一种充电口盖翻转装置及充电口盖组件制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种充电口盖翻转装置及充电口盖组件，充电口盖翻转装置包括：导向杆，用于固定装配在车体上；翻转杆，通过铰接轴铰接在导向杆上，用于固定装配充电口盖；滑块，滑动装配在导向杆上；弹性件，用于向滑块施加朝向所述铰接轴的弹性作用力；传动杆，分别与滑块、翻转杆铰接，以在滑块受弹性件的弹性作用力向所述铰接轴滑动时，驱动翻转杆带动充电口盖翻转，进而打开充电口。在需要打开充电口盖时，先解除对充电口盖的锁止，导向杆上的滑块在弹性件的弹性作用力下向翻转杆和导向杆的铰接位置滑动，此时传动杆驱动翻转杆带动充电口盖翻转，以实现充电口盖的自动开启，并能够开启较大角度，省去了手动打开充电口盖的步骤，便于车辆的充电。

【技术实现步骤摘要】
一种充电口盖翻转装置及充电口盖组件
本专利技术涉及一种充电口盖翻转装置及充电口盖组件。
技术介绍
在电动汽车领域中，充电口盖设置在充电口处，主要起到保护充电插座和美化外观造型的作用。由于电动汽车在电池电量用完后需要进行充电，因此充电口盖的打开较为频繁。授权公告号为CN202827796U的中国技术专利公开了一种充电口舱门，包括内板、底座以及连接内板和底座的铰链，充电口舱门在关闭位置时由内板上的锁钩与底座上的锁舌配合锁止；底座上还设有弹性件，弹性件在锁钩与锁舌解锁时向充电口舱门施加弹性作用力，以打开充电口舱门。但上述的充电口舱门在弹性件的弹性作用力下只是开启较小的角度，仍需要操作人员手动将充电口舱门完全打开，用户体验较差，使用较为不便。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种充电口盖翻转装置，以解决现有技术中的充电口舱门需要手动才能完全打开，用户体验较差的技术问题；本专利技术的目的还在于提供一种充电口盖组件，以解决现有技术中的充电口舱门需要手动才能完全打开，用户体验较差的技术问题。为实现上述目的，本专利技术充电口盖翻转装置的技术方案是：充电口盖翻转装置包括：导向杆，用于固定装配在车体上；翻转杆，通过铰接轴铰接在导向杆上，用于固定装配充电口盖；滑块，滑动装配在导向杆上；弹性件，用于向滑块施加朝向所述铰接轴的弹性作用力；传动杆，分别与滑块、翻转杆铰接，以在滑块受弹性件的弹性作用力向所述铰接轴滑动时，驱动翻转杆带动充电口盖翻转，进而打开充电口。有益效果是：在需要打开充电口盖时，先解除对充电口盖的锁止，导向杆上的滑块在弹性件的弹性作用力下向铰接轴滑动，即向翻转杆和导向杆的铰接位置滑动，此时传动杆驱动翻转杆带动充电口盖翻转，以实现充电口盖的自动开启，并能够开启较大角度，省去了手动打开充电口盖的步骤，便于车辆的充电。进一步的，所述弹性件为套设在导向杆上的压簧。将压簧套设在导向杆上，能够保证压簧在伸缩过程中的稳定性。进一步的，所述导向杆上螺纹装配有限位块，所述压簧顶装在限位块上。通过旋转限位块能够调节限位块的位置，以保证压簧的弹性作用力能够驱动滑块有效的滑动。进一步的，所述限位块上设有限位块固定孔，所述限位块通过所述限位块固定孔和紧固件配合固定装配在所述车体上，以使导向杆固定装配在车体上。使限位块具有两个作用，既能将导向杆固定装配在车体上，又能在调节合适的位置后对压簧挡止限位，避免在导向杆上增加其他结构，简化了结构。进一步的，所述导向杆的端部设有铰接座，所述翻转杆铰接在铰接座上，铰接座上设有铰接座固定孔，所述铰接座通过所述铰接座固定孔与紧固件配合固定装配在所述车体上，以使导向杆固定装配在车体上。使铰接座具有两个作用，既能与翻转杆的端部铰接，又能将导向杆固定装配在车体上，避免在导向杆上增加其他结构，简化了结构。进一步的，所述导向杆包括注塑成型的杆体和嵌设在杆体上的螺杆，所述限位块螺纹装配在所述螺杆上。成型较为简单，便于批量生产，且杆体由塑料制成，不仅质量较轻，而且成本较低。进一步的，所述翻转杆朝向导向杆的一侧设有平行布置的两个耳板，所述传动杆的端部铰接在两个耳板上。相比于在翻转杆上加工凹槽和供铰接轴穿装的穿装孔，加工较为方便。进一步的，所述传动杆铰接在翻转杆的中间位置。以便于传动杆驱动翻转杆翻转。进一步的，所述翻转杆、传动杆以及滑块中的至少一个由塑料制成。进一步减轻充电口盖翻转装置的重量。为实现上述目的，本专利技术充电口盖组件的技术方案是：充电口盖组件，包括两个充电口盖翻转装置和固定装配在两个充电口盖翻转装置上的充电口盖，充电口盖翻转装置包括：导向杆，固定装配在车体上；翻转杆，通过铰接轴铰接在导向杆上，用于固定装配充电口盖；滑块，滑动装配在导向杆上；弹性件，用于向滑块施加朝向所述铰接轴的弹性作用力；传动杆，分别与滑块、翻转杆铰接，以在滑块受弹性件的弹性作用力向所述铰接轴滑动时，驱动翻转杆带动充电口盖翻转，进而打开充电口。有益效果是：在需要打开充电口盖时，先解除对充电口盖的锁止，导向杆上的滑块在弹性件的弹性作用力下向铰接轴滑动，即向翻转杆和导向杆的铰接位置滑动，此时传动杆驱动翻转杆带动充电口盖翻转，以实现充电口盖的自动开启，并能够开启较大角度，省去了手动打开充电口盖的步骤，便于车辆的充电。进一步的，所述弹性件为套设在导向杆上的压簧。将压簧套设在导向杆上，能够保证压簧在伸缩过程中的稳定性。进一步的，所述导向杆上螺纹装配有限位块，所述压簧顶装在限位块上。通过旋转限位块能够调节限位块的位置，以保证压簧的弹性作用力能够驱动滑块有效的滑动。进一步的，所述限位块上设有限位块固定孔，所述限位块通过所述限位块固定孔和紧固件配合固定装配在所述车体上，以使导向杆固定装配在车体上。使限位块具有两个作用，既能将导向杆固定装配在车体上，又能在调节合适的位置后对压簧挡止限位，避免在导向杆上增加其他结构，简化了结构。进一步的，所述导向杆的端部设有铰接座，所述翻转杆铰接在铰接座上，铰接座上设有铰接座固定孔，所述铰接座通过所述铰接座固定孔与紧固件配合固定装配在所述车体上，以使导向杆固定装配在车体上。使铰接座具有两个作用，既能与翻转杆的端部铰接，又能将导向杆固定装配在车体上，避免在导向杆上增加其他结构，简化了结构。进一步的，所述导向杆包括注塑成型的杆体和嵌设在杆体上的螺杆，所述限位块螺纹装配在所述螺杆上。成型较为简单，便于批量生产，且杆体由塑料制成，不仅质量较轻，而且成本较低。进一步的，所述翻转杆朝向导向杆的一侧设有平行布置的两个耳板，所述传动杆的端部铰接在两个耳板上。相比于在翻转杆上加工凹槽和供铰接轴穿装的穿装孔，加工较为方便。进一步的，所述传动杆铰接在翻转杆的中间位置。以便于传动杆驱动翻转杆翻转。进一步的，所述翻转杆、传动杆以及滑块中的至少一个由塑料制成。进一步减轻充电口盖翻转装置的重量。附图说明图1为本专利技术的充电口盖翻转装置在关闭状态的结构示意图；图2为本专利技术的充电口盖翻转装置在打开状态的结构示意图；图3为本专利技术的充电口盖翻转装置安装在车体上的结构示意图；图中：101-车体；102-充电口盖；1-翻转杆；2-翻转杆固定孔；3-第一铰接轴；4-传动杆；5-第二铰接轴；6-铰接座固定孔；7-导向杆；8-滑块；9-第三铰接轴；10-压簧；11-限位块；12-螺纹段；13-限位块固定孔；14-铰接座；15-铰接座固定座；16-限位块固定座。具体实施方式下面结合附图对本专利技术的实施方式作进一步说明。本专利技术的充电口盖翻转装置的具体实施例，如图1和图2所示，充电口盖翻转装置包括导向杆7，导向杆7的一端设有铰接座14，铰接座14通过第二铰接轴5铰接有翻转杆1；导向杆7上还滑动装配有滑块8，导向杆7和翻转杆1之间设有传动杆4，传动杆4的一端通过第三铰接轴9铰接在滑块8上，另一端通过第一铰接轴3铰接在翻转杆1上。具体的，如图1和图3所示，导向杆本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.充电口盖翻转装置，其特征在于，包括：/n导向杆，用于固定装配在车体上；/n翻转杆，通过铰接轴铰接在导向杆上，用于固定装配充电口盖；/n滑块，滑动装配在导向杆上；/n弹性件，用于向滑块施加朝向所述铰接轴的弹性作用力；/n传动杆，分别与滑块、翻转杆铰接，以在滑块受弹性件的弹性作用力向所述铰接轴滑动时，驱动翻转杆带动充电口盖翻转，进而打开充电口。/n

【技术特征摘要】
1.充电口盖翻转装置，其特征在于，包括：
导向杆，用于固定装配在车体上；
翻转杆，通过铰接轴铰接在导向杆上，用于固定装配充电口盖；
滑块，滑动装配在导向杆上；
弹性件，用于向滑块施加朝向所述铰接轴的弹性作用力；
传动杆，分别与滑块、翻转杆铰接，以在滑块受弹性件的弹性作用力向所述铰接轴滑动时，驱动翻转杆带动充电口盖翻转，进而打开充电口。


2.根据权利要求1所述的充电口盖翻转装置，其特征在于，所述弹性件为套设在导向杆上的压簧。


3.根据权利要求2所述的充电口盖翻转装置，其特征在于，所述导向杆上螺纹装配有限位块，所述压簧顶装在限位块上。


4.根据权利要求3所述的充电口盖翻转装置，其特征在于，所述限位块上设有限位块固定孔，所述限位块通过所述限位块固定孔和紧固件配合固定装配在所述车体上，以使导向杆固定装配在车体上。


5.根据权利要求1-4中任一项所述的充电口盖翻转装置，其特征在于，所述导向杆的端部设有铰接座，所述翻...

【专利技术属性】
技术研发人员：李斌，张文帅，冯会彬，许芳芳，
申请(专利权)人：河南森源电动汽车有限公司，森源汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：河南;41