【技术实现步骤摘要】
电池模组的加热和冷却结构及电池箱
本技术涉及新能源汽车和动力电池
，具体涉及一种电池模组的加热和冷却结构及电池箱。
技术介绍
动力电池是新能源汽车的核心部件之一，其一般由多个电池模组组成，动力电池的电性能和安全性能受温度的影响较大。动力电池在充放电过程中，会产生大量的热量，动力电池热量的积聚和分布不均直接危害动力电池的电化学性能和安全性能。当动力电池温度过高时，其工作性能会下降，容易引发热失控，严重时会导致电池起火燃烧甚至爆炸；另外，当动力电池温度过低时，动力电池难以进行大倍率充放电，有可能导致动力电池失效，给动力电池的安全带来隐患。因此，需要对动力电池进行合适的加热和冷却，使动力电池工作在其合理的温度范围内以保证其安装性能和工作性能。现有动力电池的电池模组通常采用双层布置结构，如授权公告号为CN207282570U的中国技术专利所公开的双层动力电池结构，其包括多个上层电池模组和多个下层电池模组，多个上层电池模组和多个下层电池模组之间设置有上层温控部件，多个下层电池模组的底部设置有下层温控部件，上层温控部件固定...
【技术保护点】
1.电池模组的加热和冷却结构，其特征在于，包括至少一个加热和冷却单元，加热和冷却单元包括：/n水平传热板；/n垂直传热板，与水平传热板垂直连接；/n水平传热板和垂直传热板整体呈“十”字形布置，将空间分成上下两层、左右两排共四个用于安装电池模组的安装区域，以垂直传热板为界将水平传热板分成左水平传热部和右水平传热部，以水平传热板为界将垂直传热板分成上垂直传热部和下垂直传热部；/n水平传热板和垂直传热板中，其中一个形成用于对电池模组进行冷却的冷却传热板，另一个形成用于对电池模组进行加热的加热传热板。/n
【技术特征摘要】
1.电池模组的加热和冷却结构，其特征在于，包括至少一个加热和冷却单元，加热和冷却单元包括：
水平传热板；
垂直传热板，与水平传热板垂直连接；
水平传热板和垂直传热板整体呈“十”字形布置，将空间分成上下两层、左右两排共四个用于安装电池模组的安装区域，以垂直传热板为界将水平传热板分成左水平传热部和右水平传热部，以水平传热板为界将垂直传热板分成上垂直传热部和下垂直传热部；
水平传热板和垂直传热板中，其中一个形成用于对电池模组进行冷却的冷却传热板，另一个形成用于对电池模组进行加热的加热传热板。
2.根据权利要求1所述的电池模组的加热和冷却结构，其特征在于，所述左水平传热部和右水平传热部上均设有沿左右方向延伸的安装槽，安装槽内设有用于对电池模组进行加热的加热装置。
3.根据权利要求2所述的电池模组的加热和冷却结构，其特征在于，所述加热装置为电加热片。
4.根据权利要求1-3任意一项所述的电池模组的加热和冷却结构，其特征在于，上垂直传热部内设有上冷却流道，下垂直传热部内设有下冷却流道，上冷却流道和下冷却流道上下连通，水平传热板上设有用于与上冷却流道入口连通的冷却液进口流道和用于与下冷却流道出口连通的冷却液出口流道，冷却液进口流道和冷却液出口流道均沿左右方向延伸。
5.根据权利要求4所述的电池模组的加热和冷却结构，其特征在于，上冷却流道和下冷却流道均包括至少两个沿前后方向间隔布置的U形流道，上冷却流道的U形流道与下冷却流道的U形流道在前后方向上依次连通而形成蛇形流道。
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【专利技术属性】
技术研发人员：张泽工，古伟鹏，秦哲，闫凯，张鹏飞，
申请(专利权)人：河南森源电动汽车有限公司，河南森源重工有限公司，森源汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41
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