船舶海水冷却系统的变频控制系统及船舶装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了船舶海水冷却系统的变频控制系统及船舶装置，涉及船舶技术领域，包括：PLC控制柜以及与PLC控制柜连接的海水侧信号采集设备和淡水侧信号采集设备；当船舶海水冷却系统运行时，海水侧信号采集设备和淡水侧信号采集设备分别用于采集海水侧信号和淡水侧信号，并将海水侧信号和淡水侧信号传输至PLC控制柜，以对船舶海水冷却系统的海水泵进行变频控制，可以在保证船舶冷却系统足够安全的情况下，实现海水泵的变频运行，从而节能减排。

【技术实现步骤摘要】
船舶海水冷却系统的变频控制系统及船舶装置
本技术涉及船舶
，尤其是涉及船舶海水冷却系统的变频控制系统及船舶装置。
技术介绍
海水冷却系统是重要的船舶系统，通过海水可以带走船舶主机、辅机、空气压缩机和空调等船舶设备所发出来的热量。船舶在海上航行时，当海水温度降低或者船舶系统热负荷降低时，可以通过降低海水泵转速来降低海水流量和压力，进而降低马达功率，以实现节能减排，但是，现有的大部分船舶仍采用定速海水泵在海上航行，且船舶在海上航行时，绝大部分时间都非满负荷运行，当海水温度降低或者船舶系统热负荷降低时，无法通过降低海水泵转速以降低海水流量和压力，进而降低马达功率，导致大量的能量浪费。
技术实现思路
有鉴于此，本技术的目的在于提供船舶海水冷却系统的变频控制系统及船舶装置，可以在保证船舶冷却系统足够安全的情况下，实现海水泵的变频运行，从而节能减排。第一方面，本技术实施例提供了一种船舶海水冷却系统的变频控制系统，所述系统包括：PLC控制柜以及与所述PLC控制柜连接的海水侧信号采集设备和淡水侧信号采集设备；其中，所述海水侧信号采集设备包括：采集海水泵出口温度的第一温度传感器、采集海水泵出口压力值的第一压力传感器、采集海水泵进出口压差值的压差传感器、采集中央冷却器海水出口温度的第二温度传感器和采集中央冷却器海水出口压力值的第二压力传感器；所述淡水侧信号采集设备包括：采集三通阀旁通流量信号的信号传感器、采集中央冷却器淡水进口温度的第三温度传感器、采集三通阀淡水出口温度的第四温度传感器；r>当船舶海水冷却系统运行时，所述海水侧信号采集设备和所述淡水侧信号采集设备分别用于采集海水侧信号和淡水侧信号，并将所述海水侧信号和所述淡水侧信号传输至所述PLC控制柜，以对所述船舶海水冷却系统的海水泵进行变频控制。结合第一方面，本技术实施例提供了第一方面的第一种可能的实施方式，其中，所述系统还包括变频器模块和海水泵模块，其中，所述变频器模块分别与所述PLC控制柜和所述海水泵模块连接。结合第一方面的第一种可能的实施方式，本技术实施例提供了第一方面的第二种可能的实施方式，其中，所述变频器模块包括多个变频器，所述海水泵模块包括多台海水泵，且，所述变频器的数量与所述海水泵的水量相匹配。结合第一方面的第二种可能的实施方式，本技术实施例提供了第一方面的第三种可能的实施方式，其中，所述系统还包括马达组，其中，所述马达组分别与所述变频器模块和所述海水泵模块连接。结合第一方面的第三种可能的实施方式，本技术实施例提供了第一方面的第四种可能的实施方式，其中，所述马达组包括多台马达，所述马达的数量与所述变频器的数量以及所述海水泵的水量相匹配。结合第一方面，本技术实施例提供了第一方面的第五种可能的实施方式，其中，所述系统还包括中央冷却器模块，所述中央冷却器模块与所述PLC控制柜连接，其中，所述中央冷却器模块包括多台中央冷却器。结合第一方面，本技术实施例提供了第一方面的第六种可能的实施方式，其中，所述系统还包括三通阀，所述三通阀与所述PLC控制柜连接。结合第一方面，本技术实施例提供了第一方面的第七种可能的实施方式，其中，所述系统还包括显示模块，所述显示模块与所述PLC控制柜连接。结合第一方面，本技术实施例提供了第一方面的第八种可能的实施方式，其中，所述系统还包括报警模块，所述报警模块与所述PLC控制柜连接。第二方面，本技术实施例还提供一种船舶装置，包括第一方面所述的船舶海水冷却系统的变频控制系统，还包括船舶本体。本技术实施例带来了以下有益效果：本技术实施例提供了船舶海水冷却系统的变频控制系统及船舶装置，包括：PLC控制柜以及与PLC控制柜连接的海水侧信号采集设备和淡水侧信号采集设备；其中，海水侧信号采集设备包括：采集海水泵出口温度的第一温度传感器、采集海水泵出口压力值的第一压力传感器、采集海水泵进出口压差值的压差传感器、采集中央冷却器海水出口温度的第二温度传感器和采集中央冷却器海水出口压力值的第二压力传感器；淡水侧信号采集设备包括：采集三通阀旁通流量信号的信号传感器、采集中央冷却器淡水进口温度的第三温度传感器、采集三通阀淡水出口温度的第四温度传感器；当船舶海水冷却系统运行时，海水侧信号采集设备和淡水侧信号采集设备分别用于采集海水侧信号和淡水侧信号，并将海水侧信号和淡水侧信号传输至PLC控制柜，以对船舶海水冷却系统的海水泵进行变频控制，可以在保证船舶冷却系统足够安全的情况下，实现海水泵的变频运行，从而节能减排。本技术的其他特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本技术而了解。本技术的目的和其他优点在说明书以及附图中所特别指出的结构来实现和获得。为使本技术的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。附图说明为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术实施例提供的一种船舶海水冷却系统的变频控制系统的示意图；图2为本技术实施例提供的另一种船舶海水冷却系统的变频控制系统的示意图；图3为本技术实施例提供的另一种船舶海水冷却系统的变频控制系统的示意图；图4为本技术实施例提供的另一种船舶海水冷却系统的变频控制系统的示意图；图5为本技术实施例提供的一种船舶海水冷却系统的变频控制方法的流程图。图标：10-PLC控制柜；20-海水侧信号采集设备；30-淡水侧信号采集设备；40-变频器模块；50-马达组；60-海水泵模块；70-中央冷却器模块；80-三通阀；90-显示模块。具体实施方式为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。目前，相当一部分船舶采用定速海水泵在海上航行，当海水温度降低或者船舶系统热负荷降低时，无法通过降低海水泵转速以降低海水流量和压力，进而降低马达功率，导致大量的能量浪费，即不能达到节能减排的目的。此外，部分船舶则采用了变频控制系统实现对海水泵转速的控制达到了节能的目的，主要通过监测淡水侧三通温控阀出口温度与设定值的关系来调节温控阀的开度或调节海水泵转速，实现节能。具体地，当温控阀出口温度小于设定值时，降低海水泵转速使得出口温度等于设定值，当出口温度大于设定值时，先调节三通阀开本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种船舶海水冷却系统的变频控制系统，其特征在于，所述系统包括：PLC控制柜以及与所述PLC控制柜连接的海水侧信号采集设备和淡水侧信号采集设备；/n其中，所述海水侧信号采集设备包括：采集海水泵出口温度的第一温度传感器、采集海水泵出口压力值的第一压力传感器、采集海水泵进出口压差值的压差传感器、采集中央冷却器海水出口温度的第二温度传感器和采集中央冷却器海水出口压力值的第二压力传感器；/n所述淡水侧信号采集设备包括：采集三通阀旁通流量信号的信号传感器、采集中央冷却器淡水进口温度的第三温度传感器、采集三通阀淡水出口温度的第四温度传感器；/n当船舶海水冷却系统运行时，所述海水侧信号采集设备和所述淡水侧信号采集设备分别用于采集海水侧信号和淡水侧信号，并将所述海水侧信号和所述淡水侧信号传输至所述PLC控制柜，以对所述船舶海水冷却系统的海水泵进行变频控制。/n

【技术特征摘要】
1.一种船舶海水冷却系统的变频控制系统，其特征在于，所述系统包括：PLC控制柜以及与所述PLC控制柜连接的海水侧信号采集设备和淡水侧信号采集设备；
其中，所述海水侧信号采集设备包括：采集海水泵出口温度的第一温度传感器、采集海水泵出口压力值的第一压力传感器、采集海水泵进出口压差值的压差传感器、采集中央冷却器海水出口温度的第二温度传感器和采集中央冷却器海水出口压力值的第二压力传感器；
所述淡水侧信号采集设备包括：采集三通阀旁通流量信号的信号传感器、采集中央冷却器淡水进口温度的第三温度传感器、采集三通阀淡水出口温度的第四温度传感器；
当船舶海水冷却系统运行时，所述海水侧信号采集设备和所述淡水侧信号采集设备分别用于采集海水侧信号和淡水侧信号，并将所述海水侧信号和所述淡水侧信号传输至所述PLC控制柜，以对所述船舶海水冷却系统的海水泵进行变频控制。


2.根据权利要求1所述的船舶海水冷却系统的变频控制系统，其特征在于，所述系统还包括变频器模块和海水泵模块，其中，所述变频器模块分别与所述PLC控制柜和所述海水泵模块连接。


3.根据权利要求2所述的船舶海水冷却系统的变频控制系统，其特征在于，所述变频器模块包括多个变频器，所述海水泵模块包括多台海水泵，且，所述变频器的数量与所述海水泵的水量...

【专利技术属性】
技术研发人员：李俊，王文中，黄信男，王成，
申请(专利权)人：上海船舶研究设计院中国船舶工业集团公司第六零四研究院，
类型：新型
国别省市：上海;31