【技术实现步骤摘要】
功率模块用冷板及电机控制器
本专利技术涉及液冷板
,具体涉及一种功率模块用冷板及电机控制器。
技术介绍
随着现在电动汽车技术的发展,市场对电动汽车要求越来越高,提升电动汽车的电机功率及行驶里程,成为了电动汽车未来发展的趋势。电机驱动系统中设置有对电机进行控制的电机控制器,电机控制器既能够将动力电池输入的直流电逆变为高压电,也能根据电机温度、速度等信号来实时调整电机转速。电机控制器中的核心部件为功率模块,当要求电机输出更大功率时,电机控制器要对应输出更大的电流,此时的功率模块也会面临更大的功率损耗,而这些功率损耗主要以热损失的形式存在于功率模块上,所以功率模块的散热对电机控制器来讲十分重要。近年来,液冷板因其热分布均匀、间接冷却无污染的优点,而越来越多地被应用于高功率密度的设备中。如授权公告号为CN201204783Y,授权公告日为2009.03.04的专利文件所公开的一种液冷散热器,能够对安装在其上的功率模块进行热交换,实现对装置、设备的冷却散热。该液冷散热器包括在使用时对合的上层散热板和下层散热板,两散热板背 ...
【技术保护点】
1.功率模块用冷板,其特征在于:/n包括:/n基板,其相对的两侧面上均设置有凹槽,两凹槽之间的部分对应形成将两凹槽分隔开的隔板,隔板上设有连通两凹槽的连接孔;/n两个盖板,分别与两凹槽配合以围成封闭空间,各盖板的内侧面上分别设置有多个并行布置的翅片,各翅片与隔板的对应侧面配合围成封闭的流道,各盖板的内侧面上还设置有位于边侧处的固定块,所述固定块中设置有紧固件穿孔,用于固定功率模块;/n隔板两侧的流道通过连接孔串联形成总流道,基板或盖板于总流道的上游处设置有供冷媒进入的进液口,基板或盖板于总流道的下游处设置有供冷媒流出的出液口。/n
【技术特征摘要】
1.功率模块用冷板,其特征在于:
包括:
基板,其相对的两侧面上均设置有凹槽,两凹槽之间的部分对应形成将两凹槽分隔开的隔板,隔板上设有连通两凹槽的连接孔;
两个盖板,分别与两凹槽配合以围成封闭空间,各盖板的内侧面上分别设置有多个并行布置的翅片,各翅片与隔板的对应侧面配合围成封闭的流道,各盖板的内侧面上还设置有位于边侧处的固定块,所述固定块中设置有紧固件穿孔,用于固定功率模块;
隔板两侧的流道通过连接孔串联形成总流道,基板或盖板于总流道的上游处设置有供冷媒进入的进液口,基板或盖板于总流道的下游处设置有供冷媒流出的出液口。
2.根据权利要求1所述的功率模块用冷板,其特征在于:翅片呈蛇形布置以使隔板两侧的流道形成蛇形流道。
3.根据权利要求1或2所述的功率模块用冷板...
【专利技术属性】
技术研发人员:郑权,李毅拓,张鹏飞,
申请(专利权)人:河南森源电动汽车有限公司,河南森源重工有限公司,
类型:发明
国别省市:河南;41
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