一种滴油盘及船舶制造技术

技术编号:24587429 阅读:116 留言:0更新日期:2020-06-21 02:04
本发明专利技术提供了一种滴油盘及船舶,包括油盘本体和两个连接支架,所述油盘本体包括盛油槽和设置在盛油槽的槽底的泄放管,所述泄放管与所述盛油槽相连通,两个所述连接支架分别连接于所述油盘本体的两侧,两个所述连接支架相对设置,所述连接支架沿所述油盘本体的上方突出,所述连接支架的顶侧可拆卸地设置有管码,所述管码用于将所述连接支架连接在船舶的管道上。采用本发明专利技术技术方案的滴油盘及船舶,滴油盘能够方便地吊接在船舶的管道上,使得滴油盘的连接更加简单,节省工时和成本,且滴油盘能够方便进行拆卸,便于管路和电缆的检修。

A drip pan and ship

【技术实现步骤摘要】
一种滴油盘及船舶
本专利技术涉及船舶
,具体涉及一种滴油盘及船舶。
技术介绍
船舶上燃滑油滤器因维护保养需要经常拆检,避免不了存在漏油的可能性,由此可见滤器下方布置滴油盘必不可少。滴油盘能够将拆检滤器时漏出的油液收集起来引流至废油舱,从而保护舱室清洁。传统的滴油盘固定方式采用角钢支撑,需要将其烧焊方式连接在船体上,而滴油盘下方往往都是布满管路、电缆、设备或者阀件,无多余空间位置,从而无法将滴油盘采用角钢焊接在船舶上。现有技术中,为了实现滴油盘的安装,一般需要更改燃滑油滤器下方的管路电缆布置,此后在进行烧焊连接,涉及到施工人员烧焊作业,增加了施工工时,从而导致人力物力的浪费,此外,焊接后的滴油盘不便于拆卸,从而使得燃滑油滤器周边的管路和电缆检修不便。
技术实现思路
本专利技术的目的在于,提供一种滴油盘,该滴油盘能够方便地吊接在船舶的管道上,使得滴油盘的连接更加简单,节省工时和成本,且滴油盘能够方便进行拆卸,便于管路和电缆的检修。基于此,本专利技术提供了一种滴油盘,包括油盘本体和两个连接支架,所述油盘本体包本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种滴油盘,其特征在于:包括油盘本体和两个连接支架,所述油盘本体包括盛油槽和设置在盛油槽的槽底的泄放管,所述泄放管与所述盛油槽相连通,两个所述连接支架分别连接于所述油盘本体的两侧,两个所述连接支架相对设置,所述连接支架沿所述油盘本体的上方突出,所述连接支架的顶侧可拆卸地设置有管码,所述管码用于将所述连接支架连接在船舶的管道上。/n

【技术特征摘要】
1.一种滴油盘,其特征在于:包括油盘本体和两个连接支架,所述油盘本体包括盛油槽和设置在盛油槽的槽底的泄放管,所述泄放管与所述盛油槽相连通,两个所述连接支架分别连接于所述油盘本体的两侧,两个所述连接支架相对设置,所述连接支架沿所述油盘本体的上方突出,所述连接支架的顶侧可拆卸地设置有管码,所述管码用于将所述连接支架连接在船舶的管道上。


2.根据权利要求1所述的滴油盘,其特征在于:所述管码的选用与船舶的管道的参数相对应,其中船舶的管道的参数包括管道材质和管道内输送的介质类型。


3.根据权利要求1或2所述的滴油盘,其特征在于:所述管码为U形管码,所述U形管码的底部设置有螺纹部,所述U形管码穿接于所述连接支架的顶侧并通过螺母固定。


4.根据权利要求3所述的滴油盘,其特征在于:所述连接支架包括相连接的第一角钢和第二角钢,所述第一角钢的第一边与所述管码相连接,所述第一角钢的第二边与所述第二角钢的第一边相连接,所述第二角钢的第二边与所述油盘本体的侧壁相连...

【专利技术属性】
技术研发人员:杨齐勇吴超曾银河曹永杨俊平
申请(专利权)人:中船黄埔文冲船舶有限公司
类型:发明
国别省市:广东;44

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