摇臂（4），主动摇臂（4）的两端通过转轴连接在尾翼连接铰链（3）的后部和车身固定铰链（2）的后部上，所述尾翼连接铰链（3）的前部设置有从动上摇臂（5），所述车身固定铰链（2）前端设置有从动下摇臂（6），所述从动上摇臂（5）的下端和从动下摇臂（6）的上端通过转轴连接，所述车身固定铰链（2）侧面设置有驱动电机（7），驱动电机（7）的转轴与主动摇臂（4）连接，通过驱动电机（7）驱动主动摇臂（4）转动。/n
【技术特征摘要】
1.一种汽车摇臂式电动升降尾翼，包括尾翼（1）和车身固定铰链（2），其特征在于：所述尾翼（1）下端设置有尾翼连接铰链（3），所述尾翼连接铰链（3）的后部设置有主动摇臂（4），主动摇臂（4）的两端通过转轴连接在尾翼连接铰链（3）的后部和车身固定铰链（2）的后部上，所述尾翼连接铰链（3）的前部设置有从动上摇臂（5），所述车身固定铰链（2）前端设置有从动下摇臂（6），所述从动上摇臂（5）的下端和从动下摇臂（6）的上端通过转轴连接，所述车身固定铰链（2）侧面设置有驱动电机（7），驱动电机（7）的转轴与主动摇臂（4）连接，通过驱动电机（7）驱动主动摇臂（4）转动。
2.如权利要求1...
【专利技术属性】
技术研发人员：周玉成，谢天祥，王孝伟，徐汉，郭少琪，
申请(专利权)人：芜湖莫森泰克汽车科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34
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