空调电控箱散热结构及空调制造技术

本实用新型专利技术提供了一种空调电控箱散热结构及空调，其中空调电控箱散热结构包括换热器、电控箱，电控箱的壳体上设有带闭合散热回路的散热器，闭合散热回路延伸到空调的散热风道中。本实用新型专利技术提供的空调电控箱散热结构及空调，将空调电控箱的散热器与冷凝器最后一段U型管相连形成灌注有冷媒的闭合散热回路，该段U型管与冷凝器其它管路相独立，冷媒在管路系统上层冷凝器中U型管放热并通过冷凝器翅片散热、在下层电控箱的散热器中的管路吸热，无需通过整机系统的冷媒管路进行散热，而是将电控箱散热系统与整机制冷和制热系统分离，使其不受整机系统工作状态影响，降低整机的成本；同时，该结构需要的管道更少，结构更加简单，可靠性、实用性更高。

【技术实现步骤摘要】
空调电控箱散热结构及空调
本技术涉及空调电控箱散热
，更具体地说，是涉及一种空调电控箱散热结构及空调。
技术介绍
目前空调器电控箱散热方案主要是风冷散热或系统冷媒管散热，采用风冷散热对发热量少的电控箱可满足，对变频机组行业一般采用系统冷媒管散热。通过系统主路或旁通管路至电控箱散热器，流经管路冷媒进行散热的结构形式。这种结构设计使得电控箱散热高度依赖整机系统的冷媒循环，一旦系统冷媒流通出现堵塞，将会大大降低散热效率，容易造成电控箱元器件损坏。而且这种结构设计导致管路排布过于复杂，需要安装更多元器件来实现系统功能，提高了整机成本，占用过多空间，影响整机的性能。
技术实现思路
本技术为了解决现有空调电控箱通过系统冷媒管主路或旁路流经电控箱的冷媒进行散热的散热结构高度依赖整机系统冷媒循环、易受系统冷媒管堵影响散热效率和电控箱元器件寿命、管路排布复杂、元器件种类及数量需求高导致整机成本提高的技术问题，提出一种整机结构简化、成本低的空调电控箱散热结构及空调。为解决所述问题，本技术采用的技术方案是：提供一种空调电控箱散热结构，包括换热器本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种空调电控箱散热结构，包括换热器、电控箱，其特征在于，所述电控箱的壳体上设有带闭合散热回路的散热器，所述闭合散热回路延伸到空调的散热风道中。/n

【技术特征摘要】
1.一种空调电控箱散热结构，包括换热器、电控箱，其特征在于，所述电控箱的壳体上设有带闭合散热回路的散热器，所述闭合散热回路延伸到空调的散热风道中。


2.如权利要求1所述的空调电控箱散热结构，其特征在于，所述闭合散热回路的管道中灌注有冷媒，该闭合散热回路延伸到所述空调散热风道中的散热管路连接于所述换热器的翅片中。


3.如权利要求2所述的空调电控箱散热结构，其特征在于，所述闭合散热回路中延伸的散热管路与设于所述换热器的翅片中的U型管连通形成该闭合散热回路，所述U型管与所述换热器中的冷媒管路断开。


4.如权利要求1所述的空调电控箱散热结构，其特征在于，所述散热器设于所述电控箱的壳体的背面。

【专利技术属性】
技术研发人员：黎俊，温祖恒，罗伟新，乔雨辰，
申请(专利权)人：珠海格力电器股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44